自动驾驶的发展历程

简述信息一览：

• 1、自动驾驶仪的相关背景
• 2、被加速洗牌的自动驾驶行业
• 3、驾照或将被“取消”?
• 4、6G那些事(5)---智能交通
• 5、乘发展东风,黑芝麻智能冲击“智驾汽车芯片”第一股

自动驾驶仪的相关背景

在现代军事科学方面，自动驾驶仪因可替代人驾驶飞机被应用于无人机方面，包括无人定翼飞机和无人直升机等无人飞行器。使用MEMS惯性器件和全球定位系统相结合的GPS/INS组合导航系统、使用自适应和神经网络等高级控制算法以及体积小重量轻集成度高都已经成为了现代自动驾驶仪的标志。

公司背景与历史：公司成立于1955年，是中国航空工业发展初期的重点建设项目之一，位于陕西省宝鸡市。作为中国航空工业的先驱企业，宝成公司在中国航空工业发展中占据重要地位。

背景：航天十一院下属上市公司。无人机产品：主要产品包括中程无人机、远程无人机等，彩虹系列无人机是我国批量出口最早和出口量最大的军用无人机。赛为智能：无人机研发：在无人机方面主要研发了全自主飞行、自动驾驶仪等技术，推出了多款高端无人机机型。

简介：在无人机方面主要研发全自主飞行、自动驾驶仪等技术，并开设了无人机驾驶员培训学院。研发实力：推出了多款高端无人机机型，与中科院合肥智能机械研究所合作，具有强大的研发实力和创新能力。风险提示：以上内容仅供参考，不构成个人投资建议。市场有风险，投资需谨慎。

行业概况 无人机定义及分类 无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾员，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。

被加速洗牌的自动驾驶行业

在国内，受益于新基建、智能汽车相关指导政策的加持，自动驾驶行业的发展进程也开始加速。年初，国家便发布了《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年，实现有条件自动驾驶汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用；同时还提出要对《道路交通安全法》等法律法规进行修订。

此外，2025年L3级自动驾驶的法规是否能够完善，也决定着智驾的竞争方向。目前包括多家车企都具备完善L3级自动驾驶的技术能力，而没有这方面的能力，或者说无法在智驾方面投入巨大成本以实现追赶行业平均水准的公司，将会进一步被压缩市场空间。 长续航方面，已不再局限于纯电动车。

G时代的到来，将成为汽车产业转型的关键。6月3日，工信部发布公告称，当前全球5G正在进入商用部署的关键期。5G商用步伐的加快，车企也将面临新一轮的洗牌，布局智能网联和自动驾驶将成为车企破局新生的主流趋势。严峻的车市环境以及5G技术的到来，让勇于进取的中国车企品牌有了全新的思考。

在已经上市的中国企业中：图森未来曾被称为“自动驾驶第一股”，但它主营无人卡车，现已退市。知行科技虽在自动驾驶行业，但主要业务是做域控产品，黑芝麻智能、地平线则为芯片企业。 ▲韩旭（右） 文远知行创始人兼CEO韩旭在百度时期，也是在美国研究中心无人车团队，和周光、彭军、楼天成等有类似的经历和背景。

假若华为在短期内数万人的研发，能够将激光雷达成本打下来，对于高阶自动驾驶，即L3以上自动驾驶，其意义重大。一是加速L3自动驾驶量产落地。二是涉及自动驾驶关键传感器实现国产替代。无论哪一个，对于当下的汽车产业和自动驾驶，意义不言而喻。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

互联网巨头百度的加入，加速了中国自动驾驶产业化。越来越多人看到这项技术的商业价值，这其中，也包括投资人。2016年到2017年间，成为自动驾驶技术第一个爆发点。诸多技术人员出走百度，陆续成立属于自己的自动驾驶公司，如彭军和楼天城创立的小马智行、倪凯的禾多科技、张天雷的主线科技等。

驾照或将被“取消”?

驾照并不会被完全取消。这一说法可能源于对自动驾驶技术、数字化管理以及交通出行方式变革的误解或过度解读。以下是对此问题的详细解自动驾驶技术的发展：自动驾驶技术的确在快速发展，并且已经在某些地区进行了测试和试点。然而，这并不意味着驾照会立即被取消。

综上所述，C1驾照并未被取消，C2驾照也并未代替C1。两者在驾驶技能、市场需求和法规政策等方面都有其独特的地位和作用。对于网友们的乐观态度，我们可以理解为是一种对驾驶技能简化和生活便利化的期待，但在现实层面，C1驾照的存在依然是必要且合理的。

具体情形：如果申请人的驾照因各种原因（如违法违规、严重交通事故等）被撤销，且自撤销之日起未满三年，那么在该期限内，申请人将被禁止再次申请驾照。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十九条，机动车驾驶人在实习期内若有道路交通安全违法行为，将被取消准驾车型资格。这意味着，如果实习期内违规驾驶导致驾照被扣满12分，将无法继续使用该驾照。

C1驾照并未取消，也未有官方消息表明会在未来取消。C1驾照是驾驶员的基本资格之一，它赋予驾驶员驾驶小型和微型载客汽车、轻型和微型载货汽车等车型的权利。虽然近年来随着自动挡汽车的普及，手动挡车型的需求有所减弱，但这并未导致C1驾照被取消。

驾照是不会被废除的。驾照作为驾驶许可证明，是评价个人驾驶能力和安全行车的重要依据。在现代社会，随着交通的发展和车辆的不断增多，驾照的重要性愈发凸显。因此，驾照不会被废除。驾照的存在是为了保障道路交通的安全和秩序。

6G那些事(5)---智能交通

1、中国卫星：6g时代将发力卫星发射，北斗导航助你反击谷歌封锁。 从公司企业文化是否优秀角度来筛选 雪球用户豪情万丈7：我认可的优秀公司是有理想，有...有的，公司在人脸识别、***结构化、知识图谱、智能大数据以及移动支付等领域掌握了自主核心技术，处于世界领先水平。

2、九十年代初国外提出了智能交通系统（即ITS）的概念，智能车辆（IV）是智能交 通系统的重要组成部分。IV技术包含了计算机、移动通讯、自动控制等使车辆更具舒适性、***性、安全性、方便性的多项技术，而基于PC平台的汽车信息化是实现IV技术的基础和必要条件。（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

3、通过其C-V2X PC5直接通信功能（可选），AG550Q可广泛应用于车联网领域，为实现智能 汽车 、自动驾驶和智能交通系统的建立提供可靠解决方案。同时，该模块支持双卡双通（可选）和丰富的功能接口，为客户开发应用提供了极大的便利。其卓越的ESD和EMI防护性能，确保其在恶劣环境下的强大鲁棒性。

乘发展东风,黑芝麻智能冲击“智驾汽车芯片”第一股

1、黑芝麻智能正在积极冲击“智驾汽车芯片”第一股，并有望在这一领域取得显著成就。以下是几个关键点：行业背景与市场需求：智能汽车快速发展：中国汽车产业正经历智能化和新能源的双重推动，智能化技术尤其是辅助驾驶功能得到广泛应用。

2、在争夺“智驾芯片第一股”的地平线和黑芝麻之间，地平线更有看点。以下是对两家公司的具体分析： 市场地位和合作情况 地平线：凭借征程系列芯片成功打入理想ONE和L9等热销车型，与多家知名车企建立了紧密合作关系，市场地位稳固。

3、随着自动驾驶技术的火热，地平线和黑芝麻智能作为市场焦点，竞逐“智驾芯片第一股”的荣誉。在港交所的舞台上，这两家企业正准备迎接上市的时刻，尤其在特斯拉FSD有望进入中国市场之际。投资者在评估时，不仅要考虑企业的市场地位，更要深究其可持续性和投资价值。

4、黑芝麻智能华山二号A1000芯片是完成所有车规级认证且具有性价比优势的量产芯片。2023年，搭载华山系列芯片的量产车将陆续发布，包括江淮、吉利、东风旗下品牌等更多车型。

5、C1200***用黑芝麻智能两大核心自研IP——NeuralIQ ISP图像信号处理器和DynamAI NN神经网络加速器NPU。

6、在已经上市的中国企业中：图森未来曾被称为“自动驾驶第一股”，但它主营无人卡车，现已退市。知行科技虽在自动驾驶行业，但主要业务是做域控产品，黑芝麻智能、地平线则为芯片企业。 ▲韩旭（右） 文远知行创始人兼CEO韩旭在百度时期，也是在美国研究中心无人车团队，和周光、彭军、楼天成等有类似的经历和背景。

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