自动驾驶市场争夺战

本篇文章给大家分享自动驾驶市场争夺战，以及自动驾驶竞争对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、智能驾驶芯片争夺战
• 2、专访AutoX肖健雄:谁先实现Robotaxi商业化,谁就能领跑下一赛段
• 3、自动驾驶尚在摩拳擦掌,无人
• 4、一年烧掉4000亿美元——美股“七姐妹”的AI战争
• 5、momenta为什么待遇这么好

智能驾驶芯片争夺战

这些年，国内也涌现出了很多深耕自动驾驶芯片领域的优秀企业，他们都希望在中国这个庞大的智能汽车市场里分得一杯羹。 巨头之中，华为已经确认将依托旗下海思半导体，进军智能驾驶计算芯片和平台领域，其推出的昇腾 AI 芯片以及 MDC 将担起国产智能驾驶芯片崛起的重责。

从年初国家11部位联合发布的《智能汽车创新发展战略》到“新基建”，都将车载芯片的研发作为战略重点，中国汽车行业都希望能有更多本土芯片企业强势崛起。

月 10 日，后摩智能重磅发布智能驾驶芯片鸿途H30，该芯片物理算力高达 256TOPS@INT8，与时下备受追捧的 256TOPS 英伟达 Orin X 不相上下，典型功耗只有 35W，能效比之高可见一斑。 这块芯片性能如此强劲的背后，在于其***用了颠覆性的底层架构设计——存算一体。

围绕着自动驾驶最为关键的计算单元，国内诞生了诸多自动驾驶芯片创新公司，在该领域的绝大部分市场份额依然被国外厂商控制的当下，他们正在争取成为「国产自动驾驶芯片之光」。成立于 2016 年的黑芝麻智能科技便是这一名号的有力争夺者。

零跑汽车在前不久就发布了国内首款具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片——“凌芯01”，而传统车企都还在研发中心。原来的车辆控制基本都是以按键为主，不过随着时代的发展，语音控制系统也被普及，从而使控制车辆更便捷。

刚过去的5月10日，后摩智能发布了第一款大算力存算一体智驾芯片鸿途H30，并将智能驾驶作为落地场景。吴强的团队，终于在大算力存算一体芯片领域迎来产品级的发布，当然，这也是国内首款存算一体的智驾芯片。

专访AutoX肖健雄:谁先实现Robotaxi商业化,谁就能领跑下一赛段

Robotaxi扎堆登场，是自动驾驶公司们“秀肌肉”的技术比拼，也是无人驾驶落地中最具价值场景的争夺战。AutoX的创始人肖健雄在接受出行一客专访时表示：“现在国内自动驾驶公司第一梯队的四家还能和谐共处，但如果有一家率先跨过大规模商业化的起跑线，将会彻底改变格局。

可以说，这条全无人驾驶RoboTaxi产线全方位呈现了AutoX在智能制造方面的颠覆式创新和技术领先优势，为中国实现L4-L5级别自动驾驶量产规模化开疆拓土。

在发布会上，除了发布AutoX Gen5系统外，AutoX创始人兼董事长肖健雄还宣布了AutoX公司的中文名“安途”，寓意安全的路途与旅途，与AutoX“提供安全的自动驾驶体验”的核心目标相契合。

AutoX创始人及CEO肖健雄表示：“安全是RoboTaxi（无人驾驶出租车）能落地的前提条件，AutoX一直将安全作为核心价值观，坚持做正确的事，坚持做长期有价值的事，用国际最高的安全标准来严格要求自己。

在Robotaxi这一自动驾驶技术的重要应用场景中，AutoX、特斯拉、毫末智行等企业激烈竞争。AutoX的创始人肖健雄提出，国内自动驾驶企业第一梯队的和谐共处是暂时的，一旦有企业实现大规模商业化运营，行业格局或将迎来巨大变革。 ***埃孚、万都等知名企业同样在自动驾驶领域投入重资进行研发。

自动驾驶尚在摩拳擦掌,无人

谷歌的Waymo，GM的Cruisi，百度的apollo……无人驾驶技术已不满足只停留在概念，而真正将在近几年内走入人们的日常生活。国内相关行业在人工智能的大势所趋之下，都卯足了劲抢占无人驾驶领域市场先机，战争尚未开启，底下却已然暗潮涌动。

想在场景化无人驾驶领域大展拳脚的，不止驭势科技，包括百度阿波罗在内的科技企业也在2020年摩拳擦掌。此外，在CES 2020上，***埃孚还展示了其L2+和L4自动驾驶驾驶解决方案，正***为一家全球知名的商用车制造商，开发可商用落地的场景化无人驾驶巴士。

自动驾驶，已然成为了下个出行时代的关键点。至目前为止，全球各大车企以及相关的软硬件公司都已经摩拳擦掌，正式进入了自动驾驶的“军备竞赛”。其实业内关于自动驾驶的感知方式始终都有着两种坚持。

连大众CEO也在社交平台上表示“相比于传统车企竞争对手，苹果公司的入局或许将在自动驾驶等领域向大众发起更大的挑战。”在2020年行将结束的当口，哄哄了8年的苹果造车难道真的做实了？其实，跨界造车中的一大批新晋玩家都对这样一个第二大消费行业虎视眈眈。

又将到一年一度的消费者权益日，很多消费者精神气爽、“摩拳擦掌”，足够重视！随着汽车保有量的逐年递增，新能源汽车大军的崛起，各类声音不绝于耳。2019年我国新能源汽车产销分别完成122万辆和16万辆，占全球总销量55%。

一年烧掉4000亿美元——美股“七姐妹”的AI战争

1、美股“七姐妹”的AI战争，一年烧掉4000亿美元，主要体现在以下几个方面：巨额投资抢占AI创新周期：美股“七姐妹”（市值总额达14万亿美元的七大科技巨头）每年在AI和云基础设施上的投资高达4000亿美元，旨在抢占以AI和自动化为代表的新科技创新周期先机。

2、华尔街分析师给出了两点理由：一是苹果AI机型门槛的设置，仅iPhone 15 Pro以上机型、搭载M系列芯片的iPad才能体验到AI功能，这可能***了大规模的换机需求；二是苹果宣布回购额外1100亿美元股票，比去年授权的900亿美元增加了22%，成功缓解了市场的担忧。库克时代的苹果，更擅长“挤牙膏”式的创新。

3、上半年市场回顾，上证指数先抑后扬，区间震荡，港股在前3个月低位震荡，4-5月爆发行情后，6月回调。红利成为上半年配置的持续热点。在美联储利率高位、降息预期迟缓下，美元持续回流，美元资产抬升。美股AI投资主流，英伟达等“美股七姐妹”股价轮动上涨。

4、进入2024年，美国七大科技股继续大涨，但特斯拉Tesla Inc（NASDAQ：TSLA）除外，该股股价1月就暴跌了23%。于是，Cramer认为特斯拉应该被踢出美股七雄，而Light Street Capital的Glen Kacher干脆觉得FAANG和美股七雄都已经过时了，因此提出了“AI五股”的股票组合。

5、美股芯片股市值蒸发超5000亿美元，英伟达市值一夜蒸发2000亿的原因主要是市场对芯片行业未来增长预期的调整以及整体市场情绪的波动。首先，市场对芯片行业未来增长预期的调整：尽管受益于AI的繁荣，今年迄今费城半导体指数涨幅仍然达到30%，但市场对芯片行业的长期增长预期可能出现了调整。

momenta为什么待遇这么好

1、Momenta待遇好的原因主要有技术领先以及实力强大。首先，Momenta在自动驾驶领域拥有技术领先的地位，研发实力强大，市场份额显著。这种行业领先地位使得公司有能力为员工提供优厚的薪资待遇和***，以吸引和留住顶尖人才。除此之外，自动驾驶领域的高端人才市场的竞争非常激烈。

2、公司实力强、人才竞争激烈。公司实力强：Momenta是一家在自动驾驶领域技术领先的公司，拥有强大的研发实力和市场份额，使公司有能力为员工提供优厚的薪资待遇和***。人才竞争激烈：自动驾驶领域的人才竞争非常激烈，为了吸引和留住优秀的人才，公司需要提供具有竞争力的薪资待遇和***。

3、公司前景明朗，大方向比较明确。momenta待遇高的原因是公司前景明朗，大方向比较明确，做事务实。Momenta是一家自动驾驶公司，定位于打造自动驾驶大脑，其核心技术是基于深度学习的环境感知，高精度地图和驾驶决策算法。

4、公司前景明朗，大方向比较明确，不会频繁变动，且常有高价值的项目，务实高效地推进工作。 业务量和质量在国内外均表现卓越，国内主机厂几乎都与Momenta有深度合作，并在国际上与知名汽车制造商建立了合作关系。 Momenta是一家专注于自动驾驶技术的公司，致力于开发自动驾驶系统。

5、薪酬对比：根据数据，Momenta的平均月薪达到34，254元，而理想汽车的员工平均月薪为31，060元。在薪酬水平上，Momenta显得更为优越。 ***待遇：Momenta为员工提供六险一金、免费三餐、灵活的工作时间（不打卡）以及免费的健身房使用等***。相比之下，理想汽车则***取了固定打卡时间的工作制度。

6、momenta好。工资。momenta的平均工资是34254元/月，理想汽车的平均工资是31060元/月，momenta的工资更高，更好。工作时间。momenta提供六险一金、免费三餐、弹性的工作时间不打卡、免费健身房等，理想汽车是固定的打卡时间的。

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