混动汽车补贴政策2021

接下来为大家讲解混动汽车投诉，以及混动汽车补贴政策2021涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、连续四年稳坐插电混动投诉榜首的秦是如何做到的呢?
• 2、混动版汽车的缺点
• 3、为什么不建议买插电混动车型
• 4、混动系统故障还能开吗
• 5、电动汽车用户的真实感受,为什么都说混动买了后悔
• 6、2022年新能源车型投诉分析:无法交车或因不挣钱

连续四年稳坐插电混动投诉榜首的秦是如何做到的呢?

1、一位购买了2017款 5T 双离合尊贵型的比亚迪秦车主投诉称，其车子在正常使用的情况下，发生防冻液泄露；后经4S店检测后发现是节温器破裂导致，乃是汽车本身存在质量问题。而对方在维修过程中，在其车子发动机上留下大面积外伤痕迹。这令该车主很难接受，但在向4S店和厂家交涉后，对方却却一再推诿，不予以解决。

2、易车原创 前不久，国内4月汽车销量成绩单发布，比亚迪毫无悬念继续稳坐第一。比亚迪4月整体共卖出了193902辆新车（零售销量），同比增长81%，旗下多款车型月销突破2万辆，成为名副其实的爆款制造激机。在这当中，比亚迪秦家族无疑就是最耀眼的明星。

3、先来看混动技术，比亚迪已经钻研超过15年，技术也已经更迭到了第四代，相比其他刚刚推出混动车型的车企，比亚迪无疑更让消费者放心。有DM-p王者混动、DM-i超级混动两条技术路线，由5L、5T插混专用发动机+EHS机电耦合系统+刀片电池组成，刀片电池了***不起火，以高安全为车主的出行保驾护航。

4、作为广汽新能源的销售主力，Aion S 12月销量为8，460台，占比达到85%，实现了连续7个月的销量增长；而Aion S 全年累计销量32，493台，占比达到74%，该成绩在纯电轿车领域算是相当出色的了。广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽的目标是2025年广汽自主品牌新能源进入国内新能源行业前三。

混动版汽车的缺点

缺点：- 电池寿命与维护成本：电池是混动汽车的核心部件之一，但其寿命有限，且随着使用时间的增长，性能会逐渐下降。电池的维护和更换成本较高，是消费者需要考虑的重要因素。- 油电混合车型售价较高：相较于传统燃油车型，油电混合车型的售价通常更高。

虽然混合动力车型油耗确实要比一般的燃油车低，但车辆的售价也比燃油车更贵，一般来说混动版本会比燃油版车型高出3-5万元，想靠省油来挣回这笔差价是一件非常困难的事情，除非你买车是准备跑网约车的，否则混动车并不能替车主省钱。

混合动力汽车的缺点 可选择车型少 目前汽车企业当中，丰田是最先大力发展混合动力技术的企业，在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。自主品牌方面，包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾推出混合动力车型，但是这些车型不是只在市场上“昙花一现”，就是止步于出租、公务用车领域。

混动汽车的优点主要包括耗油低、噪音小、技术先进、环保、税费优势、运营成本低、再生制动以及高保值率；而缺点主要体现在价格高、垄断严重、动力差以及保养费用高。混动汽车由于拥有更高的燃油效率，因此加油次数相对较少，同时在起步和加速时，电动马达的辅助可以降低油耗。

混动汽车的缺点主要包括：初始投资成本高：混动汽车的购买价格通常高于常规燃油车，这主要归因于混动技术的高成本以及电池组件的附加费用。维修与保养复杂：混动汽车的复杂动力系统增加了维修的复杂性和成本。相比传统汽车，其维修和保养的难度更高，且电池组件的寿命问题也是需要考虑的因素。

为什么不建议买插电混动车型

1、不建议购买插电混动的原因有以下几点：价格较高：插电混动车型相比传统燃油车或纯电动车，其制造成本更高，因此售价也相对较高。对于预算有限的消费者来说，这可能是一个不小的负担。维护成本增加：由于插电混动车型结合了燃油和电动两种动力系统，其结构更为复杂。

2、不建议购买插电混动车型，主要原因如下： 续航短 插电混动车型的纯电续航里程普遍偏短，许多车型仅有80公里左右。这意味着频繁充电将增加用户的负担。 若主要以燃油模式行驶，插电混动车型的省油效果并不明显，与燃油车相比经济优势有限。

3、不建议买混合动力汽车的主要原因： 省油不省钱：虽然混合动力车型油耗低，但车辆售价比燃油车更贵，一般高出35万元，难以通过省油挣回差价。 行驶平顺性不佳：混动车在发动机运作时可能会有顿挫感，伴随明显噪音，驾驶体验不如纯电车或纯燃油车。

4、插电混动车型的电池续航相对较短，且充电设施可能不如燃油车加油站那样普及和便捷。这对于需要长途驾驶或频繁充电的车主来说，可能会带来不便。车身重量和性能权衡：插电混动车型由于需要搭载电池等额外设备，往往车身较重，这可能会影响车辆的操控性和燃油经济性。

5、不建议购买插电混动车型的原因如下：成本较高 插电混动车型的制造成本相对较高，这直接导致了其售价往往比普通燃油车更贵。对于大多数消费者来说，这可能是不必要的额外支出。维护相对复杂 插电混动车型由于包含了电动机、电池等先进组件，其维护相对于传统燃油车要更为复杂。

6、插电混动车型的三大潜在硬伤包括：复杂性带来更高的故障率、省油效果并不显著、纯电续航有限。复杂性带来更高的故障率：插电混动车型由于融合了燃油车和纯电动车的双重系统，其结构相对复杂。这种复杂性不仅增加了维修保养的难度和成本，也导致了故障率相对较高。

混动系统故障还能开吗

如果是混合动力汽车。出现混合动力系统故障。如果车辆能行驶。就可以开。如果车辆不能行驶。就不要开。需要。到修理厂去检查。如果检测的故障不会对混合系统。产生。障碍。可以继续驾驶车辆。如果故障对混合动力产生障碍。就需要先维修。希望我的回答能帮到您。望您***纳。

当混合动力系统出现故障时，最好不要继续使用车辆。此时应立即前往修理厂或4S店进行检查，以确保车辆安全。混合动力系统作为汽车的重要组件，结合了传统的汽油发动机与其他能源，以提供更高效、环保的驾驶体验。然而，由于系统复杂，一旦出现故障，可能会对驾驶造成安全隐患。

当混动系统出现故障时，建议暂停使用汽车，并及时前往维修店或4S店进行检查。混动系统是一种在传统汽油发动机基础上，结合其他能源动力系统的技术。目前，汽车普遍***用油电混动系统，即在汽油发动机上增加电动机，两者同时工作。混动系统的最大优势在于能有效降低汽车油耗。日系汽车品牌常***用这一技术。

混动系统出现故障时，最好不要继续使用汽车。以下是具体原因和建议：安全风险：混动系统故障可能影响到汽车的动力输出和制动系统，继续使用可能存在安全隐患，增加发生事故的风险。避免进一步损坏：继续使用故障车辆可能会导致混动系统中的其他部件受到损害，从而增加维修成本。

电动汽车用户的真实感受,为什么都说混动买了后悔

最后，不可否认的是，在当前新能源汽车领域，混动汽车可以在不改变原有用车习惯的同时，还能尽可能地节能减排，这对消费者来说，使用起来更加便利，更容易接受，因此更符合广大普通消费者的需求。

保值率低 插电混动车型在市场上保有量较少，受电池技术、政策等因素影响，二手车交易时其价值往往大打折扣。 五年后插电混动车型的保值率可能只有原价的40%左右，对车主来说是不小的经济损失。

许多消费者之所以买插混车型，是因为这种车既能当燃油车用，又能当纯电动车用。但车辆开久了才发现，当插混车在亏电状态下油耗会大幅提升，同时车辆的动力性能大打折扣，如果想要保持最佳的驾乘体验感就要及时给车辆充电补能，对家用充电桩的依赖程度比较高。

第四，混动车型贬值速度快。混动车型电池寿命较短，因此在二手车市场上不受欢迎。这不仅意味着购买时要花更多钱，而且在卖出时也会亏掉更多。最后，混动车型无法申请绿牌。根据我国的规定，只有纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车才能申请新能源专属绿牌。

动力不足它在长途和高速时最为明显，车主不会拥有太好的驾驶感，这主要还是源于其动力系统太过繁杂，而且考虑到省油，它的发动机总会有点不尽人意。因此，车主如果只是买车上下班使用，混动汽车倒是可以考虑，但一旦需要经常往外跑，买这车必然会后悔。

2022年新能源车型投诉分析:无法交车或因不挣钱

1、第四名：宋PLUS新能源投诉指数：546 典型问题：无法按时交车 投诉点评：宋PLUS新能源2022年投诉指数为546，位居榜单第四位。作为比亚迪宋家族另一员大将，宋PLUS新能源也注定难逃交付难的问题。此外，还有车主投诉2021款 DM-i版宋PLUS新能源存在OTA车机无法升级的问题。

2、作为一个新能源车企，几何汽车这种初出茅庐就自断一臂的做法无疑会给房后发展带来极大的不利影响。长安新能源 投诉指数：114 长安新能源也因“交车难”问题遭至大量车主投诉，主要问题车型是售价4万左右的长安奔奔E-star。

3、年国产车投诉排行榜前十名如下：第一名：吉利星瑞 投诉量：1432条主要问题：车机系统卡顿、行驶中死机，影响空调和座椅加热等配置体验。第二名：宋Pro新能源 投诉量：1032条主要问题：交车延误、无法退还定金。

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