途岳汽车用的是多大的电瓶

今天给大家分享途岳新能源用什么电池好，其中也会对途岳汽车用的是多大的电瓶的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、途岳新能源是纯电动的吗
• 2、大众途岳电瓶品牌型号,途岳蓄电池怎么更换教程?
• 3、上汽大众途岳纯电动版上市,售价19.48万元,续航315km
• 4、315km续航还卖19.48万元!途岳纯电值不值
• 5、比燃油版途岳还便宜?途岳纯电版或将19.48万元起售

途岳新能源是纯电动的吗

【懂车之道 试驾】上汽大众途岳作为一款在中国市场上征战四年的车型，在市场上有着一定的销量基础和用户口碑，用户关注蛮高。放眼市场，众多车企逐渐都不更新燃油车了，都在快步转向新能源市场，上汽大众途岳依旧还是纯燃油车，这个需要勇气和实力。

其它方面，新途岳还配备了BEATS音响系统、Panorama全景电动大天窗、具备脚踢感应的电动尾门等，全面提升驾乘体验。

途岳纯电 上汽大众在2020年还会带来一款基于途岳打造的纯电产品——途岳纯电版。新车已经在工信部申报了车辆信息，途岳纯电动版车型车身尺寸与燃油版车型完全相同，长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，其定位为紧凑型纯电SUV。

车尾部分***用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并且中间的LOGO能够点亮，增加该车的辨识度；途岳纯电版：在外观设计上沿用燃油版车型的风格，但前格栅***用新能源车型标志性的封闭式设计，以此来与燃油版车型进行区分，车尾设计同样与燃油版车型相同，但加入eTHARU标识来体现纯电动版本的身份。

大众途岳电瓶品牌型号,途岳蓄电池怎么更换教程?

大众途岳原厂推荐的电瓶品牌型号为风帆，型号为6-QW-60，容量范围在60-69AH之间。更换途岳蓄电池的教程如下：打开引擎盖：首先，需要打开大众途岳的引擎盖，找到位于发动机舱右侧的电池。断开电池连接：拆下电池端子保护盖。先断开负极端口：由于负极与车身相连，为避免短路，建议先拆负极。然后处理正极端口。

大众途岳电池更换教程 位置：发动机舱的右侧。 电池在发动机舱里，因此先打开机舱并找到电池。 拆下蓄电池端子保护盖（固定支架螺母也需拆下）。先将负极端口断开，接着拆卸正极端口。为了避免短路情况的出现所以先拆负极，毕竟负极是与车身相连接的。

品牌：VARTA（瓦尔塔）型号：Blue Dynamic D23技术特点：***用AGM技术容量：60Ah冷启动电流：600AVARTA Blue Dynamic D23电瓶凭借其高容量和强大的冷启动电流，为大众途岳提供了澎湃的动力，确保了车辆在启动时的迅捷和稳定。车主在更换电瓶时，建议考虑原厂推荐的VARTA品牌和型号，以确保最佳的性能匹配。

能。根据查询太平洋汽车网得知，2018款途岳能断电换电瓶。拆下电池上的所有固定螺丝，取出旧电池。装上新电池，操作步骤和取出旧电池相反。

上汽大众途岳纯电动版上市,售价19.48万元,续航315km

1、尽管售价148万元的途岳纯电在合资纯电动市场中似乎找到了空白，但考虑到其较短的续航里程和竞争激烈的新能源市场，性价比并不高。对于预算20万元的消费者来说，选择范围广泛，包括续航更长或价格更具竞争力的自主品牌车型。因此，途岳纯电并不推荐购买。

2、近日，我们从上汽大众官方了解到，上汽大众途岳纯电动版车型正式上市，新车的售价为148万元，还是有一些性价比的。大众途岳纯电动版车型搭载的是容量为41kWh三元锂电池组，在NEDC标准下它的最大续航里程为315km。

3、日前，上汽大众途岳纯电（途岳e-Tharu）正式上市，共推出全景优享版一款车型，官方指导价为148万元。新车在外观方面延续了现款燃油版车型的设计风格，提供NEDC标准下315km的纯电续航，那么这款续航看似很短的车型究竟产品实力如何？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

4、大众途岳纯电版正式上市，官方指导价148万元，只有一款新车，外观与燃油车并没有什么不同之处，且该车的NEDC标准续航里程为315km，关于这款纯电SUV，不知道你怎么看？途岳纯电动版沿用了现款燃油车的设计，只是前脸***用了封闭式前格栅设计，中间搭配了镀铬条，视觉上更突出运动效果。

5、近日，我们从社交网络上获悉，上汽大众旗下途岳e-Tharu版车型已于日前正式上市发售，价格为148万元。新车定位为一款紧凑级SUV，搭载的电机最大功率为100kW（136马力），动力电池组***用了三元锂离子电池。据悉，NEDC工况下，新车的综合续航里程为315km。

315km续航还卖19.48万元!途岳纯电值不值

尽管售价148万元的途岳纯电在合资纯电动市场中似乎找到了空白，但考虑到其较短的续航里程和竞争激烈的新能源市场，性价比并不高。对于预算20万元的消费者来说，选择范围广泛，包括续航更长或价格更具竞争力的自主品牌车型。因此，途岳纯电并不推荐购买。

日前，上汽大众途岳纯电（途岳e-Tharu）正式上市，共推出全景优享版一款车型，官方指导价为148万元。新车在外观方面延续了现款燃油版车型的设计风格，提供NEDC标准下315km的纯电续航，那么这款续航看似很短的车型究竟产品实力如何？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

近日，我们从上汽大众官方了解到，上汽大众途岳纯电动版车型正式上市，新车的售价为148万元，还是有一些性价比的。大众途岳纯电动版车型搭载的是容量为41kWh三元锂电池组，在NEDC标准下它的最大续航里程为315km。

大众途岳纯电版正式上市，官方指导价148万元，只有一款新车，外观与燃油车并没有什么不同之处，且该车的NEDC标准续航里程为315km，关于这款纯电SUV，不知道你怎么看？途岳纯电动版沿用了现款燃油车的设计，只是前脸***用了封闭式前格栅设计，中间搭配了镀铬条，视觉上更突出运动效果。

也就是补贴后售价148万元。仅300km续航，途岳纯***争力几何？而就目前来看，MQB平台上所打造的新能源汽车，都存在一个非常显著的缺陷，那就是较短的续航里程。此前，基于MQB打造的朗逸纯电的NEDC工况续航里程只有278km，而同样国产化的高尔夫纯电的综合续航里程也没有超过300km。

汽车民生网获悉，日前，上汽大众途岳纯电正式上市，新车共推出全景优享版一款车型，官方指导价为148万元。新车在外观方面延续了现款燃油版的设计风格，稍微有些改动的是，在前保险杠处加入了带有R-Line的风格，除了更加运动的三段式进气口，还带有C字形的LED日行灯，同时前中网内部带有专属标识。

比燃油版途岳还便宜?途岳纯电版或将19.48万元起售

1、性价比太低，价格偏高 从售价来看，丰田RAV4荣放并不是那么友好，全系提供了11款不同配置车型，其中7款为0L燃油版车型，4款为5L混动版车型，指导价为148-298万元，而同级车型本田CR-V起售价为198万元，大众途岳则仅为158万元，相比之下RAV4荣放售价较高。

关于途岳新能源用什么电池好和途岳汽车用的是多大的电瓶的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于途岳汽车用的是多大的电瓶、途岳新能源用什么电池好的信息别忘了在本站搜索。