宝马哪个系列有自动驾驶

简述信息一览：

• 1、目前自动驾驶最成熟的车型是什么
• 2、新款3系的自动驾驶等级如何?
• 3、宝马x三可以选配自动驾驶吗
• 4、宝马L3级自动驾驶获批国内路试,国产5系已具备升级能力
• 5、你以为“自动驾驶”只有特斯拉和新势力?宝马iX3了解一下

目前自动驾驶最成熟的车型是什么

目前市场上自动驾驶级别最高的车型包括特斯拉的Model S、Model X以及奥迪A8和奔驰S级轿车，它们均达到了L3级别的自动驾驶。特斯拉Model S和Model X：这两款车凭借其强大的Autopilot系统，在自动驾驶领域处于领先地位。

目前自动驾驶最成熟的车型主要包括以下几款：特斯拉Model S和Model X：这两款车型的Autopilot自动驾驶系统已经相当成熟，可以实现部分自动驾驶功能，如自动变道、自适应巡航控制等。奥迪A8：奥迪A8配备了先进的驾驶辅助系统，可以在高速公路和城市道路上实现一定程度的自动驾驶，具有自动跟车、车道保持等功能。

目前市场上一款成熟的自动驾驶车型是特斯拉。 特斯拉车型配备了自动驾驶功能，这一功能是该品牌车型的核心卖点。 特斯拉的自动驾驶技术实际上属于L2级别，意味着它能够在特定条件下实现自动驾驶。 尽管自动驾驶是特斯拉车型的一大特色，但特斯拉尚未实现完全自动驾驶。

新款3系的自动驾驶等级如何?

自动驾驶等级：新款宝马3系实现了L2级自动驾驶技术。这一级别意味着车辆可以在特定情况下实现部分自动化驾驶，如自适应巡航控制、车道保持辅助等功能，但仍需要驾驶员的监控和随时准备接管车辆控制。

新款宝马3系可以实现l2级自动驾驶，这是一种先进的驾驶辅助技术。值得注意的是，l2级自动驾驶技术在当前的汽车行业中已经非常普遍，许多车型都配备这种技术，甚至一些十几万的紧凑型家用车也都有l2级自动驾驶技术。新款宝马3系目前仅发布了一款车型，即325的标准轴距版和加长轴距版。

新款宝马3系可以实现l2级自动行驶。有非常多车辆基本都会配备l2级自动行驶技术，甚至有些十几万的紧凑型家用车基本都有l2级自动行驶技术。新款宝马3系暂时只发布了一款车型，这款车型是325的规范轴距版和加长轴距版。325是搭载了低功率0升涡轮增压发动机的车型。

宝马3系全新宝马3系在2019年登场，它配备L2级自动驾驶，甚至在顶配车型上可以实现自动泊车，不过全新3系饱受好评的点却并不在此，一方面这款车是宝马的经典之作，50：50的黄金配重让3系的操控达到一流水准。

【太平洋汽车网】宝马3系有自动驾驶，宝马3系可以实现l2级自动驾驶。宝马3系长轴距车型版长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，较标轴版有110mm的轴距加长。

同时下面有一个ACC的探头，让这台车拥有L2+级别的自动驾驶辅助能力。18寸的多幅式熏黑铝合金轮毂同样具有M风格，前轮胎规格为225/45 R18，后轮为255/40 R18，品牌为普利司通。从侧面看去全新一代宝马3系更加修长，变得凌厉有冲击感了。长轴距版车型比标准轴距车型轴距增加了110mm，现在是是2961mm。

宝马x三可以选配自动驾驶吗

1、其中，自动驾驶功能是可选配的，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。因此，对于希望拥有自动驾驶功能的消费者来说，宝马X3无疑是一个值得考虑的选择。

2、【太平洋汽车网】宝马x3可以自动驾驶，首先需要按多功能方向盘左侧按键区域最下排中间的“车道巡航键”——是的，因为驾驶辅助系统功能繁多，方向盘上有14个按键和两个波轮，单侧就有三排排布。第二步是用左侧波轮设定速度，就可以开始巡航。

3、配置方面，整体来说，算是比以往的宝马提升了一个档次，有媒体称“配置感人”。除了直接能看出来材质和设计上的变化外，新的多媒体系统和高阶驾驶辅助系统是变化的重中之重。此外，车载智能互联系统可以根据你的目的地自动规划最优行程。另外，全新X3配备了辅助驾驶系统，看清楚呦，不是自动驾驶系统。

4、优点：- 卓越的驾驶体验：宝马X系列车型搭载了高性能引擎，能够提供流畅的加速和精准的操控，让驾驶者在道路上尽享驾驶乐趣。- 豪华内饰与空间：内饰选用优质材料，细节之处彰显豪华质感，同时宽敞的内部空间也满足了消费者对舒适性的高要求。

宝马L3级自动驾驶获批国内路试,国产5系已具备升级能力

1、年12月，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，宝马将在上海市***的监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。宝马集团L3级自动驾驶成为首个符合联合国UN ECE R157 ALKS法规并在中国高快速路开展测试的产品。

2、易车讯 我们从官方获悉，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，宝马将在上海市***的监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。宝马集团L3级自动驾驶成为首个符合联合国UN ECE R157 ALKS法规并在中国高快速路开展测试的产品。

3、作为首个在中国获得L3测试牌照的汽车制造商，宝马展现了其在自动驾驶领域的先发优势。宝马即将上市的全新BMW 5系长轴距版具备L3级自动驾驶能力，且宝马集团的本土研发团队正积极准备，以满足中国复杂路况和用户需求。行业竞争加剧：尽管宝马已取得突破，但成本问题仍是短期内普及L3级自动驾驶面临的挑战。

4、目前，L3级自动驾驶距离大规模商用还有一段距离，但L3测试牌照对行业具有积极意义。L2级别的智能驾驶是L3的基础，为了在测试中获得认可，厂商们将努力提升L2的整体水平，从而推动整个行业的智能驾驶水平。预计2024年，主流厂商能够使L2级别的智能驾驶打破地域限制，这将是一个了不起的成绩。

5、值得注意的是，国内首张商用车有条件自动驾驶高速公路道路测试牌照已经发放。机汽报告：随着新势力车企（基本代表着国内车市舆论风向）对于L3级自动驾驶的冷处理，大家对于智驾等级的讨论中断了一段时间。而在近期，这个沉寂已久的话题再次被引爆，宝马奔驰等车企获得L3级路试牌照的事件引发众多关注。

你以为“自动驾驶”只有特斯拉和新势力?宝马iX3了解一下

1、如果与宝马的老对手奔驰和奥迪相比的话，EQC和e-tron在自动驾驶辅助方面确实表现平平，不仅功能丰富程度不及iX3，在使用体验方面更是逊色许多，iX3可以走得如此超前，与宝马电动化转型以及数字化战略的正确决策不无关系。

2、特斯拉Model Y：在最大功率和最大扭矩上领先于宝马iX3，加速性能也更胜一筹。宝马iX3：在续航里程上稍占优势。智能科技：宝马iX3：搭载的iDrive 0系统提供了智能语音控制等便利功能。特斯拉Model Y：凭借Autopilot系统，实现了自动驾驶辅助和自动泊车等功能，科技感更胜一筹。

3、选择特斯拉Model Y还是宝马IX3，取决于您的具体需求和优先级。以下是两者的主要特点和适用场景：特斯拉Model Y：- 驾驶体验卓越：凭借其卓越的性能和创新技术，如自动驾驶辅助系统，能提供出色的驾驶乐趣。- 设计理念简洁高效：较低的底盘设计让驾驶者更接近路面，带来更为直接的操控感。

4、Model Y在EPA标准下还能够实现500+公里的续航表现，百公里加速时间在5秒内，作为Model 3的兄弟车型，这款车的预估价分别为48万元和55万元，跟宝马iX3的区别并不算大，将会对宝马iX3造成不小的冲击。

5、宝马ix3在某些方面可能不如特斯拉Y的原因主要有以下几点：电池技术与能源管理：特斯拉：在电池技术和能源管理系统上具有领先优势，能够提供更高效的能源利用和更长的续航里程。宝马ix3：虽然也在不断改进电池技术，但相比之下可能还有提升空间。

关于宝马什么型号自动驾驶好，以及宝马哪个系列有自动驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。