腾讯地图智能

本篇文章给大家分享腾讯地图自动驾驶***，以及腾讯地图智能对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、“超级高速公路”与自动驾驶的“路线之争”
• 2、特斯拉导航可以用高德吗
• 3、为什么特斯拉会将腾讯地图换成百度地图?
• 4、2022中国导航地图市场格局会有哪些变化
• 5、特斯拉宣布换百度地图,李彦宏成最后赢家?网友:再见了腾讯

“超级高速公路”与自动驾驶的“路线之争”

1、近日，我国首条“超级高速公路”杭绍甬智慧高速公路即将开建，将设置自动驾驶专用车道，支持全线自动驾驶车辆自由行驶。

2、前几天，我去体验了小鹏NGP高速自主导航驾驶，这又是自动辅助驾驶系统的一次巨大进步。

3、而当其他车辆都在做减速变道时，唯独这辆特斯拉一直沿着事故道路高速行驶，直愣愣地撞了上去。 除了特斯拉以外，网红理想ONE在更改产品逻辑之前，也发生过不止一次。

4、全球已经上市的十余家自动驾驶公司，去年股价平均跌幅超80%。近期有关自动驾驶的言论 观点一：未来还很遥远 无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装。——比亚迪董事长王传福 自动驾驶汽车在成为主流之前还有很长的路要走——也许要几十年。

5、特斯拉的高速公路版Autopilot是驾驶员的辅助工具，不需要许可证。但是他们将这个Beta测试版本称为“完全自动驾驶”。

特斯拉导航可以用高德吗

综上所述，特斯拉车内目前无法直接使用高德导航，但车主可以通过手机导航等替代方式满足导航需求。同时，特斯拉也在不断优化其车载导航系统，以期为用户提供更加便捷和准确的导航服务。

特斯拉自带的是高德地图。以下是关于特斯拉自带高德地图的详细解释： 合作选择：特斯拉与第三方地图服务商进行合作，选择了高德地图作为其默认的导航应用，旨在提供更加便利的导航服务。 系统集成：高德地图在特斯拉车辆内部系统中得到了很好的集成，不仅提供了传统的导航功能，还能实时更新路况信息，帮助驾驶员规避拥堵路段。

特斯拉目前无法直接在车机上使用高德地图导航，主要是因为自动驾驶安全性问题，特斯拉的中控系统属于封闭模式，不能使用高德地图。

为什么特斯拉会将腾讯地图换成百度地图?

1、而这一次，为了贴合特斯拉的需求，以及带来更好的车机地图体验，百度地图对底层的渲染刷新模式进行了调整，显示效率也会更加流畅。除此之外，百度地图还将为特斯拉提供动态交通信息数据，以及根据特斯拉的硬件特点开发定制化的导航（包括UI界面、交互功能等）。

2、特斯拉目前无法使用高德导航进行切换，因为在2020年，特斯拉将地图数据供应商由腾讯地图更改为百度地图。然而，这一改变并未完全满足国内车主的需求，例如缺乏多路线选择和电子眼路况限速等提示功能。由于特斯拉的中央控制系统是封闭的，因此无法使用手机屏幕投影功能，导致特斯拉的大型中空屏幕资源被浪费。

3、百度地图表示：百度地图已经与特斯拉合作，成为其在中国大陆的地图数据服务提供商。我们新发布的可伸缩矢量图形API可以为特斯拉车主提供地图显示，实时交通状况，兴趣点检索和其他数据服务，可以增强他们的使用体验。此外，百度地图的车载地图服务支持缩放而不会损失图像质量，并使图标可以在360度向所有方向旋转。

4、近日特斯拉突然宣布，特斯拉中国地图数据服务商将会换成百度地图，这个举动也透露了一个消息，那就是全自动驾驶即将在中国开放。网友：再见了腾讯。百度CEO李彦宏被称为“AI先生”，在人工智能领域有着非常高的造诣，想必特斯拉也是考虑了这一点，并没有选择更厉害的高德地图。

2022中国导航地图市场格局会有哪些变化

年中国导航地图市场格局将呈现以下变化：市场份额分布：百度地图继续占据领先地位，拥有3%的市场份额，位居第一。高德地图紧随其后，以26%的市场份额排在第二位，显示出其强大的市场竞争力。腾讯地图虽然市场份额相对较小，但仍以2%的份额排在第三位，保持了一定的市场地位。

百度地图占据3%的市场份额，位居2022年中国导航地图市场占有率排名第一位。 高德地图以26%的市场份额排在第二位，其市场占有率仅次于百度地图。 腾讯地图以2%的市场份额排在第三位，市场份额相对较小。

在2022年中国导航地图市场中，百度地图凭借其3%的市场份额，荣登榜首，成为了市场的领头羊。紧随其后的是高德地图，其26%的占有率使其位居第二，与百度地图形成了双雄争霸的格局。腾讯地图则以2%的份额位列第三，尽管市场份额相对较小，但其在市场中的影响力不容忽视。

百度地图，高德地图，腾讯地图2%。根据易观智库数据显示，百度地图3%，高德地图26%，腾讯地图2%。随着地图作为移动互联网的重要入口，同类产品间的竞争也日趋白热化。2022年高德地图和百度地图以加起来近50%的市场份额，占据了国内地图市场的半壁江山，形成了高德和百度两家独大的格局。

特斯拉宣布换百度地图,李彦宏成最后赢家?网友:再见了腾讯

近日特斯拉突然宣布，特斯拉中国地图数据服务商将会换成百度地图，这个举动也透露了一个消息，那就是全自动驾驶即将在中国开放。网友：再见了腾讯。百度CEO李彦宏被称为“AI先生”，在人工智能领域有着非常高的造诣，想必特斯拉也是考虑了这一点，并没有选择更厉害的高德地图。

与之对应的是，比亚迪在新能源 汽车 上的投入也快速提高。 近期，有消息称，比亚迪选择百度为其智能驾驶供应商，百度将向比亚迪提供行泊一体的ANP智驾产品与人机共驾地图。作为智能驾驶领域的早期入场者，百度早在2015年就成立了自动驾驶事业部，市场上也屡屡传出李彦宏造车的传闻。

所以，百度跟特斯拉，在自动驾驶这方面各自什么情况，也差不多可以窥见一斑了。实话实说，集度很有可能会领先特斯拉，但需要时间去实现。先聊聊特斯拉，他们的自动驾驶虚假宣传是真事儿。特斯拉的广告说，就算人手脱离了方向盘，驾驶也可以如何如何的方便。

当初没有做整车，而是选择做自动驾驶系统，不知道李彦宏会不会后悔，因为新能源车公司如今股价扶摇直上，小鹏汽车24号市值已经超过百度，而原因之一居然是何小鹏与马斯克的一场隔空骂战。 前几日刚刚开展的广东车展，小鹏汽车官宣将在2021年在全球推出首款搭载激光雷达的量产智能汽车。

农夫山泉于9月8日上市，农夫山泉创始人钟睒睒成为中国新首富，网友纷纷留言：“农夫山泉有点钱”，我国首届富豪榜是福布斯于1999年发布的，二十年来共有13个人（家族）登顶过首富宝座，娃哈哈集团创始人宗庆后两次登榜，马云与王健林更是常驻榜单。

在中国：百度先发制人，腾讯加入战局 谷歌无人车在加州进行路测的时候，作为中国的搜索巨头，百度也不甘落后，开始了深度学习和自动驾驶的研究。 这一研发项目始于2013年7月，直到一年后，百度才对外证实已经启动“百度无人驾驶汽车”研发***。

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