能。根据《中华人民共和国消费者权益保***》第五十五条的规定,经营者对提供的商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿为消费者购买商品的价款或者接受服务费用的三倍。
新能源汽车电池包被扎有赔。如果汽车保了商业险,属于三方责任险,这个应该是在理赔范围内的。建议直接报保险维修就可以。
新规定相比上一版“三包规定”的调整主要体现在对经营者提出了更严格的三包责任要求;扩大家用汽车三包调整范围;完善相关监管制度三个维度,从这些调整中不难看出,“新三包规定”对于维护消费者权益起到更大的作用。
多位车主反映哪吒汽车续航里程虚标问题1 冬季续航始终困扰着纯电动车车主们,尤其是高速使用场景下,体验更是“苦不堪言”。
哪吒汽车面临着两项主要投诉点:续航里程虚标和刹车异响,这些问题的根源在于新能源汽车制造技术的局限性和电瓶容量技术的不成熟,导致续航能力受限。对于续航里程问题,杭州的厉先生的经历典型地反映了哪吒U Pro 400巡航版的困扰。
- 交付延误:部分车主支付定金后并未如期交付车辆,且退订退款流程中存在拖延现象。- 续航里程虚标:哪吒U的实际行驶里程与官方宣称的续航里程差距明显,给消费者带来困扰。- 质量问题严重:甚至出现刹车失灵等重大安全事故,哪吒官方的处理态度和缺乏透明度引发消费者强烈不满。
对于哪吒U PRO的车主而言,购买这辆车可能并非一次愉快的经历。电机异响问题尤为突出,车辆在600公里的续航里程上仅能实际行驶300公里,这与宣传不符,给车主带来了不小的困扰。
安全带锁定/回卷有问题。这些问题可能会影响驾驶安全和舒适性。 续航里程虚标也是一个问题。大多数纯电动汽车的标称续航里程与实际用车的续航里程数据吻合度在90%左右,但有些车主反映哪吒V的续航只能达到标称续航里程的70%,这难以接受。综上所述,哪吒汽车U存在一些通病,需要改进和解决。
相比之下,紧凑型车和SUV的投诉量环比出现回落,SUV投诉量较4月下降12%。具体情况是,SUV的5月投诉量为3868宗,紧凑型车2345宗、中型车3799宗、小型车370宗、中大型车2287宗、微型车153宗、MPV为141宗、大型车19宗。
排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的***陆放,从去年年底开始,***陆放就因车机问题被频繁投诉,虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞,但关于服务层面的投诉依然不少,尤其是服务收费问题引发了用户不满,另外日系车的常见问题,车身附件及电器问题也是投诉的重点,希望一汽丰田能积极纠错。
此外,紧凑型车本月投诉量也出现一定增长,较上个月上涨7%,排名重返第二位。相比之下,中大型车投诉量持续回落,环比下降19%。具体数据是,SUV投诉量为4727宗,紧凑型车2578宗,中型车2256宗,小型车992宗,中大型车842宗,微型车121宗、MPV车型120宗、微面37宗、大型车14宗、跑车5宗。
除比亚迪海豚外,元PLUS以及海豹两款车型也因为相同的原因被投诉,相比于3月,元PLUS车型投诉量也出现了明显的增多,4月为298起,位列榜单第2名;海豹为42起,位列榜单第16名。另外,榜单中东风标致408车型也出现了“价格变动”被投诉问题。
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