1、第十五届中国汽车蓝皮书论坛上,王选政、陈政、张铭、张帆、邵景峰、常冰、单伟、傅炯、Frank WU 、武岳,中国汽车设计界的几乎全部江山都来到了武汉车谷,共同进行了“造型设计逻辑变化了吗?”的讨论,完美压轴。 每一年的中国汽车蓝皮书论坛,各路大咖观点的交锋都是看点之一。
2、第十五届汽车蓝皮书论坛在武汉结束3天之后,乘联会秘书长崔东树的发言忽然成为汽车市场里爆火的话题,原话是“撑起车市,不要指望年轻人,一定要指望我们中老年人,指望女性消费群体,换购升级和家庭增购”。 这一观点所说的年轻人,指的是Z世代人群,即1995-2009年出生的一代人。
3、月15日,在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上,博世中国总裁陈玉东博士如此感叹。 过去两年,“缺芯”一直是一个热点话题,汽车行业为此备受困扰。好在现在,汽车半导体已经走出了短缺状态。 2022年,全球半导体销售额为5740亿美元,其中汽车半导体为780亿美元。
4、”6月17日上午,国家信息中心副主任徐长明在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上如是说道。 在这场演讲中,他还分享了对短期内汽车市场发展趋势的看法。徐长明表示,今年的销量趋势呈现前低后高的态势,大致分三个发展阶段:一季度是全年的低谷,二季度开始逐步地恢复,下半年趋于正常发展。
一方面,轻舟智航以L4自动驾驶软硬件方案打造“动力引擎”,加速纵向技术深化,逐步在更多场景实现完全无人驾驶能力;另一方面,通过自由配置的自动驾驶前装量产方案打造“创新引擎”,以更安全、成本合理的高性价比方案,加速横向场景拓展,实现自动驾驶技术的规模化落地。
月21日,来自硅谷的自动驾驶初创企业轻舟智航,展示了其自动驾驶汽车在麦当劳“Drive-through”的画面,轻舟智航的一位工作人员和硅谷风险投资BoomingStar Ventures管理合伙人Alex Ren共同体验了这项服务。 本次为一次性完成整趟行程,此前轻舟智航也是一次性就通过了该地测试。
轻舟智航联合创始人、CEO于骞表示:“无人驾驶是万亿级的超长期大赛道,要想成功跑到最后,在技术上不能光有海量数据,还要依靠‘超级工厂’实现高度的自动化;在商业上则需要实现成本可控的规模化以及以战养战的商业化,逐步实现在Robobus、Robotaxi等开放道路场景的落地。
近20年内,世人在汽车科幻领域的启蒙之作当属威尔斯密斯主演的《我,机器人》,电影里不仅讲述了众所周知的机器人三***则限制和人类与人工智能的斗争,更是在电影中与奥迪一同描绘了未来汽车会是什么模样。
雪佛兰大黄蜂与《变形金刚》 如果要评选汽车与电影的最佳组合,影片《变形金刚》绝对是最有力的竞争者之一,在这部高科技的好莱坞经典大片中,汽车不仅取代演员成为影片的主角,雪佛兰大黄蜂更是以自己精彩绝伦的表演方式,完成了雪佛兰品牌的一次完美回归。
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