平昌自动驾驶员名单
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简述信息一览：
摩托车驾照60岁以上要每年提交体检证明吗?
摩托车驾驶证60岁后年审新规要求60周岁以上的驾驶者每年进行身体条件证明和驾驶证审验，以确保他们的身体状况和驾驶技能符合驾驶要求。身体条件证明的必要性 随着年龄的增长，人体的各项机能会逐渐下降，包括视力、听力、反应能力等，这些都直接关系到驾驶安全。
持有摩托车驾照到了60周岁以后，不需要每的都提交体检合格的证明，要到70周岁以后，才需要每年都提交体检表，而且到了70周岁以后，摩托车驾照会自动降为F证，这样就只能驾驶发动机排量在50CC以下（不含50CC）的两轮轻便摩托车，不能驾驶50CC以上的摩托车和三轮摩托车，而且也不能骑摩托载人了。
现行《机动车驾驶证申领和使用规定》对70周岁以上驾驶人的体检要求进行了调整。原本60周岁以上的驾驶人在每个记分周期结束后需要提交《身体条件证明》，现在这一要求延长至70周岁以上的驾驶人。
周岁以上的驾驶人每年仅需进行一次身体检查，并在记分周期结束后三十日内提交由指定医疗机构出具的身体条件证明。这些新规旨在确保老年人驾驶的安全性，同时简化了申请流程，为更多老年人提供了驾驶摩托车的机会。
东京奥运会推迟,顶级赞助商丰田会遭受哪些损失?
日本经济学家推算，东京奥运会推迟一年举办，日本的经济损失将达到6408亿日元（约合411亿人民币）。其中，赞助商的损失最为惨重，尤其是为奥运会筹备五年之久的丰田。
日本关西大学近日发布了一份新闻稿，根据日本经济学家、关西大学教授宫本胜宏推算，如果东京奥运会最终被取消或者推迟，日本将面临“非常巨大的经济损失”，如果东京奥运会延迟，日本将损失6408亿日圆；而如果按照最坏结果，也就是东京奥运会被取消来推算，日本的经济损失将高达5兆亿日元。
但如果东京奥运会和残奥会延期至明年以后举办，来自国内外游客的奥运特需会消失，2020年日本国内生产总值（GDP）将损失7万亿日元，包括辐射效果在内则损失2万亿日元（约合人民币2052亿）。
如果包括各种拉动效应，将损失2万亿日元左右（约合2118亿元人民币）。而对于日本引以为傲的氢能产业会带来什么影响呢？从各方企业布局，特别是以丰田为首的车企，2020东京奥运会也是日本大秀氢能源技术的重要场合。日本一直热衷于推广氢燃料电池汽车，丰田、本田等车企在氢能汽车方面均有布局。
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