卖了电池的新能源汽车报废怎么处理

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简述信息一览：

• 1、新能源汽车报废政策是什么?
• 2、首批新能源汽车迎来退役潮,退役电池回收价上万,该如何避免污染环境...
• 3、新能源车报废能给多少钱

新能源汽车报废政策是什么?

太原市的汽车报废补贴政策如下：补贴金额 燃油车：报废补贴从7000元提升至5万元。新能源车：报废补贴从1万元提升至2万元。申请条件 时间范围：2024年4月24日至2025年1月10日。所有人一致：报废汽车所有人和新购车人必须是同一人。车辆登记：旧车需在规定时间内登记在申请人名下。

不同类型营运新能源车报废年限有别，轿车、SUV、MPV等营运车使用8年强制报废，大型新能源客车使用10年后报废，微型和货运车辆分别以12年和15年为限。当动力电池容量衰减至新电池状态的80%以下，应退役。

- 微型新能源载货汽车：12年强制报废。- 重、中、轻型新能源载货汽车：15年强制报废。综上所述，新能源汽车的报废补贴或残值以及报废年限和规定均根据地区和车辆使用性质而有所不同。车主在了解相关政策后，可以更好地规划车辆的使用和报废***。

营运车辆报废年限：对于营运性质的新能源汽车，无论是燃油还是新能源类型，其报废年限都是8年。这是针对营运车辆的一个特定规定。非营运车辆报废标准：非营运的小、微型新能源汽车的报废标准则主要基于行驶里程，当行驶里程达到60万公里时，会被引导报废。

首批新能源汽车迎来退役潮,退役电池回收价上万,该如何避免污染环境...

随着新能源汽车的广泛应用，动力电池的退役高峰期日益临近。据统计，截至2022年底，我国已报废新能源汽车数量达到51万辆，伴随而来的是21万吨的废旧电池，使得电池回收问题日益紧迫。然而，目前回收率不足25%的现状显示，这一领域尚处于发展的初级阶段，既是产业缺口，也是商业机遇。

新能源汽车的普及推动了动力电池回收市场的快速发展。根据预测，到2025年，我国将有累计134GWh的退役动力电池，需要回收的废旧电池达到96万吨。这一市场规模超过千亿元，吸引了众多企业参与，包括第三方回收企业、电池厂商、车企等。吉利成立新能源科技公司，规模达10万吨，进入动力电池回收领域。

而新能源车是否环保的核心问题在于废旧电池的回收与处理。通过前文我们已经知道，动力电池中含有大量镍、钴、锰等有色金属，如果回收不合理，势必会对环境造成严重的污染。据中泰证券研报显示：我国首批新能源车动力电池退役潮即将来临，将在2023-2024年迎来第一波退役潮。

元一度电回收，动力电池迎来了退役潮，重新买一个电池大概需要40万元（4万元）。400元一度电回收，动力电池迎来了退役潮 根据记者***访发现某个消费者在将自己的老电池回收的时候，20度电的电池市场价格是400元一度电，这也就意味着随随便便都能够卖8000块钱。

新能源车报废能给多少钱

新能源汽车报废的补贴或残值根据地区和车型有所不同，一般在200到数千元人民币之间，具体年限和报废规定则依据车辆使用性质而定。以下是具体内容和关键点：报废补贴或残值：- 一般范围：家用车辆的报废残值通常在200到1000元人民币之间，但新能源汽车由于电池、电机等高价值零部件，其报废价值通常高于燃油车。

燃油车：报废补贴从7000元提升至5万元。新能源车：报废补贴从1万元提升至2万元。申请条件 时间范围：2024年4月24日至2025年1月10日。所有人一致：报废汽车所有人和新购车人必须是同一人。车辆登记：旧车需在规定时间内登记在申请人名下。

补贴标准 新能源乘用车：若报废后购买新能源乘用车，补贴标准从1万元提升至2万元。燃油乘用车：若报废后购买0升以下排量的燃油车，补贴从7000元提升至5万元。适用条件 报废车辆类型：适用于报废国三及以下排放标准的燃油车或2018年4月30日前的新能源车。

补贴金额：根据新发布的政策，燃油车的报废补贴金额已经从原来的7000元提升到了5万元。这一涨幅极大地激励了燃油车车主进行报废更新。新能源车报废补贴：补贴金额：对于新能源车，报废补贴更是从1万元提升到了2万元。这一政策体现了***对新能源汽车产业的支持和鼓励，同时也促进了新能源汽车的普及。

报废新能源车主使用6年以上车辆后换购燃油车，无法享受该补贴；报废国三及以下燃油车车主购0升及以下排量燃油车，可享7000元补贴。电池质保：多数车企为新能源车提供较长电池质保期，通常8年或12万公里以上，部分提供终身质保。质保期内电池性能衰减超20%，厂家免费更换。

报废补贴政策 国三及以下排放标准燃油乘用车报废补贴：若报废后购买符合国家减免车辆购置税目录的新能源车型，将获得20000元的补贴。若报废后购买0升及以下排量的燃油车，可享受15000元的补贴。

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