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丰田混动汽车噪音

文章阐述了关于丰田混动汽车噪音，以及丰田混动发动机启动声音大的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

尾杠勾勒的相对扎实，雾灯则***用中置布局，位于后保险杠下方。值得一提的是，混动版和燃油版车型均***用双边共两出的排气布局，从而更能体现出该车的运动气息。内饰方面，新车的内饰将会提供黑色与灰色两种配色选择（汽油版和双擎版的最低配车型只提供黑色），让其看上去更加的沉稳干练。

入门车款直接略过，“顶配”之一吸引力更佳和已经问世的姊妹车型RAV4一样，威兰达也分为燃油版和混合动力版本两种。燃油版本的威兰达搭载了0L发动机，最大功率171马力，最大扭矩209牛米，并且7款车型全部搭载了可模拟10挡的CVT无级变速箱。动力参数和RAV4完全相同。

（图片来源网络，侵删）

优惠之后价格只比双擎版贵了一点点，基本能坐到23万多起步，而且威兰达高性能版是插电混动车型，还可以上绿牌，享受免费停车和不限行等优惠政策。这在一些限购城市还是比较有竞争力的。

荣放从3代开始就非常注重风阻系数，在四代和五代上都能看到在尾灯和后视镜附近都有为了降低风阻而设计的小细节（圆圈所示），风阻低了，油耗、风噪也会随之减小。所以荣放的风阻从四代的0.33较小到五代的0.29，达到几乎是轿车级的风阻。竞品车型风阻都在0.33以上。

综上所述，丰田RAV4荣放在舒适性方面表现出色，无论是噪音控制还是悬挂系统的滤振性能，都达到了较高的水平，足以改变人们对日系车舒适性的传统看法。

（图片来源网络，侵删）

综上所述，对于RAV4荣放来说，进行全车隔音处理可能并不能带来显著的噪音改善效果。在决定是否进行隔音处理前，建议综合考虑成本、实际效果以及车辆本身的制造工艺和设计等因素。

在讨论RAV4荣放的发动机噪音问题时，部分车主反映，在怠速状态下，车外隐约可听见明显的发动机运转声。特别是在排气管区域，有时会听到类似呼呼的响声。此外，当车辆挂入R档，但不进行踩油门刹车的操作时，车主可能会察觉到一阵阵突突声。

RAV4荣放的不同型号在发动机噪音表现上可能存在差异。有车主反馈，他们驾驶的5精英版的发动机声浪尚可接受。这可能受车辆配置、制造工艺以及个人感知等因素影响。总的来说，尽管RAV4荣放存在发动机噪音问题，但通过适当的改进措施可以改善。对于有意购买的车主，购车前全面了解车辆性能显得尤为关键。

悬挂与操控稳健：五代RAV4荣放的悬挂系统经过重新设计，提高了稳定性并显著提升了减震效果。这使得车辆在高速行驶时，弯道侧倾减少，驾驶更稳健。同时，方向盘轻便且虚位小，给予驾驶者精准的操控感，即使在高速变道时也能保持车身平衡。NVH表现良好：RAV4荣放的双擎车型在日常驾驶中的噪音控制相当优秀。

1、隔音效果不理想：车辆的隔音效果较差，可能影响车内乘客的舒适性。机油增多问题：亚洲龙混动车型存在机油增多的现象，这可能对发动机的正常运行造成影响，需要引起消费者的注意。综上所述，亚洲龙混动车型虽然具有一定的性能优势，但也存在不少通病。消费者在购买前应充分了解这些优缺点，做出明智的购车决策。

2、如果您正在考虑购买亚洲龙汽车，您可能会纠结于选择油电混合车型还是纯油车型。以下是亚洲龙油电混合和纯油车型之间的区别，希望能帮助您做出更明智的选择。首先，从外观上看，汽油版和混动版车型几乎没有区别，车身尺寸（4***5x1850x1450mm，轴距2870mm）完全相同。

3、亚洲龙最建议购买的三款车型是：0L汽油版、5L双擎混动版和5L汽油版 0L汽油版：这款车型动力表现稳定，且价格相对亲民。它配备了丰富的安全配置和舒适性设施，能够满足大部分消费者的日常用车需求。无论是城市通勤还是偶尔的长途旅行，这款车都能提供良好的驾驶体验。

4、驾驶体验方面，该车型的转向手感表现良好，回馈力度均匀，但响应性稍显迟缓。在需要稍微减速时，刹车反应灵敏，制动感强烈。然而，刹车的脚感并不线性，这可能会在一定程度上影响驾驶的平顺性。内饰设计方面，虽然有一定的设计感，但整体质感欠佳。

关于丰田混动汽车噪音，以及丰田混动发动机启动声音大的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。