匹兹堡自动驾驶实验室地址

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简述信息一览：

• 1、自动驾驶工程师有多挣钱?年薪轻松上百万,还不算股票期权
• 2、大众被曝启动T任务:奥迪CEO掌舵,开发新车型特斯拉斗士
• 3、自动驾驶开始应用,那么自动驾驶到底有没有危险?
• 4、过失杀人!优步自动驾驶汽车安全司机被起诉
• 5、三分钟深入了解自动驾驶
• 6、通用、福特、特斯拉全撑不住了!自动驾驶风口变泡沫?

自动驾驶工程师有多挣钱?年薪轻松上百万,还不算股票期权

有博士点的地方，大都是师资力量相当强的地方，各种资源也很多。读博士可以使人轻而易举地就接近原来只闻其名、不见其人的一些大家，聆听他们在学术、做人等等方面的一些感受和教诲，这将是受益终生的，这种视界的打开和融合对一个人的提升来说至关重要。

百度上市之初，已经有一些创业元老陆续离开，其中包括CTO刘建国、首席架构师周利民、大搜索部高级经理谌振宇等人。

大众被曝启动T任务:奥迪CEO掌舵,开发新车型特斯拉斗士

1、为向电动 汽车 领域的领先者特斯拉发起新的攻势，大众内部甚至成立了专门的项目部。据德国《经理人杂志》5月29日报道，这个项目被命名为“T任务”（Mission T），由奥迪CEO马库斯·杜思曼（Markus Due***ann）主导，该项目部门的行政架构可能为一个独立的事业部。

2、大众汽车集团显然期望由Gernot Dllner掌舵的奥迪发生重大变化。人们也希望，如果继任者要继续现任首席执行官的任何事情的话，那就是全力投入电动化，而且要快。 未来，随着Gernot Dllner正式上任，其将挑起一副重担，主要解决以下五大问题： 其一，保证新产品按时推出。 奥迪已经好几年没有推出重要的新车型了。

3、大约两周前，尚为奥迪CEO的杜斯曼与董事会成员沃特曼 （Hildegard Wortmann） 和里特斯伯格 （Jürgen Ritter***erger） 一起飞往中国，与大众汽车中国总裁布兰德斯塔特 （Ralf Brandsttter）一起，与中国的合资伙伴进行了谈判。谈判的最主要内容，是哪些伙伴投产哪些车型。

4、有消息人士称，保时捷CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）被任命为大众集团品牌负责人，此举是为了加速纯电车型iD3和第八代高尔夫（Golf 8）的量产问题。本月初，大众宣布将由奥迪CEO马库斯·杜思曼（Markus Due***ann）直接领导一项名为“T Mission”的电动***。

自动驾驶开始应用,那么自动驾驶到底有没有危险?

1、然而，自动驾驶并非没有风险。技术的局限性、传感器的误差或故障，以及复杂多变的道路环境都可能导致自动驾驶系统出现问题。此外，自动驾驶的法律法规和道德***问题也尚未完全解决，例如，在面临紧急情况时，系统应如何权衡不同的风险并做出决策。

2、Uber的一辆测试车撞上一名女子，造成死亡，被认为是与自动驾驶相关的第一个行人死亡事故，此后该公司停止了相关测试工作。但是到了12月，在得到宾夕法尼亚交通部的许可后，Uber在匹兹堡公共道路上恢复了自动驾驶测试项目。

3、自动驾驶依靠全方位的感知系统、智能的决策系统和精确的执行系统，可以有效规避风险，降低事故发生率。例如，它能通过传感器融合和车路协同技术预先感知周围环境，以及严格遵守交通规则来防范危险。同时，自动驾驶汽车具备自我学习和升级能力，可以不断改善和进步。

过失***!优步自动驾驶汽车安全司机被***

一个关键问题是，负责监督自动驾驶系统并在系统出错时控制系统的安全司机是否要承担刑事责任？答案是肯定的，根据大陪审团的***书，县检察官以过失***罪提***讼，这是4级重罪，可判4-8年徒刑。律师、优步或被告没有给出进一步的细节或评论，被告辩称无罪。

对于不安全驾驶而导致乘客死亡或受伤的司机，最高将面临$30万罚款或2年监禁的处罚。这将是对已适用的刑事犯罪以外的补充，例如危险驾驶导致死亡、攻击或过失***。对于故意调派不安全车辆而导致乘客死亡或受伤的出租车公司和网约车公司，最高可被罚款$300万。

三分钟深入了解自动驾驶

1、驭势科技是认同谷歌的理念起点要高，同时也考虑到了成本问题，将自动驾驶的级别定位在SAE的四级，即在特定环境和道路上实现自动驾驶。 他们的亮点在于对无人驾驶做出了新的尝试，既然是自动驾驶，那么驾驶的位置就可以不要，让乘客的座位更加舒适，驭势第一款原型车就是将车厢建成了一个客厅。

2、L2级别是半自动驾驶，在驾驶过程中，系统除了能控制加减速，同时还能对方向盘进行控制，这种多项控制就是L2。车子配备多种传感器具备环境观察和驾驶操作能力，能够帮助人实现速度和方向的同时控制，比如自动泊车功能。

3、此外，如上所述，手动变速器的动力传输优于自动变速器，因此手动变速器汽车的使用成本更低。在安全性方面，除了不同车型的安全配置不同外，手动变速器的启动也是由离合器控制的。当把油门当刹车踩的时候，由于离合器的存在，往往能缓解事故的严重程度。

通用、福特、特斯拉全撑不住了!自动驾驶风口变泡沫?

1、就在那一年，《财富》杂志***访马斯克时，他说特斯拉技术拼图已经完备，2年实现自动驾驶；2年后的2017年，马斯克说2年后实现能让人上车安全睡觉的自动驾驶；2021年，马斯克说自动驾驶已近在咫尺。

2、然而，如果司机试图在特斯拉汽车的一个坑洞里转弯，自动转向系统就会抵抗，除非驾驶员在方向盘上施加相当大的扭矩，之后系统就会突然关闭，让驾驶员来控制。我们不希望凯迪拉克的系统在驾驶员施加额外的转向输入后立即进入待机模式，这也可以阻止驾驶员在需要时接管汽车。

3、Scott Griffith负责监督福特的自主驾驶和移动性部门，周二发表了一篇标题为 Playing it Safe的文章，发表观点说没有其他方式推出自动驾驶汽车。在这一点上，福特与戴姆勒、大众、通用汽车等公司一起，实际上是对特斯拉雄心勃勃地公开推出其自动驾驶系统的 完全自动驾驶 版本的一种完全的否定。

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