bba混动汽车对比

文章阐述了关于bba混动汽车对比，以及bba插电混动怎么选的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、在奔驰G500、宝马X3、奥迪Q5面前,为什么要选择豹5
• 2、比亚迪唐DM-P的定价堪比BBA,我们该怎么选?
• 3、BBA插电混动哪家强?这个品牌不赞成纯电却在插混领域一马当先
• 4、试驾岚图追光PHEV后,感觉BBA的“56E”真不香了
• 5、50万元预算买“绿牌”车怎么选?BBA这三款轿车不会让你失望

在奔驰G500、宝马X3、奥迪Q5面前,为什么要选择豹5

宝马X3前悬***用的是宝马众所周知的双球节麦弗逊式独立悬架，保障整车的操控性；后悬***用的是五连杆式独立悬架，能更精准地控制车轮跳动，带来很好的支撑性与舒适性；加上整车的轻量化设计，宝马X3降低了簧下质量，使轮系之间的响应更加迅捷，操控体验进一步提升，不负宝马之名。

Q5L浑身散发的是满满的机械味儿、理工男的闷骚、理性、克制的感觉，X3则是混身精致中产的细腻、舒适、小资味儿。可以说Q5L更直男，而X3则可以男女通吃。40万级豪车用户群体，更容易让自己预期中的精致优雅生活场景在X3身上找到共鸣，相比而言Q5L就显得“冷”和“硬”了一些。

要论综合产品力和性价比，首先，轴距的加长令Q5L的空间比X3大很多，后排空间更加宽裕；其次Q5L的内饰在豪华感与动感之间找到了很好的平衡，既不过度张扬也不显得沉闷，各年龄层的用户都比较容易接受。

方向盘的话，宝马X3配备全新造型平底式多功能方向盘，9点位置功能按键带触控反馈，在驾驶操作便利性和科技感上更出色，而奥迪Q5L和奔驰GLC在这方面没有这样的独特配置，稍逊一些。

不得不说，宝马X3在外观方面确实要更加运动。 内饰对比 坐进到车里，相信屏幕前很多人都不太喜欢奥迪Q5L的内饰，对比奔驰GLC和宝马X3的内饰，奥迪Q5L的内饰欠缺豪华感，而且纯黑色的内饰略显沉闷。

作为中型SUV，宝马X3的综合表现力不错，外观设计年轻运动，符合大众审美，内饰用料细腻增加了质感，如果你更加在乎驾驶感受，那么宝马X3更加适合你。奥迪Q5L的外观和内饰设计比较老气，尤其是新款Q5L的纯黑内饰并没有太大的改变，但好在这款车的驾驶感受确实还不错，如果你更加注重驾驶，那么奥迪Q5L似乎更加适合你。

比亚迪唐DM-P的定价堪比BBA,我们该怎么选?

比亚迪唐DM-P与BBA，小编觉得应该选择比亚迪，首先是因为比亚迪的这款车续航里程大大提高。

比亚迪唐DM-p战神版和旗舰版的主要区别在于价格、配置和动力系统。战神版***用双电机，配备36度电池，电机马力为490匹，而旗舰版配备218匹马力的电机，电池容量为30.7度。战神版的指导价为30.98万元，相比旗舰版高出约4万元。

如果您更看重豪华舒适性和燃油经济性，可以选择汉DMP；如果您更看重空间和实用性，可以选择唐DMP。以下是具体分析：车型定位与价格 汉DMP：中大型轿车，指导价范围为198-298万元，更注重豪华和舒适性。唐DMP：中型SUV，指导价为158万元，更注重空间和实用性。

比亚迪唐DM-P定价堪比BBA，其自信在于如下方面。全球独一无二的超级混动技术比亚迪唐DM-P***用了比亚迪独有的DM-i超级混动技术，它具有快，省，静，顺，绿色等多种优点，耗油量为每百公里8 L，满电后的续航里程可以达到惊人的1200KM，完全没有了续航时间的焦虑和充电的忧虑。

如此标准下，唐DM的头部空间更加突出，而且即便是提供了额外的第三排，唐DM在第二排的最大腿部余量也达到了2拳半，这跟凯迪拉克XT5几乎是相同的；而第三排虽然只能用以应急，但整体空间实用性还是要强上一些。

因此，如果没有私人充电桩就买奥迪Q5L，有私人充电桩才能买比亚迪唐DM。

BBA插电混动哪家强?这个品牌不赞成纯电却在插混领域一马当先

1、相对于纯电动来说，宝马显然更在乎于插电混动。虽然说插电混动只是厂企们玩烂了的油改电技术，并不是在新平台上产生的新车型。但是，也许正是因为这一点，宝马才更为乐意做插电混动：不必花大钱建立纯电平台，而且，纯电动的车，实际上远没有插电混动卖得好，也更能缓解人们的里程焦虑。

2、插电混动技术最强的是特斯拉。特斯拉在插电混动技术方面的表现尤为突出。其技术涵盖了电池技术、电机技术和电控技术等多个方面，这些技术的综合应用使得特斯拉的插电混动汽车在市场上具有强大的竞争力。特斯拉的电池技术是业界领先的。其***用的锂离子电池具有高能量密度、长寿命和快速充电能力。

3、东风马赫电混率先搭载于风神L7上，是一套可油可电可增程可混动的插混系统，由5T插混专用高效燃油发动机、4挡DHT以及30.3kW·h的电池组成，具备纯电续航205km，综合续航1500km的能力，在此前的极限测试中取得了最高2054公里的成绩。

4、比亚迪可以说是全世界插混汽车领域的先驱，而以唐DM为代表的比亚迪插混车具备两大卖点，一是拥有插混车中比较长的工信部纯电续航里程，二是电动机马力较大，动力感受和加速数据都相当不错。

试驾岚图追光PHEV后,感觉BBA的“56E”真不香了

相较“油改电”模式下的“56E”PHEV车型，岚图追光PHEV具备更高级的智能驾驶系统。岚图追光PHEV基于SOA智能电子电气架构打造，可以集成更多智能化功能，可以终身OTA升级。岚图追光PHEV使用5个毫米波雷达、10个摄像头，结合高精地图+高精定位，并利用OIB域控制器，打造了L9级高阶智能驾驶。

BBA的“56E”有品牌、底蕴、口碑、认知上的优势，岚图追光PHEV作为后来者要撼动它们的地位固然很难。但单从产品本身来说，岚图追光PHEV无论是动力、操控，还是智能、豪华都有明面上的优势，如果不执著于“56E”的威望，从用车的角度来看，的确是一个可平替的选择，甚至是更好的选择。

作为品牌旗下的首款电混轿车，岚图追光PHEV的目标势必是要帮助岚图销量破万。作为一辆中大型行政级轿车，岚图的竞争对手不在少数，而此前市面上的豪华混动产品，被以BBA为首“56E”车型所霸占，但这些传统合资豪华品牌的价格也很“豪华”。而岚图给出的价格是228万，这个价格比纯电版本低了7万。

说到乘坐，笔者身高185cm，坐在岚图追光车内依旧拥有1拳左右的头部空间，第二排拥有3拳左右腿部空间，拥有完全不输56E的空间表现，甚至还更具优势一些。

对于BBA车主们普遍“挑剔”的底盘驾控表现，追光和ET5的底盘规格都不差，如前者用了双叉臂+五连杆悬架，后者也用了前后五连杆悬架；以及，两台车在底盘处也都用了不比同价位BBA少的铝合金用料。

50万元预算买“绿牌”车怎么选?BBA这三款轿车不会让你失望

诚然，50万元可以买的车有很多，笔者比较心仪的有包括性能取向的AMG A45，或者舒适实用的沃尔沃XC90，还有追求玩乐的Jeep牧马人等等。但如果真的是掏真金白银来买车，考虑到上海的限牌限行政策，宝马530Le更有可能会是我的选择。

捷豹车型的外观设计我一直都很喜欢，尤其是在英国上大学期间，买过一台捷豹的XJL，这也是我目前唯一买过的捷豹车型，我深深被它富有英伦绅士的设计所吸引，而且独特的墨绿色车身更是尤为经典。

经历多方面考量之后，我还是决定放弃买奥迪Q5L，而是选择一款定价在380万的新能源车，也就是 理想ONE。理想ONE的定位比奥迪Q5L高，是一款中大型SUV，并且提供给我6/7座两种不同的选择，我选择其中的6座车型，毕竟我用不到7座布局，接上爸妈一起出门之后，有6个座位就足够了。

多万的预算买SUV，也不是只有BBA能选，理想ONE、岚图FREE这些车也是可以考虑的。其实，很多人喜欢BBA，无非是认为BBA的名气高，是豪华品牌，能彰显面子。而理想ONE和岚图FREE虽然不是传统的豪华品牌汽车，但如今也凭实力在车市中站稳了脚跟。

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