宝马自动驾驶有多牛人

接下来为大家讲解宝马自动驾驶有多牛人，以及宝马带自动驾驶的车型涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、宝马有自动驾驶功能吗
• 2、宝马x三可以选配自动驾驶吗
• 3、BMW自动驾驶辅助系统Pro依然很“宝马”
• 4、宝马的L2级驾驶辅助虽然不带“+”,但都可以手离方向盘了!
• 5、「车展」BMW自动驾驶辅助Pro,告诉你真正的L2应该什么样
• 6、宝马4系双门轿跑车有自动驾驶辅助系统吗?使用效果怎么样?

宝马有自动驾驶功能吗

宝马X3可以选配自动驾驶功能。具体来说：自动驾驶技术：宝马早在2009年就已经开始了全自动驾驶科技的公开展示，这表明宝马在自动驾驶领域有着丰富的经验和先进的技术。选配功能：宝马X3作为宝马品牌的一款重要车型，通常会提供多种选配功能以满足不同消费者的需求。其中，自动驾驶功能是可选配的，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。

L0级：完全由驾驶员控制汽车，没有自动驾驶辅助。L1级：系统能够辅助驾驶员完成某些驾驶的任务，如自适应巡航控制、车道保持辅助等。但驾驶员仍需监控驾驶环境并准备随时接管控制。L2级：系统能自动完成多项驾驶任务，如加速、刹车和转向，但驾驶员仍需保持注意力，随时准备接管控制。

年12月，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，宝马将在上海市***的监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。宝马集团L3级自动驾驶成为首个符合联合国UN ECE R157 ALKS法规并在中国高快速路开展测试的产品。

虽然宝马L2自动驾驶技术提供了这些高级辅助功能，但它仍然需要驾驶者保持警惕，随时准备接管车辆。这些功能并非完全独立，而是作为驾驶者的辅助存在。因此，宝马L2自动驾驶技术不能直接根据导航信息进行行驶，驾驶者仍需负责监控导航信息并根据需要手动调整行驶路线。

宝马X3可以选配自动驾驶功能。宝马X3作为一款高端豪华SUV，提供了丰富的配置选项，以满足不同消费者的需求。在自动驾驶技术日益普及的背景下，宝马也紧跟潮流，为X3车型提供了自动驾驶功能的选配。具体来说，宝马X3的自动驾驶功能主要依托于先进的传感器和驾驶辅助系统。

宝马X7装备了自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus，提供了全面的驾驶辅助功能。其中，自动驾驶辅助系统Pro包括了交通拥堵辅助、变道辅助、主动巡航控制等多项行车安全辅助功能，旨在确保行车安全。交通拥堵辅助功能可以在低速行驶时自动调整车速，使车辆保持在车道中央，减轻驾驶者的压力。

宝马x三可以选配自动驾驶吗

1、其中，自动驾驶功能是可选配的，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。因此，对于希望拥有自动驾驶功能的消费者来说，宝马X3无疑是一个值得考虑的选择。

2、宝马X3可以选配自动驾驶功能。宝马X3作为一款高端豪华SUV，提供了丰富的配置选项，以满足不同消费者的需求。在自动驾驶技术日益普及的背景下，宝马也紧跟潮流，为X3车型提供了自动驾驶功能的选配。具体来说，宝马X3的自动驾驶功能主要依托于先进的传感器和驾驶辅助系统。

3、【太平洋汽车网】宝马x3可以自动驾驶，首先需要按多功能方向盘左侧按键区域最下排中间的“车道巡航键”——是的，因为驾驶辅助系统功能繁多，方向盘上有14个按键和两个波轮，单侧就有三排排布。第二步是用左侧波轮设定速度，就可以开始巡航。

4、选装“自动驾驶辅助系统Pro”后可实现打灯变道、交通拥堵辅助、AR实景导航、前方交通穿行制动等功能，但选装价格不菲，创新套装的价格达到84万元，只有顶配车型才标配了这套智驾系统。

BMW自动驾驶辅助系统Pro依然很“宝马”

1、BMW自动驾驶辅助系统Pro中搭配12个超声波传感器，主要用于泊车辅助系统；搭载8个摄像头，主要用于捕捉影像进行图像识别；搭载4个短距离毫米波雷达，主要用于相邻车道的探测；搭载1个全距离毫米波雷达，主要用于车辆前方区域行驶车辆以及障碍物的探测。

2、【太平洋汽车网】宝马自动驾驶辅助系统pro主要功能包括两方面：一是巡航方面的功能，比如主动式巡航定速，交通拥堵辅助，限速识别辅助、变道辅助；二是安全方面的功能，比如前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急避让辅助、紧急停靠辅助、车道纠偏辅助、侧方碰撞预防辅助、变道盲区预警、横穿碰撞预警以及后车追尾预警。

3、宝马目前应用在量产车上最先进的智能驾驶辅助系统，组合在一起统称为BMW自动驾驶辅助系统Pro。比如，交通拥堵辅助功能，在条件允许的情况下，驾驶者可以在车道线清晰的高速和快速路上，在车速低于60km/h下双手离开方向盘，让车辆跟随前车自动行驶。

4、【太平洋汽车网】宝马自动驾驶辅助pro主要功能包括两方面：一是巡航方面的功能，比如主动式巡航定速，交通拥堵辅助，限速识别辅助、变道辅助；二是安全方面的功能，比如前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急避让辅助、紧急停靠辅助、车道纠偏辅助、侧方碰撞预防辅助、变道盲区预警、横穿碰撞预警以及后车追尾预警。

宝马的L2级驾驶辅助虽然不带“+”,但都可以手离方向盘了!

L2级驾驶辅助依然要求驾驶员监管车辆，虽说手可以离开方向盘，但眼睛不能离开路面。仪表盘位置的红外摄像头会一直盯着驾驶员的双眼，只要错个眼珠，自动驾驶辅助功能就会解除。想想宝马也是十分的谨慎，毕竟在探索驾驶辅助这个领域的时候，是有其他人翻过车的，这套驾驶员注意力监控系统是保障安全的一道屏障。

【太平洋汽车网】l2自动驾驶需要握方向盘，L2级驾驶辅助依然要求驾驶员监管车辆，虽说手可以离开方向盘，但眼睛不能离开路面。目前，主流车型的高配或者顶配版多数均具备了L2级自动驾驶能力。

不能。L2自动驾驶碰到障碍物不能拐弯。L2级驾驶辅助依然要求驾驶员监管车辆，虽说手可以离开方向盘，但眼睛不能离开路面。入门级的L1自动驾驶技术，诸如制动防抱死系统，车身电子稳定系统，都可有效降低事故风险，而近年陆续推出的自动驾驶技术。全速自适应巡航功能是自动控制车速，并没有拐弯的功能。

【太平洋汽车网】L2自动驾驶碰到障碍物不能拐弯。L2级驾驶辅助依然要求驾驶员监管车辆，虽说手可以离开方向盘，但眼睛不能离开路面。入门级的L1自动驾驶技术，诸如制动防抱死系统（ABS），车身电子稳定系统（ESP），都可有效降低事故风险，而近年陆续推出的L2自动驾驶技术。

「车展」BMW自动驾驶辅助Pro,告诉你真正的L2应该什么样

车展期间的一系列BMW自动驾驶辅助系统的体验，其中包含交通拥堵辅助、变道辅助等在内的十余项自动驾驶辅助功能，通过深度试乘试驾的形式，向公众展示了宝马如何通过自动驾驶技术来提升出行的舒适与安全性。宝马目前应用在量产车上最先进的智能驾驶辅助系统，组合在一起统称为BMW自动驾驶辅助系统Pro。

BMW自动驾驶辅助系统Pro中搭配12个超声波传感器，主要用于泊车辅助系统；搭载8个摄像头，主要用于捕捉影像进行图像识别；搭载4个短距离毫米波雷达，主要用于相邻车道的探测；搭载1个全距离毫米波雷达，主要用于车辆前方区域行驶车辆以及障碍物的探测。

BMW iX3搭载了宝马集团最新的BMW自动驾驶辅助系统Pro，能够达到L2级自动驾驶功能。

宝马4系双门轿跑车有自动驾驶辅助系统吗?使用效果怎么样?

宝马4系双门轿跑车有自动驾驶辅助系统的，效果也是非常棒。自动驾驶辅助系统Pro包含了前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警等多项辅助功能。

宝马4系双门轿跑车搭载了自动驾驶辅助系统Pro，其中包含前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警等多项辅助功能。其中交通拥堵辅助功能可在行驶速度不超过60Km/h情况下实现自动跟车，有效地缓解了驾驶者的驾驶负担，也为安全驾驶提供了保障。

运动模式下，油门响应速度和换挡速度更快，转向更为直接。运动加强模式下，动态稳定控制系统的敏感度更高，动态牵引力控制系统启动工作，在电子主动限滑差速器的联合作用下，能让车辆以更高速度实现转向。

除了突破创新的美学设计、以及激动人心的驾驶性能，全新BMW 4系双门轿跑车还将配备集团最新的数字化互联科技，包括智能互联驾驶座舱、第七代BMW iDrive智能人机交互系统、BMW智能个人助理等众多前瞻的数字服务功能，实现客户数字生活与车辆的无缝链接。

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