一汽新能源车电池管理技术

文章阐述了关于一汽新能源车电池管理技术，以及一汽燃料电池的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、超智慧车机+MEB平台,一汽-大众打响纯电动车战役
• 2、万次循环寿命!北大科学家固态电池新突破,实现分钟级快充
• 3、一汽奔腾悦意科技日启幕!悦意03、07亮相,黑科技首发
• 4、深度:研判国产版奥迪e-tron准量产车冬季充放电效率表现

超智慧车机+MEB平台,一汽-大众打响纯电动车战役

1、据一汽-大众披露，基于MEB纯电动车模块化平台打造的ID.4 CROZZ近日下线，11月3日将发布。另外10月27日，随着一辆***ID.4X驶下生产线，总体投资超170亿元的上汽大众新能源汽车工厂正式投产。

2、基于MEB平台打造的上汽大众ID.6 X，在智能化领域的看点依旧吸睛。智能车机方面，新车基于上汽大众云服务平台，集成互联网优质资源，拥有在线语音识别、智慧导航、智选充电、远程控车、在线音乐、在线电台、应用商店，以及包含智能家居、智慧停车、组队出行等功能在内的智趣出行，以智能化打通人、车、生活。

3、合资品牌如一汽-大众和上汽大众基于大众MEB平台开发的纯电车型ID.4和ID.4X迎来国内首秀，东风本田带来纯电动车型M-NV和CR-V插电混动版，向电动化转型的势头极其猛烈。日产定于2021年面向全球发售的纯电动SUV车型 Ariya在此次车展上进行了海外首发，包括Ariya在内的七款主力车型都将进入中国市场。

万次循环寿命!北大科学家固态电池新突破,实现分钟级快充

1、据宁德时代官方微博消息，6月23日，宁德时代发布CTP0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。 宁德时代表示，通过全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。

2、所以为什么广汽集团周五股份出现异动，锂电池没有像固态电池那次出现大幅杀跌。充电8分钟，跑遍全中国？对于快速充电，会迅速消耗电池的循环寿命，同时带来安全风险，在低温或者高温条件下会更加严重。

3、从测试的数据上来看，丰田的固态电池仅需要15分钟能将电量充满，续航将会达到500公里（未说明何种续航标准）。虽然从续航上来看，并没有很惊人，但固态电池的优异之处在于电池的安全性和循环寿命，从这点上来看，固态电池仍然强于现在的动力电池。

4、预计2024年，三元电池将从20分钟衍生至7分钟（4-8C），铁锂电池从20分钟衍生至10分钟（4C），在保证快充不变的情况下，进一步提升能量密度，降低成本。

5、亿纬锂能开发半固态电池，***用50Ah软包电池，能量密度500Wh/kg，循环寿命1000次。固态电池基于卤化物电解质，实现弯折条件下稳定放电能力。1孚能科技 孚能科技与岚图追光合作，下线搭载半固态电池车型。固态电池研发推进产业化，将推出多种倍率快充电芯，与多家合作车企展开合作。

一汽奔腾悦意科技日启幕!悦意03、07亮相,黑科技首发

1、年2月25日，以“悦享美好未来”为主题的一汽奔腾悦意科技日在上海高能开启。

2、易车讯 2月25日，在一汽奔腾悦意科技日活动上，官方发布越影平台、逐日动力与如意座舱技术。同时，悦意03/悦意07同步亮相。悦意07是一汽奔腾BMP超级混动首款A级SUV，搭载5T插混系统。此外，一汽奔腾悦意03会在3月份正式上市。

3、易车讯 3月5日，一汽奔腾悦意03正式开启预售，预售价79-179万元，同时，新车限时九重礼，优惠后预售先享价59-159万元。新车定位为紧凑型纯电SUV，基于一汽奔腾越影平台打造，搭载逐日动力与如意座舱技术，将于3月底正式上市。外观方面，一汽奔腾悦意03***用新能源车型常见的外观造型。

深度:研判国产版奥迪e-tron准量产车冬季充放电效率表现

豪华的科技配置，超强BO音响。 靓丽的外形； 优点很多，不一一罗列，也说说不足之处。

这表明进口版在动力输出上稍显优势。总结来说，国产版和进口版奥迪E-tron在外观设计和动力表现上各有侧重。如果您更注重动感的外观，国产版无疑是不错的选择；而如果您追求更强的动力性能，进口版则是您的理想之选。在购车时，务必根据您的实际需求和喜好来决定最适合的车型。

图片来自奥迪***最近几天借机试驾了奥迪e-tron这款车。在试驾之前没有做过e-tron的功课，对bba的新能源车向来不太感冒的我，抱着“试着玩”的心态来开这款车，经过几天的深度试驾之后，对e-tron的看法从模糊到具体，到立体，也清晰的知道了奥迪对于做这款车的态度，赋予它的定位，寄予它的期望。

纯电动e-tron需要 Quattro虽然WEY这次没有体验Sportback，但与进口版一样***用前后双电机布局的faW奥迪e-tron，在大多数时候其实是一款后驱车型。不过，基于纯平平台打造的E-tron与纵置内燃机相比，在输出特性上有先天优势。线性动力的优势已经被奥迪从内燃机时代成功继承下来。

关于一汽新能源车电池管理技术，以及一汽燃料电池的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。