锂电池包装箱设计
今天给大家分享新能源锂电池包装箱，其中也会对锂电池包装箱设计的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
锂电池可以寄哪个快递
是可以邮寄的。国内的顺丰韵达、中通、圆通、申通等快递公司均可以进行电动扳手锂电池的邮寄，因为电动扳手锂电池目前（2023年8月）为止不是禁忌快递的物品，但是由于锂电池属于航空限制运输物品的类型，因此不能通过航空运输，只能通过陆地运输。
可以发锂电池的物流公司包括顺丰快递、EMS、中通快递、圆通快递、申通快递等。不过，由于锂电池属于危险品，具有腐蚀性和易燃性，因此具体的寄送规定可能会因物流公司和运输方式的不同而有所差异。一般来说，锂电池不能通过空运方式寄送，只能选择陆路运输。
锂电池可以寄送的快递包括国内快递和国际快递中的多家公司：国内快递： 顺丰：可以邮寄锂电池，但只能使用陆运。 韵达：同样接受锂电池的邮寄，限制为陆运。 中通：支持锂电池的陆运邮寄。 圆通：允许锂电池通过陆运方式邮寄。 申通：也提供锂电池的陆运邮寄服务。
国内顺丰、韵达、中通、圆通、申通等均可进行邮递，因锂电池不是禁止寄递物品，但锂电池属于航空限制运送物品，因此不能使用航空运输，只能使用陆运。四大国际快递DHL、FEDEX、UPS、TNT均可邮寄电池类货物，只是在接受电池分类中有所不同。
锂电池可以寄快递。国内顺丰、韵达、中通、圆通、申通等均可进行锂电池的邮递，因为锂电池不是禁止寄递物品，国内的几大快递都可以邮寄的呢。但锂电池属于航空限制运送物品，因此不能使用航空运输，只能使用陆运。四大国际快递DHL、FEDEX、UPS、TNT均可邮寄电池类货物，只是在接受电池分类中有所不同。
锂电池在国内的快递情况各异。一般而言，国内快递公司对电池的收寄持谨慎态度，因为电池存在安全隐患，历史上发生过多起因电池引发的事故。不过，少量的电池在满足一定条件后可以正常邮寄。
SP188锂电池海运出口在哪些条件下能豁免和精简包装运输?
SP188锂电池海运出口的豁免和精简包装运输条件总结如下：满足容量限制、UN33检测、内包装封闭、短路保护、设备防激活、新标记使用、跌落测试、重量限制，以及合适的包装类型。遵循这些规定，可简化包装流程，提高运输效率。
包件毛重要求：除被安装在设备上或与设备包装在一起的电池/电池组外，包装件总重不得超过30 kg。
- 锂离子电池组在运输前应使用内容器包装，并确保包装物能够保护电池和电池组不受短路影响。内包装须装在符合第2和5规定的坚实的外包装内。- 若电池组安装在设备上，需***取措施防止损害和短路。设备应配备防止意外启动的装置，并使用坚固的外容器包装。
特殊规定SP188指出，部分锂电池运输可享受豁免，条件包括：电池的锂含量和瓦特-小时比率，金属锂不超过1g或锂离子电池额定值不超过20Wh；电池组锂含量不超过2g，瓦特-小时额定值不超过100Wh，且需标明瓦时数。电池类型需符合相关安全标准，内包装需封闭且有防短路措施，设备中的电池需有防意外激活装置。
对于锂离子电池，瓦特小时比率不超过20Wh，或者锂离子电池组瓦特小时比率不超过100Wh。符合上述容量限制的锂电池属于SP188范围，这类锂电池的危险性相对较低，因此IMDG CODE给予了简化包装和方便运输的豁免。日常生活中，锂电池无处不在，例如手机电源、电动车电源、充电宝等，几乎都包含锂电池。
锂电池UN包装箱尺寸
锂电池外包装的标识主要包括以下几点：UN标记：纸箱上需印刷或贴上UN标记，以及对应的UN编号和品名，且UN标记的尺寸通常为100*100mm。UN标记、产品UN编号和品名需同时出现在纸箱的同一侧。电池组标签：纸箱上应贴有电池组标签，用于明确标识锂电池的属性。
防火标签：要贴防火标签（锂金属、锂电池），干电池除外，防火标要求： 不可折叠，标准大尺寸为：74MM*105MM 标准小尺寸：60MM*40MM 外箱包装：单件不超10KG，硬朗干净，不允许包裹袋，文件封类，不可割掉纸箱耳朵，不使用有色胶带、货物外箱不可有危险物品标识（航空标识1-9类危险标识）。
每个纯锂电池必须独立包装，并确保外箱合规。DG电池外箱需贴上9类电池标签、UN箱和UN标签，标签需符合《国际海运危险货物规则》中的要求，包括不干胶材质、尺寸不小于100MM*100MM、UN号码与危标形成鲜明反差等。
《危险货物包装标志》国家标准则详细规定了危险标识，包括尺寸等细节。UN标记尺寸在《规章范本》中也有所更新，从120*110调整为100*100，旧标可使用至2026年底。
体积重量计算：长x宽x高/5000，外箱尺寸至少26cm*28cm，超69KG需分票。 时效：5-7个工作日到达美国，之后交由联邦转运。 禁止带有液体电池。 退件费用：当天打单隔天出货，如需退件收50/票；已出货不接受退件。 美国提取前更改面单资料收100/票操作费。
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