领克新能源电池升级方案

编辑小哥S
新能源电池
2025-06-16 04:21:42
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文章阐述了关于领克新能源电池升级方案，以及领克新能源的电池的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、升级后的领克05EM-P,卷起了智能电混的Coupe风潮
2、插电混动市场,为何需要一台领克08?
3、全新领克08要来了,支持三电机+四驱,续航1400km
4、豪华智电新物种终于来了,领克08上市20.88万元起售

升级后的领克05EM-P,卷起了智能电混的Coupe风潮

回到选车这件事上，班班对插电式混合动力的需求，原因很简单，插混确实是比较务实的新能源解决方案。领克05 EM-P的到来，让出行多了一种可能。拿续航来说，05 EM-P在CLTC工况下纯电续航里程达85km，以上下班20km每天算，可以做到3天1充，电费算家里的使用成本为0。

近日，领克汽车官方正式发布了一组领克05 EM-P车型官图，新车并不会在外观上有过多改动，但将会搭载由5TD发动机等组件组成的Lynk E-Motive智能电混技术。据悉，领克05 EM-P将会在3月份内正式上市销售，预计其售价也会有一定程度的调整。

（图片来源网络，侵删）

继领克0领克09这两款车型先后搭载Lynk E-Motive智能电混技术动力系统后，为了进一步完善自己的插电混动产品矩阵，领克汽车终于对领克05“下手”了。北京时间3月21日晚，领克05 EM-P迎来了正式上市，新车售价区间为278万元，领克05（售价区间为168-228万元）；而领克05+售价则为268万元。

易车讯我们从官方渠道获悉，新款领克05将于3月21日上市。作为改款车型，新款领克05造型进行了微调，车机升级为8155芯片，首次搭载NOA驾驶辅助（后期OTA开通）。此外，EM-P车型搭载Lynk E-Motive智能电混系统。

作为领克智能电混家族中的个性担当，领克05 EM-P势必引领感官高价值体验。领克05新增“极地青”车色和同款撞色内饰，耀Halo***用全新20英寸星尘律动轮毂，全部Halo版型可选配飞翼赛车运动座椅，进一步强化了其都市运动风格。

（图片来源网络，侵删）

动力方面，燃油版领克05搭载了0T发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米；新款领克05+同样搭载了0T发动机，不过动力参数更高，最大功率为265马力，峰值扭矩为380牛·米。传动系统方面，匹配的是8速自动变速箱。

插电混动市场,为何需要一台领克08?

插电混动消费者的一大顾虑，就是“有电***，没电一条虫”。总要去担心有没有电，反而会加剧使用插电混动的焦虑，这不符合新能源汽车提升用户体验的初衷。而在领克看来，一条优秀的插电混动系统，不应该因为使用场景与工况的变化，导致体验产生差异。

领克08***用的是插电混动系统。插电式混合动力系统区别于增程式动力系统，它在操作逻辑上以外部可充电电池为主要动力来源，但功率更大的电动机主要负责驱动车轮，在这一点上类似于配备增程器的汽车。

市场已经证明，中国插电式混动技术已经不是新能源汽车替代方案。在林杰看来，在中国新能源汽车增速最快的电混市场，目前仍然缺乏对智能豪华的系统性思考，没有时代思考的产品不能称之为豪华。

动力方面，领克08搭载了EM-P超级增程电动方案，尽管名字里是增程，但其本质上还是一套插电式混合动力系统。

全新领克08要来了,支持三电机+四驱,续航1400km

可能会有人觉得领克08在个性激进方面是没有极氪X那么夸张的，特别是在引擎舱等线条上也有所收敛。但实际上，当我们从侧后方来看领克08就会发现，它不光有与极氪X相似的扰流、风挡、后导流孔，甚至还***用了掀背幅度更大的车顶处置，配合超大号带扩散器的运动护板，仅仅是车尾就让人忌惮三分。

其中，三电机四驱版的领克08***用了5T电混发动机和三电机布局，综合功率超过400kW，最高扭矩超过900Nm，百公里加速仅需5秒以内。同时，领克08还配备了36kWh三元锂电池，提供了245km的纯电续航里程和1400km的综合续航里程。这些优秀的动力表现使得领克08在同级别车型中具备了较高的竞争力。

三电机四驱版的领克08，综合功率超过400kW，最高扭矩超过900Nm，百公里加速仅需5秒以内。同时，领克08还配备了36kWh三元锂电池，提供了245km的纯电续航里程和1400km的综合续航里程。然而，领克08的预售价格范围在28-28万之间，时间***版的售价则为28万元，并且只限售1008台。

通过搭载EM-P超级增程电动方案，领克08带来了超级性能，超级续航，超级能量三大行业领先优势，是目前最适合中国用户的动力解决方案。