新能源汽车论坛主题

简述信息一览：

• 1、新造车企业非死即伤,理想汽车却迎来“牛市”?
• 2、又涨价了!电池成本提升能让新能源车价涨这么多?
• 3、在一起,才是中国汽车!“里程碑”时刻,比亚迪再度彰显格局
• 4、“国三条”紧急救市!新能源车国补再延2年,你会入手吗?
• 5、理想全新MPV预告图曝光,李想回应:鲸鱼灯位置不对
• 6、哪吒汽车2024:上市OR下线,这是一个问题

新造车企业非死即伤,理想汽车却迎来“牛市”?

1、这无疑对造车新势力车企而言是个好消息，500-600万辆的规模体量，让这几家头部新势力有了更多的信心，而理想汽车的20%意味着到2025年，其目标销量将有可能达到100万辆。

又涨价了!电池成本提升能让新能源车价涨这么多?

1、此外，广汽埃安和吉利的新能源品牌几何也未涨价，但优惠力度有所减少；长城欧拉则未涨价。行业趋势：随着新能源补贴的逐步退出，新能源汽车行业将更加依赖市场机制，不断走向成熟。这意味着未来电动车的价格可能会更多地受到市场需求、生产成本和技术进步等因素的影响。

2、易车讯 近日，某新能源车企负责人在接受相关媒体***访时表示：“电池成本上涨比较厉害，自去年下半年至今宁德时代动力电池已涨价两次，按一辆新能源车的电池成本来算，上次涨了1万元，前不久又涨了1万元。承受不住电池等原材料价格上涨，最近几个月里，我们新能源车也已经悄悄涨了两次价格。

3、而且油价十个工作日变一次价格也让车主们人心惶惶，生怕油价再涨下去。高昂的用车成本加上油价的不确定因素，迫使越来越多的消费者转投新能源汽车的怀抱。

4、进入九月份之后，随着部分电动车电池、配件集体涨价，许多整车企业也发出涨价的通知。此次涨价酝酿已久，自2020年5月份起，车架、轮胎、电机等零部件的***购价格就持续上涨，和去年年初相比，电机、轮胎、车架涨幅为20%，塑料件涨幅为35%，电缆线涨价25%，电动车整车制造企业的生产成本普遍上涨20%以上。

5、接下来说第三个原因。新能源汽车的主要部件就是蓄电池，在这方面，它的原料价格大幅上涨。碳酸锂电池原料每吨上涨5500元，氢氧化锂每吨上涨6000到7000元，电解钴每吨则上涨3200元。原材料涨价，成品必然跟着涨。最后来说第四个原因。目前汽车市场的现状是芯片不足，供应链出现短缺。

6、新能源汽车集体涨价 3月19日晚间，威马汽车在其***发布公告称，受原材料价格大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响，将对在售车型价格进行调整，综合补贴后售价上调幅度为7000元至26000元不等。威马汽车的加入让新能源汽车“涨价大军”又添一员。

在一起,才是中国汽车!“里程碑”时刻,比亚迪再度彰显格局

月9日，迎来第500万辆新能源汽车正式下线的比亚迪也成为了全球首家达成这一里程碑的车企——在比亚迪看来，如此成就不仅是属于其自身的荣耀时刻，更是中国品牌向好、向上发展的历史见证。

发布会现场王传福强调，“比亚迪第500万辆新能源汽车下线，不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。这是中国品牌造车的缩影，新能源为中国汽车提供了全新的机会。在一起，才是中国汽车，比亚迪将与同行携手并进，共同打造令人尊敬的世界级品牌，为全球汽车工业变革注入中国汽车力量。

月9日，深圳比亚迪大楼有一场属于中国汽车的狂欢，也是这一天出现了句“在一起，才是中国汽车”，这一切来自比亚迪第500万辆新能源车的下线，由于比亚迪的是全球首个达成这一里程碑的新能源品牌，所以不禁思考这句话的出发角度是第一视角，还是第三视角，但不论如何是我们自主品牌的骄傲。

月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。比亚迪的一小步，中国汽车的一大步。

月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。

“国三条”紧急***!新能源车国补再延2年,你会入手吗?

不容忽略的是，“国三条”对二手车的扶持蛮大的，早前中国汽车流通协会就建议，调整二手车税收、临时登记和限迁政策、适度延后国六排放标准的全面实施；而本次出台的二手车优惠政策，主要惠及二手车商/企业所交的增值税，相信能间接降低二手车交易价格。

而作为国民经济的重要支柱产业，相关部门肯定不能眼睁睁看着汽车行业就此衰退。于是从2月份开始就已经有部分地区开始出台相关的“***”政策。值得关注的是，在3月27日，宁波决定出台多项举措助力企业达产扩能，鼓励本地乘用车生产企业对消费者进行让利销售。

第一条，由于汽车购置税占车辆费用的10%，新能源汽车购置税免征延长2年时间，将进一步提升新能源汽车的价格优势。

很明显，新能源汽车之所以呈现高速增长，最大的原因就是政策的扶持和补贴的***。按照我国既定规划，新能源汽车补贴会在今年逐渐完全退出。但是，由于受到特殊情况的影响，新能源汽车受到更为严重的打击。比如，2月份其销量仅仅为4万辆。

具体而言，在新能源汽车方面，将购置补贴和免征购置税政策延长2年，在货车以旧换新方面，中央财政将***取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。在二手车方面，对经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底按销售额0.5%征收增值税。

不过，第五条与第三条的支持企业自主创新，发展自主品牌，只是原来产业政策的再次强调和延续，目前还并不清楚国家到底如何来从资金和政策上拿出什么具体的行动措施。而对于新能源汽车的支持，则存在着在国有企业与民营企业之间如何侧重的问题。

理想全新MPV预告图曝光,李想回应:鲸鱼灯位置不对

1、理想汽车当家人李想在微博上称：鲸鱼灯的位置不对。一个鲸鱼（航母）和五个鲨鱼（舰船），组成理想汽车高压纯电的舰队作战群。这也意味着，在现有的增程式车型基础上，理想汽车将会推出六款全新纯电动车型。而鲸鱼正是网络上一直被提及的MPV纯电车型，而鲨鱼应该是由轿车和SUV组成的纯电动汽车阵营。

2、另外，之前理想汽车董事长、CEO李想对有博主路透过理想W01的“预告图”进行了回应，他表示预告图中鲸鱼灯组位置有误，同时预告了理想汽车对未来纯电车型的产品规划，即“一个鲸鱼（航母）和五个鲨鱼（舰船），组成理想汽车高压纯电的舰队作战群。

3、早前在社交平台上，有博主放出了一份所谓“理想 W01”纯电车型预告图，有消息称“理想 W01”可能是一款 MPV 车型。对此，李想回应表示，预告图中车型灯组位置不对，同时预告了理想汽车对未来纯电车型的产品规划，即“一个鲸鱼（航母）和五个鲨鱼（舰船），组成理想汽车高压纯电的舰队作战群。

哪吒汽车2024:上市OR下线,这是一个问题

那边厢悄***赴港上市，这边厢年终奖却一拖再拖，“把寒气传递到每一个人”的哪吒，来到了一个扑朔迷离的2024。2月26日，据第一电动消息，哪吒汽车已于去年Q4启动赴港IPO准备工作，仅基石投资金额就已超过20亿元。不过就在这个曙光乍现的赴港上市节点，哪吒汽车又因为发不出年终奖成为了车圈热门话题。

哪吒汽车启动赴港IPO准备工作，却在年终奖发放上显得尴尬。这家名为哪吒的企业，在新能源汽车市场中略显僵硬地前行。面对新能源车市的决赛圈，2024年的哪吒是会选择再度“闹海”，还是成为“下一个高合”？这将决定哪吒的生死存亡。哪吒的IPO和年终奖问题引发了对其财务状况的猜疑。

截至2025年1月，哪吒新能源官方称未倒闭，但面临诸多困境。从2024年开始，哪吒汽车遭遇了一系列问题。哪吒汽车内部经历重大人事变动，张勇不再担任CEO职务，创始人、董事长方运舟兼任CEO。哪吒汽车还被爆出裁员、停产等消息，如桐乡工厂三大车间停产近1个月，部分产线工人被裁；南宁工厂上半年停摆。

上市募资困难：哪吒汽车的上市梦推进不顺利，巨额亏损和国资背景的上市审查问题使得其前景蒙上阴影。股权结构复杂：哪吒汽车的股权结构复杂，这也增加了其未来发展的不确定性。综上所述，哪吒汽车正面临严峻的考验，需要尽快***取有效措施来应对当前的困境，否则可能会面临更加严重的后果。

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