去***混动版和汽油版哪个更适合

接下来为大家讲解***混动汽车，以及去***混动版和汽油版哪个更适合涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汉兰达越野能力能上西藏吗
• 2、请问高海拔地区,也就是在西藏用车,买混动板的好还是纯油版的好!_百度...
• 3、高原上试驾威兰达和汉兰达是怎么样的体验?略有高反,混动亮眼
• 4、可以开新能源车去西藏自驾游吗?
• 5、22款混动汉兰达走川藏可以吗

汉兰达越野能力能上***吗

1、汉兰达越野能力能上***。以下是具体分析：动力性能：汉兰达全系标配5L混动系统，发动机最大功率141kW，峰值扭矩为238牛·米，搭配电机后，四驱版综合输出功率达到较高水平，这样的动力配置足以应对***地区的大部分路况。越野适应性：虽然汉兰达并非专门的硬派越野车，但其四驱系统和较高的离地间隙使其具备一定的越野能力。

2、总的来说，汉兰达作为一款SUV车型，具备足够的越野性能，可以胜任川藏线的自驾游。但需要注意安全，做好准备工作，以免遇到意外情况。

3、途达作为尼桑旗下品牌车型，虽然发动机是自吸，进入高原动力会有一定衰减，但是好在途达是非承载式车身，车辆的越野性能以及通过性还是可以的。

4、目前***公路建设总体比较发达，已经通络到许多景点，所以也用不上太多越野属性，除非要勇闯无人区，那就是另一个维度的话题了。因此舒适性是这种有挑战性自驾的第一要件。

5、去***建议是丰田普拉多、丰田汉兰达、三菱帕杰罗、猎豹黑金刚、日产帕拉丁、哈佛H福特撼路者以及各种皮卡。这个也是要看车子的性能及越野能力。去***开什么车合适 第1，丰田普拉多，在国内也称之为霸道，因其霸气的外形和强悍的性能而得名。

6、别克GL丰田埃尔法：适合家庭或团队出行，提供宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验，同时具备良好的操控性能。轿车（虽然越野能力相对较弱，但在燃油经济性和驾驶舒适性方面表现优秀）：宝马X5：豪华中型SUV，配备先进的驾驶辅助系统，为***自驾游提供全方位的支持。

请问高海拔地区,也就是在***用车,买混动板的好还是纯油版的好!_百度...

1、综上所述，对于生活在高海拔地区或需要应对极端环境的人们来说，混动车型无疑是一个更为明智的选择。它们不仅能够在各种环境下提供稳定的动力输出，还具备更好的燃油经济性和环保性能。

2、总的来说，无论是高海拔的***，还是遥远的月球，混动车型凭借其内在的科技优势，都能展现出其在动力输出上的优势，使之成为在特殊地理条件下出行的理想选择。这不仅体现了混动技术的先进性，也凸显了其在极端环境下的实用价值。

3、对于纯电动汽车而言，首先完全是靠电能来进行驱动，不需要消耗燃油车，结构上面比增程式要简单，比较享受的补贴和政策比增程式要大，所以现阶段从车辆的选择上面和用车成本低的特点上面而言，选择纯电汽车或许是更好的选择。

4、插混车适用于全场景，且绝大部分情况下优于燃油车，但纯电里程只有80KM。纯电车在长途方面有明显短板，但200KM左右的中短途优于插混。具体使用看需求，接下来咱模拟几种用车环境。第一：经常两个城市跑通勤，或者生意遍及全省，经常省内巡店——纯电。

5、动力方面，同样是***3650m的海拔，5L的双擎威兰达在动力上的表现可以说很完美，几乎和平原没有差别，这就是自然吸气的好处，也是混动的好处。

高原上试驾威兰达和汉兰达是怎么样的体验?略有高反,混动亮眼

1、动力方面，同样是***3650m的海拔，5L的双擎威兰达在动力上的表现可以说很完美，几乎和平原没有差别，这就是自然吸气的好处，也是混动的好处。

2、相对于第一天试驾的威兰达，第二天从***出发，途径羊卓雍错，卡若拉冰川最后抵达日喀则，负责装载的是汉兰达，而两者的差距并不仅仅是个头上的，虽然威兰达的底盘表现不错，但汉兰达明显更从容，从空间到内部设计，类似无形***，即使开车时人也很放松。

可以开新能源车去***自驾游吗?

1、所以，新能源自驾游，没有问题，值得提倡。 一个小建议，去稍微远一点的地方，还是要规划好路线，调查清楚沿途充电桩情况，景点充电桩情况，和有经验的驴友做沟通，做到心里有数。

2、比亚迪唐分为燃油版和新能源两个版本，如果单独谈论燃油车，我想比亚迪唐就是一款SUV，跟其他去***的SUV并没有太多区别，也就是动力和配置方面的较量。如果撇开燃油版本，去***的路上，DM版本才是大家关注的车型。

3、关于插混车型要不要充电的问题 最近关于这个事的讨论很多，但其实这几年新能源车越来越多，大家放长假都选择自驾出行，插混车型过多占用充电桩，让其他纯电动车难以充电的事就越发常见。

22款混动汉兰达走川藏可以吗

1、款混动汉兰达走川藏可以。汉兰达混动版的一个优势就是比较不怕冷。它的电池用的是镍氢电池，丰田现在是唯一还坚持使用镍氢电池，并继续对其进行研发的汽车厂家。理由有耐寒、耐用、物理化学性质稳定安全、善于快速充放电。这些正好能支持你那边使用混合动力车型。

2、适合。汉兰达双擎***用了混合动力系统，可以在电池电量耗尽后继续使用发动机驱动，全程动力都没有掉链子，很是轻快，稳定和省油，开出去自驾很省心，而且空间实用，长途舒适性高，汉兰达双擎适合长途自驾游。

3、汉兰达越野能力能上***吗 可以啊！汉兰达全系标配5L混动系统，其中发动机最大功率141kW，峰值扭矩为238牛·米，传动系统匹配了E-CVT变速箱。电机方面，搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。总体上，这套HEV动力系统的综合输出功率为249马力（183kW）。

4、适合的。丰田的混合动力技术并不是纯电或者插电的，而是低速时使用电动机，高速时使用汽油机，可以随时给电池补充电能的，所以跑长途也不会有什么续航问题的。

5、所以汉兰达走318没有问题。汉兰达混动跑川藏吃力吗 没有问题。汉兰达混动车我觉得要是跑川藏线应该比燃油车还要好一点儿，混动车时速低于40公里时是纯电驱动，在海拔高的地区，由于空气稀薄，燃油发动机会显得动力不足，纯电驱动不会受空气含氧量的影响，只要电量充足，电动车比燃油车在高原要有优势。

6、最关键的是，在***汉兰达的地位和陆巡有得一拼。既然是兰达兄弟，怎么少得了广汽丰田威兰达，虽说是台去年才上市的全新车型，但威兰达的表现更像是一台老朋友，开起来很熟悉也很舒服。

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