长城炮自动泊车使用说明

简述信息一览：

• 1、长城炮露营车曝光,2.0T+8AT越野出众,尾厢功能强大2楼还能睡人
• 2、轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?
• 3、长城炮定速巡航怎么用
• 4、试驾丨有些实力,不说出口才更加强劲—长城炮柴油8AT乘用版

长城炮露营车曝光,2.0T+8AT越野出众,尾厢功能强大2楼还能睡人

度全景影像、车道偏离预警、并线辅助、自动刹车和L2级自动驾驶等高端舒适性配置，目标用户指向偶尔想去户外露营，路上还能小小撒野穿越一番，另外还能兼顾日常驾驶、上班代步的玩家。目前整车价格还未公布，房车情报也将持续关注。当然这类车型也不是首次出现，国内外已有案例可供参考。

长城炮旅装炮去年正式上市的时候，价格是 278万起。今年如果购买的话，这个价格仅供参考。它的内部空间非常大，能睡三个人，一家三口外出，也能在晚上睡个好觉，是难得的野营神器。他的前半部和普通的长城炮一样，后半部货斗的位置变成了多功能箱体。

这款露营车是双排座椅，驾驶室内乘坐是比较舒服的，空间大。但生活区的空间相对比较小，感觉会比较拥挤。在车尾部还挂了一个备胎，设施配备方面应该会比较齐全。动力方面，长城炮使用的是一台代号为GW4C20B的0T汽油涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，匹配***埃孚8AT自动变速箱。

继风骏之后，长城再度推出长城炮二炮，可谓给下半年皮卡房车市场加了一道味道十足的好菜。长城炮二炮是长城览众***用长城炮乘用版车型的底盘打造，在原本长城炮的基础上增加了许多露营设施。

动力配置将成焦点 越野向来都是H5系列的主要卖点，预计全新H5也会保留这份坚持。目前有消息称：高配车型或许有望搭载0T+8AT的动力组合，预估是和长城全新“炮”皮卡为同款，实际上，“炮”皮卡也获得了较为不错的口碑。非承载结构、可选中央差速锁以及后桥差速锁、顶配车型也只要15万元左右。

轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?

和轱辘哥此前所试驾的长城炮汽油版车型不同，长城炮柴油版车型搭载的是一台0T柴油发动机，这台发动机最大功率120kW，最大扭矩高达400N·m，是目前量产皮卡中，扭矩最大的国六柴油动力。传动方面匹配最新一代***埃孚8AT变速器。

配置方面，长城炮乘用皮卡柴油8AT拥有标准、经济、运动、4L四种模式，同时匹配伊顿电子差速锁、搭载L2级别自动驾驶技术，匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助，可以帮你实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能，让你的出行更智能。

总体来看，智驾君对于柴油版本长城炮的表现还是比较看好的，除了柴油更适合皮卡的使用场景之外，更重要的是柴油发动机更省油、同时柴油也更加便宜。

至于动态部分，2023款长城炮乘用版提供两款发动机配置，不论是0T汽油发动机还是0T柴油发动机，新车的配备都是顶尖水准。对于皮卡而言，柴油发动机才是灵魂所在，因此本次轱辘哥特意挑选了柴油版车型进行试驾。

长城炮定速巡航怎么用

首先，打开长城炮的系统开关，此时仪表盘上的定速巡航指示灯会点亮。接下来，加速到需要的速度后，按下SET键，此时右脚可以松开油门，车速会被定在当前时速。如果需要微调速度，可以按下RES或SET-键进行调整。要解除定速巡航，有三种方式：踩刹车、按下取消（CANCEL）键、或按下开关（ON/OFF）键。

首先，长城炮的定速巡航控制区在方向盘右侧的多功能按键中，按下CRUIS按键，巡航系统就会进入待命状态。接着，将车辆提速到需要的速度，然后按下set键，巡航系统就会被激活，车辆就会以设定的速度行驶。在巡航行驶时，如果需要降低车速，可以通过按左键来实现；如果需要提高车速，则可以通过按右键来实现。

【太平洋汽车网】按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。加速到需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门了，速度被定在当前时速。可以按“RES”和“SET-”对速度进行微调。三种方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消（CANCEL）键、按开关（ON/OFF）键。

设置长城炮定速巡航的步骤如下：首先，通过按下组合仪表的【设置-】按钮，进入设置界面。完成设置后，指示灯会从白色变为绿色，这表示设置已成功。但请注意，巡航辅助系统的最低启用速度为30 km/h。

如果您的长城炮配备了定速巡航系统，您可以通过以下步骤操作： 首先确保车速在40km/h以上。 按下方向盘上的“CRUISE”按钮，此时仪表盘上的指示灯会亮起。 当车速达到所需速度时，按下“SET”按钮，此时车辆将保持该速度。 如果需要加速或减速，可以使用“RES”和“SET-”按钮进行调整。

【太平洋汽车网】按下ACC开关按键，开启自适应巡航控制系统。ACC开启后，当速度在30km/h~150km/h时，朝SET/-方向滚动调整按钮，组合仪表上的ACC激活指示灯会亮起，同时仪表上提示“ACC激活”。

试驾丨有些实力,不说出口才更加强劲—长城炮柴油8AT乘用版

1、乘用版柴油8AT的四款车型均搭载9英寸中控触屏，车机系统的UI界面简洁明了，易上手，显示效果也非常清晰。其中的功能也非常丰富，除了常规的多媒体、导航等功能外，手机互联和语音助手等功能也均有配备。在舒适性配置上，新车配备6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区自动空调、100余处隔/吸音处理等。

2、总体来看，此次上市的商用炮柴油8AT（后文简称商用炮）有标箱和长箱两个款式，乘用炮只有标箱，与早期车款相同。由于前脸和车身套件的不同，商用炮看上去更简约朴素一些，而乘用炮则更居家更大气。柴油版表现如何？智驾君认为，要分三个层面来看，分别为动力感受、经济型、NVH表现。

3、长城炮乘用8AT柴油版 此前我们也评测过汽油版的长城炮乘用版以及商用版，说实话，对于长城炮来说汽油版的0T发动机其实就完全够用了。而此次开着柴油乘用版车型给我的感觉应该是动力更加的充沛，这款发动机不仅数据表现较为优势，实际体验下来也要更有冲劲。

4、近日，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT正式迎来上市，官方指导价格为178万元起，这也意味着长城炮系列的产品矩阵布局完成，将进一步巩固其在皮卡市场的领导地位。

5、试驾：满足皮卡玩家的全部需求，长城炮柴油8AT 小编有话说：皮卡作为多种用途的车辆早已不能只满足工具车属性，而是需要舒适，性能和高效。皮卡拥有超强的装载力和无限改装的潜能与各种场景高效适配。乘用版的长城炮柴油自动挡皮卡满足动力强劲，装载能力以及易于驾驶等一个皮卡玩家的全部需求。

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