美国自动驾驶公司人员规模

今天给大家分享美国自动驾驶公司人员规模，其中也会对美国 自动驾驶公司的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、美国自动驾驶设计公司简介-Cruise
• 2、2000万英里实测,100亿英里仿真,Waymo如何炼就“老司机”?
• 3、自动驾驶工程师有多挣钱?年薪轻松上百万,还不算股票期权
• 4、无人配送创企Nuro获5亿美元融资!累计融资超15亿美元
• 5、Nuro是一家怎样的公司?获软银愿景基金青睐投9.4亿美元!

美国自动驾驶设计公司简介-Cruise

1、Cruise是一家致力于自动驾驶技术研发的美国公司，以下是关于Cruise的详细介绍：创立背景与总部：Cruise由Kyle Vogt和Dan Kan于2013年创立，总部位于加州的旧金山。公司规模：目前，Cruise拥有约1800名员工，规模较大。

2、Cruise是美国主要城市中第一家运营无人驾驶的网约车平台，收费标准为72美元/2公里，其中车程费为每公里0.5美元、每分钟耗时费0.4美元、基础费用5美元以及5%的城市税。据称，这一数字低于乘坐其他出租车的费用。在美国，同样车程优步至少需要41美元。

3、监管进展：Cruise已取得美国加州公用事业委员会的许可，允许在无安全员陪同的情况下提供无人驾驶汽车服务。一旦Origin获得美国高速公路安全管理局的正式上路许可，这将为完全无人驾驶汽车的合法运营扫清障碍。

4、这是Cruise公司开发的一款旨在提供更安全、更高效出行体验的自动驾驶车型。外观设计：流线型车身和可折叠座椅。这种设计使得车内空间更加宽敞和灵活，适应不同乘客的需求。技术配置：配备了大量的传感器和摄像头。这些设备能够确保车辆在道路上行驶时准确感知周围环境，实现更加安全和可靠的自动驾驶。

2000万英里实测,100亿英里仿真,Waymo如何炼就“老司机”?

1、这个软件可以全年无休地对自动驾驶车辆进行训练，根据 Waymo 官方在 2019 年给出的数据，其仿真测试里程已经突破了 100 亿英里。 作为参照，Waymo 创立 10 年来其车辆在实际道路上的测试里程是 2000 万英里。

自动驾驶工程师有多挣钱?年薪轻松上百万,还不算股票期权

1、编译器开发工程师是技术密集型岗位，需要具备深厚的计算机科学基础和编程语言能力，因此其薪资水平普遍较高。在一线城市，具有丰富经验的编译器开发工程师年薪往往能达到几十万甚至上百万。***待遇完善：除了基本薪资外，编译器开发工程师通常还能享受到五险一金、年终奖、股票期权等***待遇。

2、有博士点的地方，大都是师资力量相当强的地方，各种资源也很多。读博士可以使人轻而易举地就接近原来只闻其名、不见其人的一些大家，聆听他们在学术、做人等等方面的一些感受和教诲，这将是受益终生的，这种视界的打开和融合对一个人的提升来说至关重要。

3、百度上市之初，已经有一些创业元老陆续离开，其中包括CTO刘建国、首席架构师周利民、大搜索部高级经理谌振宇等人。

无人配送创企Nuro获5亿美元融资!累计融资超15亿美元

C轮融资完成之后，Nuro的累计融资金额已超过15亿美元（约合人民币99亿元），在国内外专注于无人配送的自动驾驶创企中都算得上是佼佼者。成立四年已拿下完全无人驾驶测试牌照 Nuro由原谷歌自动驾驶汽车项目的两位工程师Dave Ferguson和朱佳俊于2016年共同创立。

技术创新：Nuro在自动驾驶技术和安全方面进行了多项创新，如低速运行、轻量级设计、自我牺牲能力等，以确保无人配送车在城市环境中的安全运行。融资情况：Nuro获得了由软银愿景基金投资的4亿美元，刷新了自动驾驶独立企业单笔融资量纪录。这笔资金将用于扩展到更多地区、增加合作伙伴并扩大团队规模。

京东、阿里巴巴、美团、长城 汽车 等纷纷加码无人配送赛道，美国无人配送创业公司Nuro获得新一轮5亿美金的融资，国内白犀牛、一清创新、驭势 科技 、行深智能、智行者、新石器等多家创业公司都取得新的融资或业务突破。

软银愿景基金一期在去年年初向Nuro投资了4亿美元，消息人士透露，在软银那一次的投资中，他们对Nuro的估值为50亿美元。Nuro表示此轮融资获得的5亿美元资金，将确保他们长远的技术发展和商业化，外媒还提到融资所获得的资金，将用于扩充Nuro的团队和所需车辆的大规模制造。

易车讯 近日，比亚迪与美国科创公司Nuro联合研发设计的第三代纯电动无人驾驶配送车正式发布。该项目于2019年8月启动，并***于2023年初投入量产。未来将为美国当地消费者提供更智能、更环保的配送服务。

Nuro是一家怎样的公司?获软银愿景基金青睐投9.4亿美元!

Nuro是一家由华人朱佳俊和Dave Ferguson于2016年在硅谷创立的自动驾驶公司，专注于机器人技术的研发与应用。以下是关于Nuro的详细介绍：创始背景：Nuro由谷歌无人车团队的前首席软件工程师朱佳俊和机器学习与机器视觉技术负责人Dave Ferguson共同创立。两位创始人拥有丰富的自动驾驶技术研发经验。

Nuro是一家由华人朱佳俊和Dave Ferguson于2016年在硅谷创立的自动驾驶公司。在获得由软银愿景基金投资的4亿美元后，Nuro刷新了自动驾驶独立企业单笔融资量纪录。朱佳俊是谷歌无人车团队的首席软件工程师，负责环境感知技术和仿真模拟的核心研发。

Nuro的C轮融资由T. Rowe Price Associates领投，包括特斯拉重要机构股东Baillie Gifford、软银愿景基金一期在内的多家新老股东跟投。另外，根据来自路透社的消息，Nuro的上一轮融资于2019年2月完成。

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