长安unit市区自动驾驶

简述信息一览：

• 1、挑战特斯拉,中国首个L3级自动驾驶成功上路!
• 2、谁说我只有颜值?长安UNI-T秀各种黑科技,尝尝被AI支配的恐惧
• 3、长安unit是否有自动驾驶功能
• 4、长安UNIT搭载L3级自动驾驶系统,最大功率达到180马力
• 5、长安UniT自适应巡航总成撞坏了怎么办

挑战特斯拉,中国首个L3级自动驾驶成功上路!

L3级：是指有条件的自动驾驶，驾驶员可以放开手脚，长安的L3就是如此。此外特斯拉、奥迪A宝马X5都有，但都没进入中国。我感觉比较危险，万一传感器失误怎么办？L4-L5级：这是完全自动了，简单的说L4可以不用脑，L5可以完全无人驾驶了，这个就更遥远了。据说，长安的L4级明年有望面市。

是的，中国允许L3级别的自动驾驶车辆上路。但这是在特定的试点路段，并需要遵守一系列的规定。根据相关的政策文件，我国已经开始在部分地区进行L3级别自动驾驶车辆的试点运行。这些车辆被允许在特定的道路和区域内进行测试和运营，但必须在严格遵守安全规定和监管要求的前提下进行。

在智能驾驶方面，零跑C11配备了与特斯拉Model Y同级的28个高精度感知硬件，包括双目摄像头×1，毫米波雷达×5，超声波雷达×12，环视摄像头×4，盲区摄像头×4，在此硬件基础上，零跑C11搭载了两颗凌芯01芯片互为冗余，算力达到4Tops，是主流智能电动车型搭载的Mobileye eyeQ4算力的两倍。

L4/L5级目前还没有车企量产过，其中L4级承接了L3级，即当系统发出接管请求时，若乘客无响应，系统还是具备自动达到最小风险状态的能力，特斯拉的智能驾驶战略就是想直接越过L3达到L4。至于L5级，车辆甚至可以不用装备驾驶座位，达到车辆完全接管的境界。

深圳或将率先实现L3级自动驾驶合法上路，产业链个股已积极响应。深圳立法推动L3级自动驾驶：深圳人大常委会发布的2022年度立法方案中，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》位列首位，该条例已经过三审，即将正式出台。

谁说我只有颜值?长安UNI-T秀各种黑科技,尝尝被AI支配的恐惧

本月榜单上最大的看点在于长安UNI-T在上市之后的第二个月销量就一举突破一万台，拿到了10081辆的好成绩，并且反超了去年的黑马比亚迪宋Pro，长安UNI-T是长安全新序列的产品，其外观设计十分前卫科幻、吸引眼球，因此也被誉为“最美长安”，比亚迪宋Pro本月则有10068辆进账，搭上了前十名的末班车。

当然，这一切与沃尔沃CMA平台、T5 0T 254 HP +8AT变速箱、标配四驱系统有很大关系。毕竟这么强大的机械素养基础摆在那里，性能不能再差了。另外，在原厂标配的霸气运动套件的加持下，你可以靠颜值赢得一大批消费者的心。唯一遗憾的是这套机械硬件太硬，导致成本很高。

长安unit是否有自动驾驶功能

1、【太平洋汽车网】长安unit有自动驾驶系统。长安UNIT尊贵版和旗舰版区别主要是在配置上旗舰版比尊贵版有显著的提升。旗舰型比尊贵型多了L2级自动驾驶的硬件配置，LDW车道偏离预警，LCC车道居中，FCA倒车车侧预警系统，自动泊车入位，电尾箱及前排座椅加热等。

2、【太平洋汽车网】长安unit有L3自动驾驶。在智能驾驶方面，UNI-T布局了L3级自动驾驶（国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市）。在部分工况下能够实现自动化驾驶，高速公路驾驶辅助功能，能够准确的监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道等功能。

3、【太平洋汽车网】长安unit中配有自动驾驶。长安unit智能驾驶辅助系统可达到L1级别，在ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助等功能的加持下可以实现L2级别的自动驾驶。而在配置上，长安UNI-T更加注重实用性，比如搭载了ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动等智能驾驶系统。

4、【太平洋汽车网】长安unit可以升级L4自动驾驶。长安L4级别自动驾驶汽车使用方法非常简单，使用者只需要通过长安出行APP“一键约车”，在菜单栏目中选择相应的目的地车辆便可使用自动行驶汽车，在整个自动驾驶过程中驾乘人员无需进行任何操作。

5、在部分工况下能够实现自动化驾驶，高速公路驾驶辅助功能，能够准确的监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道等功能。动力方面，长安UNI-T将搭载最大功率为180马力的蓝鲸NE5T直喷发动机，可满足国六b排放。传动系统将匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

长安UNIT搭载L3级自动驾驶系统,最大功率达到180马力

长安UNI-T***用镂空式中控台设计，醒目的一体式双25英寸***触摸屏，搭载了全新的智能车机系统，具有光线自适应功能，并通过国产AI芯片，可实现车内场景化感知。在智能驾驶方面，UNI-T布局了L3级自动驾驶（国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市）。

【太平洋汽车网】长安unit是L3级自动驾驶。长安unit是长安旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4515毫米，1870毫米，1565毫米，轴距为2710毫米，这是一款五门五座suv车型，这款车全系都使用了5升涡轮增压四缸发动机。

前不久，长安汽车全新UNI系列的首款车型——长安UNI-T进行了全球首发。据悉，新车将定位为紧凑型SUV，售价或在12-15万之间，将于6月份正式上市。值得一提的是，新车搭载了量产级L3级有条件自动驾驶系统，一旦法规允许后，用户就能获得更智能的自动化驾驶体验。

驾驶辅助方面，在行业内普遍以L0级别为主流的当下，长安UNI-T已经配备可实现L3级别自动驾驶的硬件系统，同时还配备了遥控代客泊车系统APA0、大陆3代ESC车身稳定控制系统、AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警和LCDA并线辅助系统等多项主动安全配置。

至于动力部分，则又要算是新车的一大亮点；长安引力将会搭载一台蓝鲸NE5T直喷发动机，虽然排量与早前的产品相同，但该发动机为集团全新研发的产物，其最大功率可达132kW（180马力），峰值扭矩更是达到了300牛·米；比起CS75Plus等车型的蓝鲸5T，参数上高出一截。

长安UNI-T车型搭载的是全新蓝鲸NE5T高压直喷发动机，匹配全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，官方数据显示最大功率132kW（180马力）。

长安UniT自适应巡航总成撞坏了怎么办

检查前置摄像头和前置雷达孔位置。请注意检查ACC模块的螺丝是否松动或ACC模块前面是否有污渍或异物遮挡，上紧螺丝并清理干净污渍即可，在ACC自适应巡航，车道保持，并线辅助等功能的加持下可以实现L2级别的自动驾驶。

雷达被遮挡，请确认雷达表面是否清洁，清除表面的污染物。清洁雷达表面后，该故障长时间不能自动消除，请前往长安汽车授权服务网点进行检修；自适应巡航系统故障，故障提醒较长时间不能自动消除，重新启动车辆后故障依然存在，请前往长安汽车授权服务网点进行检修。

【太平洋汽车网】长安unit有自适应巡航，长安unit智能驾驶辅助系统可达到L1级别，在ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助等功能的加持下可以实现L2级别的自动驾驶。而在配置上，长安UNI-T更加注重实用性，比如搭载了ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动等智能驾驶系统。

高可靠性和稳定性：自主研发的变速箱经过严格的测试和验证，具有较高的可靠性和稳定性，能够确保车辆在各种工况下的正常运行。此外，长安UNIT还配备了多项智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、自动驻车、倒车雷达等，这些系统的加入进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。

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