除此之外,长安UNI-T配备当下颇为流行的应用配置,比如车载微信,用户可通过车机系统就能实现微信语音通话和位置共享、导航等功能;智能语音拍照通过声控就可以在车内留影拍照;多场景主页桌面及推送让车内充满个性;手机蓝牙钥匙让车辆共享变得便捷;实现L3级的自动驾驶技术,至于是否能真正上路,还要看国家的法律法规。
手势控制技术。目前,汽车上常见的交互方式主要是触摸屏和语音,但仍旧有更多的交互方式有待被开发出来,从而让我们有更加自然、顺畅的交互体验。例如,手势识别就是其中之一,汽车可以通过识别手势完成调节音量、开关雨刷器等功能,简单动动手就能在车内控制多种功能,是不是很方便呢?脑控技术 。
长安UNI-T最大的亮点,就是在智能科技方面的表现。长安UNI-T配备了L3级自动驾驶系统,它最大的亮点是基本能满足日常场景化驾驶。
月5日,长安发布了旗下全新轿跑SUV——UNI-T,新车一经亮相,便凭借极具科幻的造型,以及越级的动力性能吸粉无数。而在大家意犹未尽之时,长安又在3月10日,通过UNI-T发布了“L3级自动驾驶”量产体验,并全程直播了23公里的道路实测。
【太平洋汽车网】长安unit有L3自动驾驶。在智能驾驶方面,UNI-T布局了L3级自动驾驶(国内法规开放后,L3自动驾驶版将很快量产上市)。在部分工况下能够实现自动化驾驶,高速公路驾驶辅助功能,能够准确的监测目标车道,实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道等功能。
长安UNI-T的内饰就像是一个未来智能化科技的世界。特别是智能配置方面特别优秀,独具一格的***双连屏看起来充满科技感。值得点赞的是,长安UNI-T配备Horizon的第一款汽车级芯片,达到了L3自动驾驶水平。L3级别要比l2级别智能化程度要高得多,长安这么迅速就实现了,我们还是佩服长安的实力。
长安UNI-T 自动驾驶硬件水平业内领先 长安汽车 L3 级自动驾驶系统,感知范围覆盖 3 重 360 度车外环境感知,整合了 3 种不同物理特性的传感系统,其中前方实现 5 重感知冗余,最大探测距离大于 200m,测量精度达 10cm。
长安UNI-T***用镂空式中控台设计,醒目的一体式双25英寸***触摸屏,搭载了全新的智能车机系统,具有光线自适应功能,并通过国产AI芯片,可实现车内场景化感知。在智能驾驶方面,UNI-T布局了L3级自动驾驶(国内法规开放后,L3自动驾驶版将很快量产上市)。
1、长安UNI-T命名为长安引力,该车定位为紧凑型SUV,将于今年第二季度(6月份)正式上市。
2、前不久,长安汽车全新UNI系列的首款车型——长安UNI-T进行了全球首发。据悉,新车将定位为紧凑型SUV,售价或在12-15万之间,将于6月份正式上市。值得一提的是,新车搭载了量产级L3级有条件自动驾驶系统,一旦法规允许后,用户就能获得更智能的自动化驾驶体验。
3、自线上发布后,长安UNI-T在市场上的能见度开始越来越高,这不就有网友在停车偶遇了一台蓝色实车,新车已经完全褪去伪装,看来六月上市的消息并非空穴来风。
4、长安UNI-T最大的亮点,就是在智能科技方面的表现。长安UNI-T配备了L3级自动驾驶系统,它最大的亮点是基本能满足日常场景化驾驶。
5、近日我们从相关渠道获悉,全国首批长安UNI-T实车现已到店。按照厂方此前的规划,新车将于6月底正式上市。新车是长安高端系列“引力”的首款车型,新车同国产的领克0魏派VV5以及星途LX相仿,定位为跨界紧凑型SUV。未来上市将主打12-16万元的细分市场。
1、长安UNI-T已经开启预售,新车共分为三个版本,预售价格为159万-159万元。网上车市日前获得了UNI-T的配置信息,新车全系标配隐藏式门把手、LED分体式大灯等诸多配置,尤其是全系标配AI交互、语音拍照、OTA在线升级等智能配置。
2、【太平洋汽车网】长安unit中配有自动驾驶。长安unit智能驾驶辅助系统可达到L1级别,在ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助等功能的加持下可以实现L2级别的自动驾驶。而在配置上,长安UNI-T更加注重实用性,比如搭载了ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动等智能驾驶系统。
3、UNI-T可以实现L2驾驶辅助,包括自适应巡航车道保持等功能。司机只需轻轻转动方向盘。高速跑的时候很实用,减轻了很多负担。它的驾驶辅助功能包括并线辅助、车道偏离警告、车道保持和主动刹车灯。长安UNI-T驾驶辅助系统非常智能,也提供了丰富的选择。驾驶员可以根据实际工况调整跟车距离、制动距离等选项。
4、UNI-T配备有第三代ESC车身稳定控制系统、AEB自动紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助及LCDA并线辅助等多项安全辅助技术,全方位保障行车安全。 配置方面,UNI-T全系共分为3款车型,我们直接进行对比。
5、新车安全配置方面也十分丰富,充分的为你保驾护航。根据不用车型,这款车配备了胎压监测、前后头部气帘、刹车辅助、ABS防抱死、车道偏离预警系统、主副驾驶安全气囊、主动安全系统等等多项配置等,同样的价位拥有这样的配置还是很有竞争力的。
6、在泊车辅助系统方面,新长安UNI-T中配车型仅提供普通的泊车影像功能,而高配车型则更为先进,配备了360度全景图像系统。这一系统能够提供更广阔的视野,极大地方便了驾驶者在狭窄空间内的泊车和行驶,提升了驾驶的便捷性和安全性。此外,新长安UNI-T中配和高配车型在天窗配置上也有所不同。
1、【太平洋汽车网】长安unit有L3自动驾驶。在智能驾驶方面,UNI-T布局了L3级自动驾驶(国内法规开放后,L3自动驾驶版将很快量产上市)。在部分工况下能够实现自动化驾驶,高速公路驾驶辅助功能,能够准确的监测目标车道,实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道等功能。
2、在智能驾驶方面,UNI-T布局了L3级自动驾驶(国内法规开放后,L3自动驾驶版将很快量产上市)。在部分工况下能够实现自动化驾驶,高速公路驾驶辅助功能,能够准确的监测目标车道,实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道等功能。
3、【太平洋汽车网】长安unit有自动驾驶系统。长安UNIT尊贵版和旗舰版区别主要是在配置上旗舰版比尊贵版有显著的提升。旗舰型比尊贵型多了L2级自动驾驶的硬件配置,LDW车道偏离预警,LCC车道居中,FCA倒车车侧预警系统,自动泊车入位,电尾箱及前排座椅加热等。
关于uni-t自动驾驶配置,以及uni t功能的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。