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英伟达自动驾驶新势力

编辑小哥S
自动驾驶
2025-05-31 13:49:00
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文章阐述了关于英伟达自动驾驶新势力，以及英伟达智能驾驶的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、电子电气架构进化时:域控制器走上历史主舞台
2、为自动驾驶而生?蔚来ET7动力解读
3、号称新势力十年也赶不上?沃尔沃EX90到底强在哪儿
4、...研究:被低估的Mobileye,重新定义#自动驾驶 #芯片 @佐思汽研_百度知 ...
5、自动驾驶“芯”战争
6、“自动驾驶”王牌来了!Mobileye冲刺IPO的最佳时机就是现在?

电子电气架构进化时:域控制器走上历史主舞台

1、在北京车展期间，奇瑞新能源发布了@LIFE 平台，基于这个平台，发布了其新一代自主知识产权的电子架构技术，2020 年是其关键之年，@LIFE 平台将从传统 CAN 总线分布式电子架构，向域控制器+以太网+CAN 融合式电子架构转变。

2、高智能：选用域会集式电子电气架构，智能驾驭、座舱、车身三大域控制器，核算会集，软硬别离，支撑OTA晋级。智能座舱选用麒麟芯片和鸿蒙操作体系，打造数字化出行空间。柔性迭代：根据模块化规划理念，完成了轴距、车宽和高度可调，可以掩盖从A级到C级的柔性开发需求。

（图片来源网络，侵删）

3、486微机***用的控制芯片组在功能上与386控制芯片组没有大的变化，486控制芯片组大多为两片结构，即由系统控制器和数据缓冲控制器组成。 586时代以后，随着控制芯片技术的发展，主板逐渐显露出我们现在主板的雏形，这时候，包括Intel和威盛等主要芯片厂家也开始走上历史舞台。

4、年2月14日，由美国军方定制的世界上第一台电子计算机“电子数字积分计算机”（ENIAC Electronic Numerical And Calculator）在美国宾夕法尼亚大学问世了。

5、除此之外，蔚来全栈自研的智能底盘域控制器ICC，更是集成了冗余驻车、空悬、减振器等控制功能，支持跨域融合的高级别自动驾驶，能排列组合出270种自定义模式。在方向盘手感上，优化了减力感，高速开车更稳，急速打弯也更跟手。

（图片来源网络，侵删）

为自动驾驶而生?蔚来ET7动力解读

蔚来ET7全系车型所***用的电池是三元锂电池，这种电池以其高能量密度和长续航里程，在电动汽车领域被广泛应用。蔚来汽车的动力系统融合了先进的复合动力技术，该技术综合了内燃机和电动机的优势，旨在提供更高效且环保的动力性能。

此外，蔚来超感和超算平台的强大实力，将推动实现更高级别的自动驾驶，包括L5级别的无人驾驶，为用户带来前所未有的驾驶体验。蔚来自动驾驶技术的发展正在开启一个令人激动的新篇章。通过ET7的推出，蔚来不仅展示了自身的技术实力，也为整个汽车行业树立了榜样。

蔚来与Innovusion***用联合开发模式，缩短开发周期，发挥双方优势，实现激光雷达的定制化开发，满足ET7的空气动力学需求。激光雷达上车需要满足车规级要求，包括冲击测试、冷热测试、高温耐久测试、光照测试等。

因此，蔚来 ET7 在自动辅助驾驶方面全车是配有 11 个 800 万像素的自动驾驶摄像头。同时，将更多的感应器应用到外观设计，以此达到更出色的自动驾驶能力和更高的安全性。最让人惊艳的要数LED大灯设计。它的前大灯***用了独特的V形设计，兼具锋利与科技感。视觉效果强烈而细腻，极具可辨识性。

所以大家在看刹车配置的时候，不能只看制动距离数据，而要看至少连续十次100-0制动测试，制动距离的稳定性。【NAD自动驾驶】是的，蔚来这次不再小心谨慎地说“辅助驾驶”。有了激光雷达和***摄像头，终于可以叉着腰说“自动驾驶”了。

号称新势力十年也赶不上?沃尔沃EX90到底强在哪儿

1、【EV视界报道】在4月16日，沃尔沃举行了一场 Volvo Tech Day 活动，全新纯电平台打造的EX90首次在中国亮相，同时沃尔沃也对外公布了世界树智能安全体系，表达了电气化时代沃尔沃对于安全的理解。

2、沃尔沃汽车钦培吉认为EX90的机会主要在于品牌与产品的双重提升，以及体系和数字化的有力支撑。应该通过强化品牌价值、创新产品设计，同时整合体系资源和数字化技术来把握这些机会。

3、总的来说，沃尔沃在新时代下，对于电动车和安全都有了全新的理解，并投入了重金。而对于沃尔沃EX90来说，最重要的依旧是价格，如果价格合适的话，相信会有更多的用户来选择它，毕竟相比造成新势力，它有着不小的技术优势！【本文来自易车号作者E车汇，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

...研究:被低估的Mobileye,重新定义#自动驾驶 #芯片 @佐思汽研_百度知 ...

1、Mobileye作为ADAS领域的领先企业，其对自动驾驶的定义和布局被认为是最完整的。从消费者角度出发，Mobileye重新定义了自动驾驶等级，简化了语言，并提出了四个轴来定义自动驾驶水平。其解决方案包括针对不同等级的智驾方案，如SuperVision和Mobileye Chauffeur等。

2、综上所述，Mobileye被英特尔收购是自动驾驶技术领域的一次重要事件，将有助于英特尔在自动驾驶市场的布局和发展。而中科创达与Mobileye或英特尔的具体关系则需进一步关注和研究。

3、Mobileye的智能行车预警系统以其卓越的功能，致力于提升驾驶安全。该系统的主要目标是减少和预防交通事故的发生，通过先进的科技手段，保障司机和行人的生命安全。其核心优势在于能实时监测车辆周围的环境，提前预警潜在的碰撞风险，通过精确的预警信息，帮助驾驶员做出及时反应，从而避免或减轻事故的严重程度。

4、丰田工程师对Shashua的研究成果表示兴趣，甚至为其提供了研究基金，这成为Mobileye的起点。在MIT期间，Shashua的学术研究涉及计算机视觉和神经科学，为公司的技术基础奠定了坚实基础。在与通用汽车的合作中，Mobileye展示了其技术的商业潜力。

自动驾驶“芯”战争

1、月23日，刚刚与宝马在自动驾驶领域宣布和平分手的奔驰，宣布与芯片供应商英伟达达成合作，将使用后者的Orin芯片，开发下一代车载计算系统，为奔驰量产车型2024年将全面搭载的L2-L3级自动驾驶功能，以及最高可达L4级的自动泊车功能提供算力支持。

2、汽车的智能化和自动化正成为下一个投资风口，特斯拉与英伟达合作失利进而自研芯片，比亚迪分拆芯片业务剑指IGBT，英特尔通过收购弯道介入等等，汽车行业将接力手机成为资金风投的终端入口热门战场。

3、年初公司在GTC上刚刚发布了全新平台，其基于NVIDIA Xavier系统级芯片运行，***用DriveWorks加速库和实时操作系统DRIVE OS，其中包含DRIVE AutoPilot软件、DRIVE AGX和DRIVE验证工具，并融合了DRIVE AV自动驾驶软件和DRIVE IX智能驾驶舱体验。

4、特斯拉、理想、华为、小鹏、Momenta、元戎启行、地平线，听到这些名字出现在一起，你的第一个反应一定是端到端，基于AI大模型的自动驾驶。 2024年，基于AI大模型端到端自动驾驶不仅开始加速上车，更成为了决战市场的新技术条件之一。

5、长期战争目前，国内市场自动驾驶行业仍面临传感器识别、数据网络传输等技术问题。此外，国内的自动驾驶技术距离L5级别技术的应用，仍需要较长一段时间。这样的情况下，自动驾驶行业还将长期处于技术研发阶段，这对于资金实力不够雄厚的企业来说，显然不是一个好消息。