客机有自动降落吗

今天给大家分享为啥客机都有自动驾驶功能，其中也会对客机有自动降落吗的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、大型客机起飞和降落是自动驾驶吗
• 2、民航飞行员在天空如何看清前方的路
• 3、飞机自动驾驶什么时候启用的
• 4、飞机自动驾驶系统还不如汽车自动驾驶聪明?

大型客机起飞和降落是自动驾驶吗

1、大型客机起飞和降落并非完全是自动驾驶。在起飞和降落阶段，虽然现代飞机配备了先进的自动驾驶系统，但这些系统通常需要在飞行员的监控和干预下运行。飞行员会输入飞行***，包括起飞、巡航、降落的各个阶段，自动驾驶系统会根据这些预设的参数来操控飞机。

2、一般的现代化程度比较高的大型客机，自起飞、开始稳定爬升之后，就可以设定为自动驾驶了。在降落过程中，飞机接地后自动驾驶仪断开，由飞行员控制进入停机坪。整个过程之中，如果没有紧急情况（比如天气突变、航线变更、空中防撞告警等），都是自动控制。当然，各型号飞机有一些细微的差别。

3、飞机确实能够实现无人驾驶，这一技术主要依赖于自动驾驶仪。在大型客机的飞行过程中，除了起飞和降落阶段需要飞行员的直接操作，其余的飞行路径完全可以通过“GPS导航 + 自动驾驶仪”来完成。

4、基本上处在自动驾驶状态，飞行员负责起飞，把飞机飞到规定的巡航高度，然后接通自动驾驶仪，就没事了。

5、目前自动驾驶仪可以达到起降全程自动驾驶，滑行阶段仍无法达到自动驾驶，但中国民航局、欧洲航空安全局、美国联邦航空管理局均禁止普通民航客机使用自动驾驶仪进近或起飞。

民航飞行员在天空如何看清前方的路

1、您好：民航飞行员在天空中飞行时是很少观察前面的路的（只限于现代化客机），因为客机上有导航系统和自动驾驶仪，驾驶员只需要手动起飞后设定好高度，速度，航向等，飞机完全可以自动驾驶，飞往目的地，在途中驾驶员需要和空中交通管制员保持密切联系，以确保能及时改变高度和航向，确保空中交通安全。

2、比如飞行员说开汽车的时候可能会下意识地不断看仪表盘，而不注意看前方的路，因为飞机是靠看仪表盘看前方有无障碍物的。二是飞行员开汽车想加速时可能会误以为油门是在他的右手边，导致开车无法顺利加速。所以有人说飞行员不能开车，但是如果能很好切换开车和开飞机的话飞行员还是可以开车的。

飞机自动驾驶什么时候启用的

1、世纪初，自动驾驶技术就已经崭露头角。最初，它以简单的机械装置形式存在，例如在二战期间，自动驾驶技术主要用于锁定飞机的各个舵面，以确保飞行的稳定性，特别是在长航程轰炸机上得到了广泛应用。随着技术的进步，自动控制理论和飞行器性能的不断提升，自动飞行控制系统逐渐变得复杂，并被广泛应用于各种飞行器上。

2、早期基础奠定：1914年：美国发明家斯派雷制造出首个电动陀螺稳定装置，为自动驾驶仪奠定了基础。20世纪30年代：三轴稳定的自动驾驶仪被引入，主要用于维持飞机的平稳飞行，减轻驾驶员的疲劳。技术进一步提升：20世纪50年代：自动驾驶仪技术通过引入角速率信号得到改进，显著增强了飞机的飞行稳定性。

3、汽车和飞机的自动驾驶在以下方面存在不同：技术发展历程：飞机自动驾驶出现时间远早于汽车，1914年飞机自动驾驶技术就已发明，而汽车自动驾驶尚在发展中，未大规模普及。技术复杂性：汽车自动驾驶更为复杂，需要传感器、定位、通信、决策与控制以及人工智能等多领域技术协同。

4、发展历程：20世纪30年代，为了减轻驾驶员长时间飞行的疲劳，开始使用三轴稳定的自动驾驶仪，主要功用是使飞机保持平直飞行。随着技术的发展，50年代通过在自动驾驶仪中引入角速率信号的方法制成阻尼器或增稳系统，改善了飞机的稳定性，自动驾驶仪也发展成飞行自动控制系统。

5、世纪60年代末，数字式自动驾驶仪在阿波罗飞船中得到应用。自动驾驶仪种类很多，可按能源形式、使用对象、调节规律等分类。现代自动驾驶仪的趋势是向数字化和智能化方向发展。现代自动驾驶仪已广泛应用于飞机，而且一般都是数字式自动驾驶仪。

6、汽车和飞机自动驾驶在以下方面存在不同：技术发展历程：飞机自动驾驶出现时间远早于汽车，1914 年就已发明，而汽车自动驾驶尚在发展阶段，未大规模普及。系统复杂度与先进性：汽车自动驾驶更复杂、先进，涉及传感器、定位、通信、决策与控制以及人工智能等多领域技术。

飞机自动驾驶系统还不如汽车自动驾驶聪明?

因此严格意义上来说，飞机的自动驾驶系统与汽车是有很大区别的，甚至可以说，飞机的自动驾驶系统，还不如汽车上的自动驾驶系统聪明。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车和飞机的自动驾驶在以下方面存在不同：技术发展历程：飞机自动驾驶出现时间远早于汽车，1914年飞机自动驾驶技术就已发明，而汽车自动驾驶尚在发展中，未大规模普及。技术复杂性：汽车自动驾驶更为复杂，需要传感器、定位、通信、决策与控制以及人工智能等多领域技术协同。

系统复杂度与先进性：汽车自动驾驶更复杂、先进，涉及传感器、定位、通信、决策与控制以及人工智能等多领域技术。其传感器需应对复杂路况和众多动态障碍物，如激光雷达、摄像头等；定位技术要精准确定位置；通信技术实现车与外界信息交互；决策与控制技术要综合各方信息做出复杂决策。

其实实际上飞机的自动驾驶的时间比AI智能驾驶汽车的时间要长的多。 自动驾驶飞机的仪器叫做自动驾驶仪（auto-pilot）。它在MCP控制面板上。接通后可以按照cdu设置好的行路***自动飞行，它可以自动控制高度，速度，升降率等等。有的飞机有自动降落设备，但是需要机场拥有配套的设施。

关于为啥客机都有自动驾驶功能，以及客机有自动降落吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。