接下来为大家讲解大虎汽车混动,以及虎8油电混合动力涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
斯威大虎EDi整车标配双安全气囊、ABS+EBD、ESC电子车身稳定控制系统、EBA刹车辅助等,十万级这个价位有这么丰富的配置,可选择的新能源车型不多,更何况是大7座更是罕见。总体来看,作为大众普惠型增程SUV,斯威大虎EDi在各个方面都有不错表现。官方99万的起售价,完全契合大众消费水平。
另外由于增程式混合动力车型完全是由电机来驱动行驶,斯威大虎EDi的行驶质感十分贴近纯电车型,驾驶体验上也更加平顺。总体来看,斯威大虎EDi在空间灵活性以及乘坐舒适性方面略胜一筹。安全方面,斯威大虎EDi整车标配双安全气囊、ABS+EBD、前排安全气囊、ESC电子车身稳定控制系统、EBA刹车辅助等配置。
通过对比可以发现,作为新兵的斯威大虎EDi才是家用SUV的优选。虽然丰田以省油耐用出名,但斯威大虎EDi在增程系统加持下,低能耗经济性更出色,超1000公里续航能力也让远途出行更加从容,绝无里程焦虑。
斯威大虎EDi离地间隙达195毫米,这已经高于很多城市SUV了,要知道这可是一台新能源、挂绿牌的SUV。 那么,作为一台增程式新能源7座SUV,为何斯威大虎EDi会有让人意外的动力表现。这就不得不说到它优秀的动力系统。 斯威大虎EDi的动力系统***用的是比亚迪弗迪动力增程式驱动系统,和比亚迪多款战略车型同出一源。
1、“增程式”“大七座”“中型SUV”,这些标签放到一款10万起步的车型上,属实有种“大材小用”的感觉。这波操作,也让斯威大虎EDi顺利融入到家用市场中,带给消费者“小价钱,大收获”的体验,让纯电出行不在有经济负担。由此可见,斯威大虎EDi堪称为城市用户的“最佳理想型”。
2、斯威大虎EDi***用集成化五合一电机,其电机效率可达90%以上,最高效率达903%,电机总功率105kw,电机总扭矩210N.m,高效率提升带来更强动力,起步即有0L级别汽油机的动力输出。
3、为何选择斯威大虎EDi呢?其实原因也很简单,就是性价比,这也是大多数人选车时最在意的地方。斯威大虎EDi不仅起售价只需要99万元,还是一辆拥有七座椅的中型SUV,仅看这两点,斯威大虎EDi就已经是10万级SUV中最具性价比的存在。
4、万-139万的价格在同级别绝无仅有,它搭载了一台来自弗迪动力提供的5L增程器和75kW电机组成增程系统,搭载了蜂巢能源提供的磷酸铁锂动力电池,纯电续航51公里。
1、不难看出,斯威大虎EDi更加注重出行安全,而蓝电E5更多集中在智能科技上。用车成本上,基于高效增程电驱系统,斯威大虎EDi可油可电,两种模式自由切换,可实现1000公里续航,纯电+油混使用时百公里油耗低至2升左右,WLTC百公里馈电油耗仅5L。
作为一款7座SUV,能把油耗做到06L,非常厉害,实际上,斯威大虎EDi还拥有51km的纯电续航,平时买菜、上班、接娃足够,长途自驾时,再结合燃油使用,综合能耗或许可以更低。
经过多天长距离大西南驾钓实测,钓友川哥和三位资深钓友一致认同,斯威大虎EDi外观硬朗、开起来顺畅自如,乘坐舒适、强动力、低能耗、长续航,实用性强,适合多胎家庭长距离出游。
宝马320i领先型 395万-395万 *** 0Royal Saloon标准 330万-390万 推荐A6L0T的自动档,目前市场价是39WAN左右,另外别克荣御也是不错的选择,其内部空间与A6不相上下,舒适性更胜一筹,如果你要有个性,推荐凯迪拉克CTS。
提到自驾游,就不得不提车了,究竟什么样的车才最适合自驾游呢?可能很多人首先想到的就是SUV,的确,SUV不论是通过性还是装载能力,都能完美地契合自驾游所需。而我这次选择的就是一辆增程式SUV——斯威大虎EDi。
斯威大虎EDi离地间隙达195毫米,这已经高于很多城市SUV了,要知道这可是一台新能源、挂绿牌的SUV。 那么,作为一台增程式新能源7座SUV,为何斯威大虎EDi会有让人意外的动力表现。这就不得不说到它优秀的动力系统。 斯威大虎EDi的动力系统***用的是比亚迪弗迪动力增程式驱动系统,和比亚迪多款战略车型同出一源。
斯威大虎EDi整车标配双安全气囊、ABS+EBD、ESC电子车身稳定控制系统、EBA刹车辅助等,十万级这个价位有这么丰富的配置,可选择的新能源车型不多,更何况是大7座更是罕见。总体来看,作为大众普惠型增程SUV,斯威大虎EDi在各个方面都有不错表现。官方99万的起售价,完全契合大众消费水平。
自2月上市以来,便引发市场关注,光是听着“增程式混动车型”“中型SUV”“大七座”的标签,就很难将其与10万区间的产品相贴合。SWM斯威大虎EDi共推出四款车型,官方售价区间为99-129万元,目光放到城市家用市场,下面就让我们一同了解这款“最具性价比”车型。
斯威大虎EDi是斯威全面转型新能源的首款增程式车型,售价为99-139万元,在同级市场中率先将增程SUV价位拉入十万级区间。斯威大虎EDi搭载与弗迪动力联合开发的增程式混合动力系统,***用阿特金森循环技术,燃效达到41%,搭配五合一电机,带来更充沛强劲动力。
关于大虎汽车混动,以及虎8油电混合动力的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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