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简述信息一览：
汽车江湖刀光剑影:续命恒大汽车的“白衣骑士”背后有故事
一个是游走在汽车江湖的神秘大佬，一个是烧了千亿的企业，两者如何在刀光剑影的汽车江湖中走在一起？ 上个月，恒大汽车（0070HK）宣布，该公司获得由阿联酋国家***基金持股的上市公司纽顿（NWTN）集团首笔5亿美元战略投资，另有6亿元人民币过渡资金，所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰7的陆续量产。
ICONIQ爱康尼克汽车哪产的,爱康尼克汽车品牌
ICONIQ爱康尼克汽车的诞生与历程 2014年，一家专注于新能源汽车制造的创新企业在中国天津诞生，这就是ICONIQ爱康尼克。作为新能源领域的先驱，其核心业务集中在生产多用途电动车（MPV）系列，以满足日益增长的绿色出行需求。首秀之作便是Iconiq Seven，这款高端电动MPV车型在2017年4月19日的上海车展上惊艳亮相。
韩系电动车,起亚走一波?
1、最近，合资品牌在网友口中跌下了神坛，前有电动化转身的「慢动作」，后有最近价格大战的强势补贴。如果说合资品牌从神坛上走下来要分个先后顺序，那最先走下来的一定是韩系车。十年前，凭借燃油经济性和价格优势韩系车在国内市场所向披靡，2016 年起亚在中国市场的销量突破 65 万辆，而到了 2022 年，这个数字变成 4 万辆。
2、起亚K5的颜值一直没得说，定位中型车市场的它经过三代升级，综合产品实力提升不少。无论是依旧在线的外观设计，还是愈发有档次感、更实用的内饰，当然还有加入新技术的动力系统，都让其更具吸引力。118-58万元的售价（还有7重大礼），确实性价比颇高。
3、再一个问题就是价格，韩系车之前的定价夹在德系、日系车型和中国品牌车型之间，彼时这个区间尚属蓝海，但如今中国品牌价格向上，德系、日系品牌价格向下，韩系车企被两头夹击，很难突围。
4、一波未平一波又起，由理想打头阵的“90天价保”政策开始被模仿。3月15日，起亚也推出用户购车价格保护权益。用户通过起亚官方渠道定购起亚全系车型，自购买日（含）起90天内，如所购车型官方售价发生降价情形，起亚承诺将主动返还差价。
5、但是，在一波热闹之后，我们发现现在电动汽车在得到补贴的情况下也很贵，中国只剩下免购置税，欧洲各国也在缩减补贴。而在今年，我们看到了很多汽车品牌都已经行动起来，推出更具性价比的电动车。起亚将在中国生产的EV5定价为198万元，换算成美元是2万美元。
6、无论是新产品迭代方面还是新产品设计、实力方面，韩系车这两年都有点儿跟不上节奏，SUV领域除了以价格换市场的几款车型外，再就是途胜在挑大梁，所以，无论从那个角度来讲，途胜的地位都不容有失。
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