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简述信息一览：

• 1、美国自动驾驶设计公司简介-Cruise
• 2、特斯拉在美国可以自动驾驶吗
• 3、各国法规逐渐松绑,自动驾驶再吃罚单了

美国自动驾驶设计公司简介-Cruise

Cruise是一家致力于自动驾驶技术研发的美国公司，以下是关于Cruise的详细介绍：创立背景与总部：Cruise由Kyle Vogt和Dan Kan于2013年创立，总部位于加州的旧金山。公司规模：目前，Cruise拥有约1800名员工，规模较大。收购与实力：2016年，Cruise被通用汽车公司收购，自此在自动驾驶技术领域展现出强大的实力。

Cruise是美国主要城市中第一家运营无人驾驶的网约车平台，收费标准为72美元/2公里，其中车程费为每公里0.5美元、每分钟耗时费0.4美元、基础费用5美元以及5%的城市税。据称，这一数字低于乘坐其他出租车的费用。在美国，同样车程优步至少需要41美元。

Cruise，作为通用轿车持有大都股权的自动驾驶技能企业，为了进一步增强其自动驾驶技术的研发能力和市场拓展，选择了收购Voyage。Voyage是一家专注于在养老社区提供自动驾驶服务的初创企业，其服务和技术与Cruise有很高的契合度。

监管进展：Cruise已取得美国加州公用事业委员会的许可，允许在无安全员陪同的情况下提供无人驾驶汽车服务。一旦Origin获得美国高速公路安全管理局的正式上路许可，这将为完全无人驾驶汽车的合法运营扫清障碍。

这是Cruise公司开发的一款旨在提供更安全、更高效出行体验的自动驾驶车型。外观设计：流线型车身和可折叠座椅。这种设计使得车内空间更加宽敞和灵活，适应不同乘客的需求。技术配置：配备了大量的传感器和摄像头。这些设备能够确保车辆在道路上行驶时准确感知周围环境，实现更加安全和可靠的自动驾驶。

自动驾驶技术方面，目前较牛的公司包括特斯拉、谷歌的Waymo和通用的Cruise等。特斯拉的Autopilot系统是其自动驾驶技术的核心，通过摄像头、雷达等传感设备获取环境数据，实现车辆的自动驾驶。特斯拉在自动驾驶领域的研发和应用上一直走在行业前列，其实际道路测试里程和数据积累也相当可观。

特斯拉在美国可以自动驾驶吗

特斯拉的全自动驾驶Beta（FSD）功能已经在以下国家/地区开放：美国加拿大墨西哥澳大利亚新西兰欧洲部分国家：包括德国、法国、英国、爱尔兰、荷兰、瑞典、挪威、丹麦、芬兰、西班牙、葡萄牙、瑞士、奥地利、比利时、卢森堡。亚洲部分国家和地区：包括以色列、新加坡、日本以及中国香港。

【太平洋汽车网】特斯拉在美国可以自动驾驶，特斯拉为汽车赋予了自动驾驶的强大功能。确切地说，是半自动驾驶。它通过空中升级系统高效地对数万辆已售特斯拉汽车进行了全面升级。下面来谈谈此次升级的两个亮点。首先是功能、外观及其运行方式的变化。

他们存在违法行为，因为即使是自动驾驶，也必须要有人在副驾驶，在特斯拉也无一例外。我们都知道，在我们国家也实行了自动驾驶的车，但是自动驾驶也是必须要乘车驾驶员在驾驶座位上进行驾驶的，一刻也不能懈怠。如果自己的车辆遭受到什么紧急情况的时候，也好换成自己驾驶。

各国法规逐渐松绑,自动驾驶再吃罚单了

1、各国法规松绑自动驾驶不吃罚单 在无人驾驶方面引领全球的美国加利福尼亚州，又发出一个超级重磅的消息。加州机动车辆管理局出台自动驾驶汽车测试部署新规定，准许开展真正意义的无人驾驶测试，即各公司在加州道路上运行的自动驾驶汽车将不再必须在驾驶席内安排驾驶员，并将于4月2日开始签发首批许可。

2、众所周知，这几年百度一直都在发力无人驾驶领域。而在此前，李彦宏更是坐着无人车上了，北京上了五环，结果也是被交警罚下了一个罚单。李彦宏表示，当时自己只是想测验一下无人车到底是怎么样的一种体验，并没有想到会产生这样大的反响。另外，李彦宏表示。其实随着人工智能的快速发展。

3、李彦宏在2020年百度世界大会上预测，自动驾驶5年后全面商用，城市拥堵将大大缓解，不再需要限购限行，且随着无人驾驶车辆逐渐普及，交通事故发生率也会大大降低，以车路协同为基础的智能交通基础设施建设，将提升15%-30%的通行效率，从而为GDP贡献4%-8%的绝对增长。

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