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混动汽车的车主

简述信息一览：

优点：省油：混动车型在起步和行驶过程中，能够利用电机辅助驱动，从而减少燃油消耗。特别是在市区拥堵路况下，混动车的省油效果更加明显。驾驶质感好：混动车的动力响应迅速，起步平稳，抖动少，提供了比燃油车更加顺畅的驾驶体验。环保：混动车的排放更低，更加符合当前的环保趋势。

混动车的优点主要包括节能环保、燃油经济性好、续航能力更强；而缺点在于购车成本高、维护保养相对复杂且成本较高，以及电池寿命和更换成本的问题。混动车型结合了传统燃油车和电动车的优点，能在纯电动模式下行驶一段距离，从而达到节能减排的效果。

（图片来源网络，侵删）

缺点：成本较高：由于混动车搭载了两套系统，其制造成本相对较高，导致售价可能高于同级别的传统燃油车或纯电动车。此外，在政策补贴方面，混动车可能不如纯电动车获得的补贴多。维修费用不菲：混动车的电机系统具有特殊构造，一旦出现故障，维修费用可能较高。

1、混动汽车要年检的，和燃油车一样，都要年检。汽车年检新规定时间：汽车年审除了正常的按时进行年审以外，其实是可以提前去车管所进行年检的。

2、首先，混动汽车车主需要在车辆年检有效期到期前的三个月内，携带行驶证、车主身份证以及交强险保单，前往车管所或指定的车辆检测站进行检验。

（图片来源网络，侵删）

3、尾气排放检查 - 燃油部分：对于混动车型中依然保留的燃油部分，尾气排放指标是年检的重要一环。特别是使用时间较长的车辆，可能会面临尾气排放不达标的挑战。 - 插电混动车型：在经过六年的使用后，插电混动汽车的内燃机同样需要接受尾气排放的检查。

4、混动汽车与燃油车一样，都需要进行年检。关于汽车年检的时间规定，除了按时进行年审外，还可以提前三个月前往车管所进行年检。需要注意的是，汽车年检的时间计算是按月进行的，而非具体日期。因此，如果你的汽车年审到期时间是9月10号，你可以在9三个月内的任何一天进行汽车年审。

5、混动汽车和燃油车一样，都需要进行年检。汽车年检的时间不是根据具体的时间日期，而是根据月份来进行计算的，可以提前三个月进行年检。因此，如果汽车年审到期时间是9月10号，可以在9三个月份进行汽车年审，甚至在9月的最后一天进行汽车年检也算是合理时间范围内。

6、混动汽车同样需要进行年度检验，与传统燃油车的流程无异，这是不可或缺的程序。新的规定允许车主在车管所提前进行年检，以适应更灵活的时间安排。重要的是，年检的时间计算并不依赖于具体的日期，而是按照月份来决定。

开插电混动车的人确实存在两个极端使用习惯：要么主要依赖电力驱动，要么更倾向于使用燃油驱动。主要依赖电力驱动这部分车主通常更加注重环保和节能。插电混动车的一大优势就是可以外接充电，从而实现零排放的纯电行驶。对于这部分车主来说，他们可能会尽量利用电力驱动，减少燃油的使用。

插电混动车可以只用油不用电，但不建议这样做，插电混动车不充电对电池影响不大。插电混动车可以只用油不用电：插电混动车在设计上是可以只靠燃***驶的。但这种车型的主要目的是节约燃油，如果只加油不充电，就失去了其设计的初衷。

插电式混动车只能用油。大多数插电式混合动力汽车***用串并联结构。在这种结构下，发动机和电机可以分开驱动车辆，完全可以只加油不充电。如果我们不给车充电，就相当于完全去掉了电驱动部分，只剩下发动机部分。这样的车和普通燃油车没什么区别。总的来说，这类车的发动机和变速箱都不是特别先进。

插电混动车型的电池续航相对较短，且充电设施可能不如燃油车加油站那样普及和便捷。这对于需要长途驾驶或频繁充电的车主来说，可能会带来不便。车身重量和性能权衡：插电混动车型由于需要搭载电池等额外设备，往往车身较重，这可能会影响车辆的操控性和燃油经济性。

最后，不可否认的是，在当前新能源汽车领域，混动汽车可以在不改变原有用车习惯的同时，还能尽可能地节能减排，这对消费者来说，使用起来更加便利，更容易接受，因此更符合广大普通消费者的需求。

第四，混动车型贬值速度快。混动车型电池寿命较短，因此在二手车市场上不受欢迎。这不仅意味着购买时要花更多钱，而且在卖出时也会亏掉更多。最后，混动车型无法申请绿牌。根据我国的规定，只有纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车才能申请新能源专属绿牌。

首先，油耗，上下班通勤春秋5L/百公里，冬天5/百公里，夏天6L/百公里，其实理论更长时间的驾驶，油耗还能下降0.5L。目前将近8万公里了，车辆状态和各类功能都完好，跟刚买时没差别。非插电混动的电池很小，频繁充放电所以不存在衰减的情况。

因此，从省钱的角度来看，混合动力版并不赚钱。主要原因是起步、加速和低速行驶会减少油耗，同样的油箱自然会增加续航里程，这对环保也有利。卡罗拉在家加满一箱油可以跑1000公里，有时候加一次油就可以运行一个多月。与燃油汽车相比，油电混合汽车无故障、省力、省心。

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