自动驾驶世界芯片公司排名
简述信息一览：
本土品牌能否打破车规级芯片的竞争壁垒?丨汽车产经
而地平线的征程5系列高算力芯片也即将在2023年量产，看起来，本土公司确实已经打破了车规级芯片的竞争壁垒，并且有可能迎来黄金发展期。 受2021年的缺芯浪潮影响，自主掌握供应链中的核心技术已成行业共识。而在软件定义汽车趋势下，主控芯片和计算平台更是成为汽车智能化的发展核心。
“我们认为新能源领域的发展并不能在一条路线上，这也是吉利汽车集团为什么要把极氪分离出去：极氪做纯电发展，吉利品牌跟领克在插电、混动包括增程的节能汽车领域，深挖潜力”。
朱华荣指出，国产车在产品、技术、服务等方面都已经与合资车并驾齐驱，但仍存在品牌力较弱、溢价力较低的问题。
在稳供保供的同时，携手合作伙伴深化供给侧结构性改革，突破传统供应链壁垒，构建芯片、软件等核心技术能力，共筑中国汽车新型供应生态圈，将有利于全面优化升级产业结构。 朋友们，中国汽车产业面临着前所未有的深刻变革，其中更蕴藏着波澜壮阔的历史机遇。
第三，大尺寸芯片工程的挑战，大算力芯片的尺寸更多，对于后端封装设计、电源和热设计、量产成本控制压力很大。因为它良率的挑战是非常大的。比如200tops这样大尺寸的芯片需要7nm先进的工艺，国内来说还没有7nm先进的车规级工艺。
芯擎科技上市了吗
芯擎科技暂未上市。公司概况：芯擎科技全称湖北芯擎科技有限公司，注册于湖北武汉经济技术开发区，由亿咖通科技和安谋中国公司等共同出资成立，业务涵盖设计、开发并销售先进的汽车电子芯片。分支机构：芯擎科技在北京、上海和美国均设有分支机构。
武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清，长江产业基金副总经理王振坤，武汉市经开区工委副书记、区***代区长唐超，武汉市经开区工委副书记刘誓保，亿咖通科技董事长兼CEO、芯擎科技董事长沈子瑜，芯擎科技董事兼CEO汪凯等人出席并发表祝贺致辞。
月22日，领克旗下第二款纯电车型Z20宣布上市。领克Z20是极氪收购领克后首款新车，总共推出三款配置版本，售价区间在159万-139万元之间，官方限时优惠3000元，也就是说，Z20实际起售价只有159万元，相对于最早的16万元起步预售价，直接便宜1万块。
随着领克08的正式上市，中国首款7nm自研车规级量产芯片“龙鹰一号”也正式推出。该芯片拥有83平方毫米，87层电路，88亿颗晶体管的集成。在吉利内部，早在2021年便将“龙鹰一号”列入研发议程。
国产芯片崛起：芯擎科技与西门子EDA的紧密合作，不仅提升了国内汽车行业的技术实力，也为中国芯片行业的快速发展注入了新的动力。全球智能汽车市场新可能：这一合作预示着国产芯片将在全球汽车科技领域崭露头角，为全球智能汽车市场带来新的可能性和机遇。
国内自动驾驶芯片有哪些知名品牌?
以下是具有代表性的国内自动驾驶芯片知名品牌：紫光国微！--，作为紫光集团的支柱企业，是中国最大的集成电路设计上市企业之一。专注于智慧芯片，聚焦于数字安全、智能计算、功率管理与电源控制等业务，以提供领先的芯片产品与解决方案著称，产品广泛应用于金融、电信、政务、汽车、工业互联及物联网等领域。
紫光国微：作为紫光集团有限公司的核心企业，紫光国微是国内最大的集成电路设计上市公司之一。公司以智慧芯片为核心，专注于数字安全、智能计算、功率与电源管理、高可靠集成电路等业务，是领先的芯片产品和解决方案提供商，其产品应用于金融、电信、政务、汽车、工业互联、物联网等多个领域。
华山二号A1000芯片是当前国内算力最大、性能最强的可量产自动驾驶计算芯片，其运算效率和功能单元的完整性在全球市场上也处于领先地位，同时满足了车规级的可靠性要求。
推荐了解下黑芝麻智能，他们是领先的车规级智能汽车计算芯片及基于芯片的解决方案供应商。黑芝麻智能定位Tier2，打造自动驾驶的高性能平台，已经建立起完善的客户赋能体系，包含芯片、算法、软件和工具，全维度赋能车厂安全、快速地实现产品落地。
蘑菇车联是国内自动驾驶领域的第一梯队公司之一。互联网周刊发布的2022汽车智能服务企业TOP5榜单中，蘑菇车联与百度Apollo、华为一同被列为自动驾驶公司。 小马智行（Ponyai）也是国内自动驾驶行业的重要成员。
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