恒大新能源电池政策文件

文章阐述了关于恒大新能源电池政策文件，以及恒大新能源电池项目的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、电动知家消息，11月25日上午，据等多家媒体报道，网传一份由国家发改委下发的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》（下称《通知》），要求各地发改委在11月18日前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况。

年10月9日，国务院常务会议通过《新能源汽车产业发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》要求引导新能源汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力，是未来10到15年行业最重要的指导文件。对于此次《规划》的政策精神我们解读如下。

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月9日召开的国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》，指出要”培育壮大绿色发展新增长点”，对未来的技术方向、发展方法等给出了清晰路径。

在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）中，顶层设计者对我们的新能源汽车和智能网联汽车的发展抱有极大信心，并给出了到2025年新能源汽车新车销量占比达25%，智能网联汽车新车销量占比达30%的发展目标。付于武说，我们已经先行一步了，下一步就要力争领先国际。

再加上此次《规划》明确提出的鼓励加强新能源汽车领域国际合作，以及加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持对产业发展壮大的持续赋能，其作为行业内的顶层设计文件，对拉动我国新能源汽车产业升级发展无疑起到关键指导和促进意义。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

（图片来源网络，侵删）

备受全球资本热捧的新能源汽车产业，再迎重磅利好。10月9日，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》，明确引导新能源汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。

1、我认为放宽准入门槛是一个积极的改革方向。以往的管理办法是重准入、轻监督，准入门槛设的太高，程序也太复杂，准入很困难。存在一些弊端。为了准入要投入比较大的成本，也要花很多的时间，但是准入以后，对市场的表现如何监督得不够，对产品的质量、水平，市场竞争力的提升关注不够。

2、由于去年6月切换的新能源补贴政策，使得本来处于高速狂奔中的我国新能源车市按下了“暂停键”，进入市场调整期。而近期出台的延长补贴两年之新政，看似对我国新能源汽车行业起到了一定的积极作用，同时放宽准入条件又将会带来新的***。

3、在一个月前的中国电动汽车百人会上，工信部部长苗圩为“放宽准入”画了重点，强调“***取更加开放包容的监管手段，进一步放宽事前准入，强化事中事后监管，给企业和市场更多选择空间。

1、《电车报告》从企查查信息了解，恒大新能源汽车（贵州）有限公司因无正当理由拒不履行执行和解协议，未缴纳水土保持补偿费104万余元以及滞纳金，被修文县人民***列为失信被执行人（老赖）。

2、而根据公开的信息，截止到2022年底，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司被执行总金额超过了6亿。今年3月，恒大新能源汽车（贵州）有限公司因无正当理由拒不履行执行和解协议列为失信被执行人（老赖）。宁愿子公司关闭，任由分公司被执行，恒大汽车也无动于衷，只能说已是泥菩萨过河，自身难保。

3、许家印学业有成，事业辉煌，创立恒大集团后，许家钦成为其弟弟的装修公司主要股东，公司专注于恒大集团的装修项目。在许家印的支持下，许家钦从农民转型为企业家，广州雅旭装饰设计有限公司迅速崛起，成为业内佼佼者。随着恒大集团的快速扩张，广州雅旭装饰公司也得以快速发展，成为恒大主要承包商之一。

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