混动汽车提车
文章阐述了关于混动汽车提车，以及买车混动的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
艾力绅混动豪华版提车1个月700公里用车小结!
1、艾力绅混动豪华版提车1个月700公里用车小结：动力表现：艾力绅混动豪华版的起步动力强劲，给予驾驶者充足的信心。在高速行驶中，动力同样充沛，无论是超车还是持续加速，都能轻松应对，满足日常驾驶需求。混动模式体验：混动模式切换平顺，如同驾驭纯电般，为驾驶者带来了前所未有的驾驶乐趣。
2、月份提的车，开了一个月，刚好开了700公里，市区和高速各占一半。以下是个人一些感受，仅供参考。 优点： 起步动力足，高速动力够用，油耗低。 混动模式无缝切换，很平顺，有种开纯电车的错觉。 转向轻，市区行驶不笨重（可能我一直开SUV的原因）。
3、所以讲究性价比，豪华是唯一优惠后能29万用到第二排电动座椅的车型，顶配艾力绅比顶配奥德赛还贵，因此优惠幅度等于减少了~ 其次顶配的全景影像画质真心渣到极致，貌似本田运动品牌车型用的也是这套影像。只能说本田车机落后至少2代以上，就算是日本改款的奥德赛悬浮屏也比现在的连屏落后一代。
4、把三排放倒，座椅拉到最后面，开启四座模式，如果没有中间扶手的话，就和席梦思没什么区别了。最后总结一下19款的艾力绅锐混动吧，一个月行驶了2000公里，他有自己的优点也有自己的不足，但是总体对我来说可圈可点，挺适合家用的一款车，油耗对于MPV来说可以算得上是经济了。
5、艾力绅作为一款混合动力车型，其标准的百公里油耗为5升。车身尺寸方面，它的长、宽、高分别为4，950mm、1，842mm和1，711mm，轴距达到了2，900mm。根据工业和信息化部的统计数据，0升混合动力版艾力绅的综合油耗为9L/100km，而4升自然吸气版的则为6L/100km。
6、让你忘记用车成本的低油耗 我的信心并非凭空而来，而是有依据的，去年9月，东风本田推出了艾力绅锐·混动车型，官方给出的综合百公里油耗仅9升。
2019款CRV混动净速国六提车怎么验车?
1、提车时，首要任务是细致检查外观，尤其是运输过程中可能出现的外观问题，如瑕疵或刮擦，若问题严重，应考虑索赔或退货。这一步至关重要，因为新车在运输过程中，外部易受损伤。接下来，要着重检查发动机状况，确认是否存在漏油现象，这是发动机健康的重要指标，一旦发现漏油，应立即要求退货，以确保行车安全和性能。
2、最后在各种suv里纠结，最后锁定凯迪拉克xt4中配（当时优惠4w+），和crv混动高配，最后，还是向油耗和使用成本妥协了。 crv混动两驱净致版，2019年6月提车，目前为止两万六千多公里了。 有人会问，为什么这么能跑？就是因为太省油了，真的是加一箱油能用好久，治好了我的油耗恐惧症。 裸车24W+，落地不到28。
3、对于本田CRV混动版车的电瓶维护问题，答案是可以肯定的，车主需要定期去4S店进行检测。这不仅有助于保持电瓶的良好性能，还能及时发现并处理潜在问题，确保车辆的正常运行。以本田CRV2021款锐混动0L两驱净速版车为例，它搭载了0L自然吸气发动机，匹配了电子无级变速箱，具备出色的动力性能。
4、将本田crv2019款锐·混动0L两驱净速版国VI汽车点火启动后，等待5-10分钟的时间，之后水温升至正常温度，此时可以打开暖风。将本田crv2019款锐·混动0L两驱净速版国VI空调的循环方式调整为车内循环。本田crv2019款锐·混动0L两驱净速版国VI调到暖风模式，为向右旋转。
雷凌双擎提车记,平均油耗4升,分享真实提车价格和用车感受
1、对于这款车的优势，主要就是油耗。如果你不是在大城市里用车，而且每年的用车公里数比较少，那么完全不推荐你买这款车，真想买雷凌买个燃油版就完全够用了，否则得不偿失，双擎版的油耗优势难以发挥。首先说一下我的用车情况吧，本人长期在广州市生活，用车路况十分拥堵，而且由于工作原因需要来回跑，所以用车的频率也比较高。
2、思来想去，今年3月份上市的全新换代雷凌或许是一个不错的选择。作为全球首款搭载丰田第五代智能电混双擎系统的车型，全新换代雷凌的官方WLTC综合油耗可以做到07L/100km，用车成本可谓很低了。
3、首先是油耗，双擎的雷凌油箱官方显示是43升，不过我每次加不到40升就加满了。市区行驶是混动车的最大优势，油耗可以低到百公里3升，高速高一点，因为主要是汽油机运行，油耗大概是7L百公里。一箱油可以跑800公里以上，对于一个新手司机来说，这油耗让我非常满意。
4、另外双擎还有自动恒温功能，还有更低的油耗，我觉得双擎性价比还是不错的，每个司机都喜欢不同版，所以还是那句话，自己开心最重要 中控台是一个9英寸显示屏，有原车自带的倒车影像，非常清晰。
5、雷凌双擎的混合动力系统是新开发的THE II混合动力系统，行驶性能和燃油效率都是进一步提升的，正常的情况下行驶4L百公里综合油耗。车子的设计是独立悬架的，而且稳定性能很好，在过减速带，坑洼地段，就能感受很深刻，无论是驾驶者还是在后排乘坐的家人。
6、雷凌的话因为车身不是很大，所以油耗表现就更加突出了。买车之前有个朋友说他的雷凌双擎百公里4L多，不过目前我用的显示的油耗是5L左右，还是挺意外的。这可能还是开车习惯造成的，希望我的这个油耗能够再低一些，不过其实5L油耗也还算可以了，当然也还有下降的空间，理想油耗8L。
关于混动汽车提车，以及买车混动的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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