自动驾驶 货运

本篇文章给大家分享自动驾驶卡车发展前景，以及自动驾驶 货运对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、马斯克官宣特斯拉Semi电动卡车正式投产,此款车型会受欢迎吗?
• 2、自动驾驶卡车企孩子是穷人的财富见解业图森未来在美提交IPO申请_百度知...
• 3、小马智行自动驾驶卡车年内将开启量产
• 4、2021年,自动驾驶卡车迎拐点

马斯克官宣特斯拉Semi电动卡车正式投产,此款车型会受欢迎吗?

日前，网上首次出现了一段关于特斯拉纯电动卡车Semi的无伪测试***。作为特斯拉传统理念的又一次颠覆，预计其基础车型将于2019年投入量产，预计售价13万美元（85万人民币）。这款全电动卡车续航里程85公里，9次充电后就有能力穿越美国东西海岸，距离上次上头条还不到一个月。

年11月17日，特斯拉在美国正式发布了Tesla Semi。特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）乘坐着这款配备自动驾驶系统的卡车，来到发布会现场。

当前，特斯拉正在扩建内华达州超级工厂，不仅用于特斯拉纯电半挂卡车Semi生产线和内部4680电池生产，也会成为生产Megapack的重要工厂。此外，今年4月9日，特斯拉还宣布和上海达成合作，新建上海储能超级工厂，预期2024年投产，这也是特斯拉美国首个在海外建立的首个储能超级工厂项目。

电池日”公布的某个新的技术突破中。截至目前，特斯拉用其推出的一个个新产品，不断证明着马斯克对电动汽车的判断。除了现有的四款乘用车型之外，特斯拉***将于2021年开始交付电动皮卡Cybertruck，并在2022年开始生产纯电动重卡Semi。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当世界首富之一的盖茨倡议用更清洁的能源为车辆提供动力，这边厢特斯拉CEO马斯克感觉有被冒犯到。近日，在社交平台上，马斯克对粉丝回应：比尔盖茨对电动卡车一窍不通。

自动驾驶卡车企孩子是穷人的财富见解业图森未来在美提交IPO申请_百度知...

1、综上所述，自动驾驶卡车企业图森未来在美提交IPO申请是自动驾驶技术发展的一个重要里程碑，但并不能直接得出“自动驾驶卡车企孩子是穷人的财富”的结论。投资者和公众应理性看待这一事件，关注其背后的行业发展趋势和潜在风险。

2、这是继11月9日，嬴彻科技宣布获得宁德时代领投的新一轮2亿美元融资后，重卡自动驾驶领域又一笔高达亿美元级别的融资。有业内信息显示，图森未来也完成新一轮的亿美元级别的融资，而图森未来早在7月份就宣称要在1年内进行IPO。

3、图森未来成立于2015年9月，主攻以计算机视觉为主的可商用L4级自动驾驶解决方案，主营业务是面向全球市场提供无人驾驶卡车货运服务。图森未来的业务主要在美国。图森未来打造了自主货运网络AFN作为其商业落地的场景：该网络由无人驾驶卡车、物流枢纽中心和监控构成。

小马智行自动驾驶卡车年内将开启量产

1、易车讯 7月28日，我们从官方渠道获悉，小马智行与国内领先重工企业三一集团旗下三一重卡宣布，双方将成立合资公司，开展L4自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售，共同打造高端自动驾驶重卡品牌，并将于年内量产。

2、此次技术分享日最大亮点是小马智行首次对旗下POV业务的产品体系及技术逻辑的深入介绍。目前小马智行POV业务主要发力三条产品：辅助驾驶软件方案“小马识途”、自动驾驶域控制器“方载”、数据闭环工具链“苍穹”。

3、目前，现代汽车和自动驾驶公司小马智行已在美国加州推出了自动驾驶出租车服务BotRide，BotRide服务用车是搭载了小马智行L4级别自动驾驶系统的现代KONA EV（昂希诺纯电动）。此外，现代汽车和俄罗斯最大的科技公司Yandex联合开发的自动驾驶原型车“索纳塔2020”也已开始自动驾驶测试。

4、易车讯 1月11日，小马智行正式公布乘用车智能驾驶业务产品线——智驾软件品牌“小马识途”、域控制器“方载”以及数据闭环工具链“苍穹”，并已成立独立事业部（Personally Owned Vehicles，简称POV）运营该业务。

5、当然在商业化方面，小马智行目前也有非常多的进展。2021 年 11 月份我们拿到了北京市自动驾驶服务的商业化试点许可，现在我们在北京亦庄开发区约 60 平方公里的路段中可以开展商业化的试点服务。

6、自主品牌L3级量产车已开始逐渐落地 在涉及自动驾驶的自主品牌中，目前L3级量产车已开始逐渐落地。今年3月，长安汽车正式发布其最新车型UNI-T将搭载L3级自动驾驶系统。同时，长安汽车总裁朱华荣还强调：“道路条件和政策因素允许后，长安汽车L3级自动驾驶技术最快年内可以实现量产。

2021年,自动驾驶卡车迎拐点

1、在陈默看来，无人驾驶卡车商业落地的最大挑战是匹配资源，无人驾驶需要非常多资源，上游需要主机厂，包括传感器、芯片，大家配合才能把车做出来；下游你要想投向市场，那得有人用。

2、路测牌照的获得 阿里达摩院研制的无人货车“大蛮驴”已获得浙江德清县颁布的L4级自动驾驶货车路测车牌。这一牌照的获得，标志着“大蛮驴”可以在主驾无人的情况下，于德清县指定区域（包括部分高速路段）进行路测。这是自动驾驶技能演进和产品落地的重要里程碑。

3、第十二届汽车蓝皮书论坛第一天，在“自动驾驶”分会场，黑芝麻智能科技联合创始人、COO刘卫红，蔚来资本管理合伙人余宁，地平线创始人兼CEO余凯，浙江吉利控股集团有限公司副总裁李轶梵，一点资讯高级副总裁金治，在汽车商业评论主编刘宝华的主持下，以“汽车业现在值得投资的方向”为题进行了一场圆桌讨论。

4、年11月是一个 历史 性的时刻，是一个燃油车停止增长的时刻，是人类 汽车 发展百年 历史 上的一个拐点。大家不要小瞧2018年的11月，这是一个 历史 性的时刻。 这是卡车，800多辆，烧柴油，一旦卡车上路，对燃油车的打击是毁灭性的。

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