新能源汽车 电价

本篇文章给大家分享2019新能源汽车电价，以及新能源汽车 电价对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、电动汽车充一次电需要多少钱?
• 2、新的一年,新的气象—新能源,幸好我选择了朗逸纯电!谈谈感受
• 3、电动汽车五年内有可能比燃油车便宜吗?五年内不是问题?
• 4、现在买新能源车,买什么价位的比较好?

电动汽车充一次电需要多少钱?

新能源汽车充满一次电需要用0.7度电左右。这里以300公里续航里程的电动车为例，一般充满需要29元左右。新能源车充电方式一般有以下几种：第一种在家充电，这应该是大多数人会选择的充电方式。参考民用交流电峰谷电价和国家电网直流电的充电价格，交流电需要28至32元，而直流电需要26至46元。

居民用电充电：一般每度电的价格在0.5元左右，因此使用家用充电桩充电，充满一次电大约需要花费5元左右。 公共充电桩充电：一般情况下，公共充电桩的价格是按照充电量来计算的，最高不超过0.8元/度。因此，在使用公共充电桩充电时，充满一次电大约需要花费20-30元。

新能源汽车充电一次的费用大概在120元到200元之间，但这并不固定，具体取决于多种因素：地理位置：不同地区的充电桩电费有所不同。例如，某些城市郊区，电费大约在每度5到5元之间。电池容量：车辆电池容量越大，所需充电量越多，费用也就越高。

不同的充电方式会导致价格差异，通常充电费用在20元至90元之间。 以电池容量50度为例，交流电充电费用在28元至32元，直流电在26元至46元。 电动汽车电池，如帝豪新能源和小鹏汽车，通常具有类似的电池容量。

新的一年,新的气象—新能源,幸好我选择了朗逸纯电!谈谈感受

对于选车历程，在此之前我一直在关注比亚迪秦新能源，无论是加速还是配置，在同级别车型里都能排的上名次，而且换代后的颜值也很吸引我，不过因为时间问题，没能去试驾，就先搁置了。后来在路上偶遇了一台悬挂绿牌的大众车，朗逸也有纯电的？我网上一阵搜，果然！所以纯电朗逸便出现在我和媳妇的话题当中了。

买车的那天很紧张，因为这是我和我老婆买的人生中的第一辆车，为了保险起见，我们叫上了我的小舅子，小舅子是一个汽车修理工，所以我们是千挑万选，转了很多店，很多车我们都不满意，要不就是耗油太厉害要不就是性价比低，逛了一圈下来最后还是准备买朗逸纯电。

上个月提的车，回想选车的时候就像买个纯电的开开，首先最喜欢的就是动力上已经很完美了，还有就是：不限号。我知道大家的槽点，都是说它续航公里数的问题，可是人家就是个电车，而我也就是日常市区代步。所以我才选择了它。所以我不想理那些要长途的槽点，哈哈哈哈哈哈哈。

下面我给大家讲下我用这款车的感受。 朗逸纯电最大的外部亮点就是前脸的新能源造型，贯穿整个前脸的日间行车灯，及E字开头的新能源专属标识。

选择这个车主要还是没有购车指标，天津这里摇号是遥遥无期，竞价又贵得很，恰好新能源车可以免摇号上牌，还能省购置税，就***买新能源车了。之所以买朗逸纯电，只是想买个合资品牌，质量有些保证，国产车虽然便宜，但这些年出的问题还是不少。

电动汽车五年内有可能比燃油车便宜吗?五年内不是问题?

1、如果要使电动车在五年内比燃油车便宜，就必须解决成本过高的问题。制约着电动汽车的价格的因素在于电动汽车的核心三电的成本上面，以及规模效应和产量等方面，随着科技的发展，以及技术上的完善，当规模化生产的时候，电动汽车自然就会比燃油车便宜。

2、是的，2025年买车可能会更便宜。随着新能源汽车技术的不断发展和普及，以及汽车市场竞争的日益激烈，多个因素共同作用，使得2025年购买汽车的成本有望降低。首先，新电池技术如半固态电池的应用，将提高电动车的续航里程和安全性，同时随着生产规模的扩大，电池成本也有望进一步下降。

3、同时，电池技术的成熟度和充电设施的覆盖率相较于加油站，仍存在差距。因此，燃油车在未来五年内不太可能完全退出市场，需求量可能保持稳定。各汽车品牌之间的竞争将推动价格逐步下降，配置也会逐渐丰富，从而提高燃油车的性价比。

4、很显然，电动汽车和内燃发动机汽车可能在未来十年内的某个时候售达到均价。至于何时才能达到这个均价，取决于一个关键因素：电池成本。电动汽车的电池组约占整车成本的四分之一，电池成本降不下来，销售价格还是雷打不动。

5、但从隐性的开车成本上面去看，电动汽车的开车成本是不如燃油车的，甚至是会高于燃油车，以二手保值率和电池寿命及更换费用来进行说起，电动车这两部分的成本劣势确实很大。

6、那如果按照正常家用，1年开2万公里来算，10万级别的电动车，1年能比汽油车便宜7600多块钱的油钱。保养方面也更便宜 不光是电费便宜，保养方面，电动车也比燃油车便宜不少。 再加上刚才的油费，电动车1年便宜8795块钱，而且还不用交车船税。

现在买新能源车,买什么价位的比较好?

1、级别 ： 微型轿车 自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。

2、新能源汽车购买推荐：比亚迪秦PLUS 推荐理由：过去两个月新能源车销量榜前十，都出现了 秦PLUS （ 参数 | 询价 ） 的名字。主要得益于宽大的尺寸和空间以及丰富的配置，还有比亚迪最新的“龙脸”颜值也挺高的，活脱脱缩小版的比亚迪汉。

3、哪吒品牌在新能源汽车中算是后起之秀，但其车型销量非常好，旗下车型哪吒V的销量更加突出。在10万元价位的小型电动车型里，大多数车型都涨价，但是哪吒V却维持了原价，这样花10万就可以买一台新能源车型也是很值得的，入门车型只需要8万出头，这要比买两门的纯电动车强多了。

4、值得入手的新能源车型有哪些 从价格较低的区间入手，也就是十万块钱以下这一区间。选择这一区间车型消费者，无非两个特点，一种是预算确实有限，另一种是买车仅作代步，不要求太高的配置和较长的续航。在这种条件下去看一看五菱宏光MINIEV就好。

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