丰田混动自动驾驶***教程

简述信息一览：

• 1、双擎综合续航超1000公里:一汽丰田新款卡罗拉上市
• 2、【到店实拍】13.38万-15.28万元的家用双擎广汽丰田雷凌
• 3、丰田第二代氢燃料电池汽车发布!续航850公里,还有L2级自动驾驶
• 4、浅谈今天关于试驾油电混合动力亚洲龙的体会!
• 5、汽车“马拉松”开跑!丰田汽车立足中国市场,跑出“新速度”
• 6、丰田卡罗拉l2自动驾驶能自动泊车吗

双擎综合续航超1000公里:一汽丰田新款卡罗拉上市

1、月21日，一汽丰田发布新款卡罗拉，推出9款车型，售价168万到158万元。最大亮点是双擎车型，均***用最新第五代THS混动技术。双擎车型有两款，售价118万元和198万元。除双擎版外，继续提供5升和2T燃油版。同时，针对新车推出一系列购车优惠。

2、作为丰田在国内推出的首款插电式混动车型，卡罗拉·双擎E+***于2019年3月正式上市。这款车型共推出了4个版本，搭载了容量为5kWh的松下电池，纯电续航里程可达55公里。在混动模式下，其油耗仅为3升/100公里，综合续航超过1000公里，这一表现无疑令人瞩目。

3、丰田卡罗拉油电混动车型在纯电动模式下通常能行驶十几公里，而增强版的卡罗拉双擎E+在纯电驱动下续航里程能达到约55公里。不过，请注意，由于混合动力电池的容量限制，纯电模式下的行驶距离和速度都相对有限。

【到店实拍】13.38万-15.28万元的家用双擎广汽丰田雷凌

雷凌双擎以138万-128万元的价格，以及媲美中高级车的丰富配置，直接把竞争矛头指向了4T和8L级别的主流A+中级车。今天带大家走进店头看看这台源自于TNGA家族的混动版轿车，丰田雷凌混动感觉它在造型外观上和汽油版车并没有太大的差别，仅仅是在一些细节上增添了独属于混动车型的标志，显得更加的有科技感。

丰田雷凌油电混合2022款的价格在138-128万元之间。作为丰田花冠的姐妹车型，雷凌双擎的价格不仅比卡罗拉双引擎更实惠，而且车型选择和配置也更丰富。

丰田雷凌油电混合2022款价格为138-1雷凌作为丰田花冠的姐妹车型，28万元双擎不仅价格比卡罗拉双引擎高（价格13）.58-198万）更便宜，车型选择和配置都比花冠双引擎丰富。

首先是广汽丰田雷凌双擎，它的厂商指导价为138万~128万元，车身轴距为2700mm，动力总成是8L（98Ps142N·m）+E-CVT（不插电混动），综合油耗为4L/百公里。雷凌双擎的动力电池使用了镍氢电池，其充放电循环寿命超过1万次，且化学性质没有锂电池那样活泼，不会因碰撞而起火。

丰田第二代氢燃料电池汽车发布!续航850公里,还有L2级自动驾驶

1、丰田二代氢燃料电池车发布 续航最多达850公里 在东京车展亮相了一年之后，丰田的第二代氢燃料电池车Mirai终于正式发布了。作为丰田氢燃料电池领域最新的车型，这款车与上一代相比变化非常明显。 丰田第二代Mirai 该车是丰田第一代氢燃料电池汽车Mirai的更新版本，基于丰田最新的TNGA平台打造。

2、第二代Mirai：于2020年全球上市。这款车把重心放在了空间和续航上，搭载的氢燃料电池技术在效率和性能上均进一步革新，一次添加氢气约3分钟，即可实现近800公里的长续航行驶。2021款Mirai：2021年4月8日，丰田汽车发布新款Mirai，配备新驾驶辅助系统Advanced Drive，可以实现L2级自动驾驶。

3、丰田首席技术官前田昌表示，他们已经在第一代Mirai中吸取了不少教训，所以该公司对第二代Mirai的燃料电池堆和系统进行了重新设计开发，将新车的续航里程提高了30%；他还表示，第二代Mirai的诞生也是对外宣告丰田公司在燃料电池领域仍然处在领先状态。

4、就在前几天，丰田汽车宣布新一代的氢燃料电池乘用车Mirai正式上市销售，起售价约合人民币44万元，而减去补贴之后，实际售价只需三十多万元。按照丰田的官方资料显示，新款Mirai是基于TNGA GA-L平台而开发。

5、丰田Mirai 丰田Mirai是一款全新的氢燃料电池车型，其在2023年也成为了最值得买的新能源汽车之一。Mirai***用了先进的氢燃料电池技术，提供了高达850公里的续航里程。此外，它还拥有先进的安全配置和智能互联功能，成为市场上最受欢迎的氢燃料电池车型之一。

6、今年秋天，Woven City将迎来的首批100名居民，他们都是丰田或其子公司Woven by Toyota的员工，第一阶段将最终容纳360名居民。 而第二阶段和后续阶段的目标是建造足够多的住房和设施，供多达2000人常年居住，并由该公司的氢燃料电池技术提供动力。 造完汽车，还造城市和火箭，丰田玩得是越来越花了。

浅谈今天关于试驾油电混合动力亚洲龙的体会!

有0，5和5油电混合动力。我试驾的这台是5的油电混合动力的顶配版本.售价是289800，我觉得还是中配的257800性价比会更好一些，当然土豪除外[偷笑]首先外形上我觉得，亚洲龙还是很大气的，因为他的车长已经快5米了，在这个级别里边真的不算短87米的轴距，让整车的侧面腰线看起来也非常的修长。

动力强劲且经济：亚洲龙双擎搭载了5升发动机与电动机的组合，能够提供比传统燃油车更强大的动力输出。同时，由于电动机的辅助，其燃油经济性也得到了显著提升，有助于降低使用成本。驾驶体验平稳安静：混合动力系统使得亚洲龙双擎在行驶过程中表现出平稳且安静的特质，提升了驾驶和乘坐的舒适度。

亚洲龙混动市区油耗大约为6升每百公里。纵观车子的全身，流畅的车身线条使车身看上去非常修长，另一层面也增加了车子的层次感，在造型的设计和小细节的处理上，足以见到丰田这款车子的细心。尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1850/1440毫米，轴距为2870毫米，完全是一副中大型家轿的身材。

汽车“马拉松”开跑!丰田汽车立足中国市场,跑出“新速度”

年广州车展已落下帷幕！作为车市“风向标”，第21届广州车展的新能源展车规模达到了空前。当所有车企纷纷将舞台留给纯电新品时，丰田却除了在展台上展示首款越级智电SUV铂智4X外，还放满了一系列油电混动车型。现场盛况来看，丰田展台也是车展上人流最高的展台之一。

作为丰田汽车的创始人，丰田喜一郎预感到日本汽车消费已经日渐成熟起来，他们并不喜欢那些为美国市场开发的汽车。比如，在日本，汽车要在狭窄的道路上行驶，在较小的空间里停车，这显然和美国本土大不一样。AA型汽车就是丰田将日本消费者的实际需求融入汽车设计的第一个例子。

总之，丰田这一波“豪言”，其实也是在提醒着我们中国车企，科技的竞争，往往是一场漫长的马拉松式长跑，只有目光足够长远、始终深耕核心技术领域，才能够在格局重新划分的新能源汽车赛场上立于不败之地。而我们也相信，这一回，中国车企能够勇立潮头、成为新能源车市场的主宰者，咱们不妨拭目以待。

马拉松式造车 广汽本田从中国走向世界 5月30日，特斯拉CEO马斯克抵达中国。作为汽车电动化领域的领军人物，马斯克格外重视中国市场，这背后，不仅是全球第一大汽车市场的消费潜力，更重要的是，中国已经成为全球汽车产业电动化转型的引导力量，推动着全球汽车业升维。

继2022年打响电动车领域第一枪，开启bZ时代的新征程后，今年一季度，具备划时代意义的bZ系列首款纯电轿车bZ3也于一汽丰田投产，在3月初以198万元的“惊爆价”正式在中国市场鸣锣开售，并带来了价值2万元的用户权益。 重磅产品接踵而至，无疑释放了一汽丰田加速电动化攻势的强烈信号。

丰田卡罗拉l2自动驾驶能自动泊车吗

1、【太平洋汽车网】丰田卡罗拉l2自动驾驶能自动泊车。卡罗拉L2车型还搭载了AutoHold自动驻车功能。车型使用的是2T涡轮增压引擎，并且匹配的cvT波箱，而除此之外的话还提供了一个混动版本的车型，使用的是8升阿特金森循环自然吸气引擎外加电动机的组合。

2、核心功能： 自动巡航：车辆可以根据设定的速度自主行驶，无需驾驶员持续踩油门。 自动跟车：在拥堵路况下，车辆可以自动跟随前车行驶，保持安全距离。 自动泊车：车辆可以自动识别停车位并自主泊车，但在识别到障碍物时，会告知驾驶员立即介入。

3、l2级自动驾驶是表示半自动驾驶，可以实现车辆对多项功能进行操作，其余少部分功能需要汽车驾驶员来操作，主要有可以全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道、限速识别等功能。

4、L2级别自动驾驶是属于部分自动驾驶，基本操作是由车辆完成，而驾驶员负责周边监控和随时接管车辆，主要包括功能有ACC自动巡航、自动跟车、自动泊车等等。举个L2级自动驾驶的例子，比如使用自动泊车，在车辆自动驶入停车位的时候，发现车辆周边有闲杂人员闯入，这个时候就需要驾驶员立即介入操作。

5、卡罗拉L2自动驾驶的主要功能包括以下几点： AutoHold自动驻车功能 该功能使得车辆在等待红绿灯或短暂停车时，能够自动保持刹车状态，无需驾驶员持续踩踏刹车踏板，从而减轻驾驶疲劳，提升驾驶安全性。当需要起步时，只需轻踩油门踏板，车辆即可自动解除驻车状态，平稳起步。

6、卡罗拉L2自动驾驶主要有以下功能哦：AutoHold自动驻车功能：这可是个超实用的“小帮手”，能让你的车稳稳地停住，不用一直踩着刹车那么累啦！安全性能提升：整车在安全方面可是下了大功夫，比起前代有了质的飞跃，开起来更加让人放心。驾驶感受升级：驾驶感比起之前也更加出色，开起来更顺手，更舒适。

关于丰田混动自动驾驶***，以及丰田混动自动驾驶***教程的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。