自动驾驶软件测试
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简述信息一览：
中美两地自动驾驶路测都拿“第一”,百度Apollo凭什么?
据了解，百度Apollo目前已经形成智能交通、自动驾驶和车联网三大板块协同并进、互相支持的业务格局。截止至2019年12月18日，Apollo共拥有自动驾驶路测牌照150张、在全球23个城市开展路测、累计测试里程超过300万公里、全年新增专利1237件，并获得了众多商业落地的机会。
在中国，百度在北京推出了Apollo？Go提供的免费自动驾驶出租车服务后，尝鲜打卡的各路人马络绎不绝，根据官方数据，12日单天订单就达到了2608单，最高的一个站点订单是600单。 打过滴滴的人都知道，这样的出行需求是需要多大的运力，对于目前只有40台车的百度Apollo？Go来说，用户排队就不可避免了。
百度Apollo：百度早在2014年就开始涉足自动驾驶研发，拥有领先的专利积累和JET架构，通过萝卜快跑平台逐步实现自动驾驶出行服务的落地。AutoX：这是一家专注于自动驾驶的创新企业，在全球多个城市进行测试，拥有庞大车队和运营中心，吸引了众多重量级投资者的关注。
马云终出手自动驾驶——阿里达摩院
1、月22日，阿里达摩院对外发布全球首个自动驾驶“混合式仿真测试平台”，该平台***用虚拟与现实结合的仿真技术，引进真实路测场景和云端训练师，模拟一次极端场景只需30秒，系统每日虚拟测试里程可超过800万公里，可大幅提升自动驾驶AI模型训练效率，将有助于推动自动驾驶加速迈向L5阶段，这使中国在自动驾驶中又向前进了一大步。
2、几位曾经在达摩院自动驾驶业务实验室工作过的技术人士表示，达摩院过去给人的感觉是钱多、人才多，因此做的事情不会考虑所谓行业前景，希望自己朝着微软、谷歌迈进，但现在看，连华为做的都很辛苦，达摩院放弃乘用车自动驾驶业务也是对一个行业清晰的认知。
3、阿里云回应称，关于达摩院自动驾驶业务裁员70%的消息不实。以下是阿里云方面的具体回应内容：不实传闻澄清：阿里云明确表示，关于阿里达摩院自动驾驶业务裁员70%的消息是不实的。这一回应直接针对了外界的传闻，澄清了事实真相。业务调整情况：阿里云解释称，因业务调整，达摩院自动驾驶业务已经转入菜鸟集团。
4、自动驾驶技术是目前汽车圈的前沿技术，目前特斯拉、谷歌、百度、华为、广汽、阿里、吉利等等车企或科技公司，都在布局自动驾驶技术。一般情况下，我们普遍认为国外的自动驾驶技术较为先进，但是最近阿里的达摩院攻克了自动驾驶的核心技术，并在性能指标上将特斯拉、谷歌等企业远远地甩在了身后。
自动驾驶测试路段是什么意思
1、自动驾驶道路测试路段是指专门为自动驾驶汽车设计的测试环境，这些路段能够全面检验车辆在各种道路条件下的性能，包括可靠性、智能性和安全性。在这些路段上，自动驾驶汽车能够与周围环境进行实时交互和协调。没有在这些路段上进行测试的自动驾驶汽车，仅限于理论模型，无法确保在实际交通中能够正确判断和应对各种情况。
2、道路测试是指智能网联汽车在指定道路路段进行的自动驾驶功能测试活动。它是智能网联汽车技术研发和迭代升级过程中不可逾越的步骤，依赖于感知的输入、计算模型以及道路场景数据，需要通过大量的道路测试来不断训练自动驾驶的场景遍历性。
3、智能网联测试道路是指具备智能网联技术的测试道路。智能网联技术是指通过无线通信、传感器等技术，实现车辆与车辆、车辆与路侧设备之间的信息交互，从而提升车辆的交通安全和效率。在智能网联测试道路上，车辆可以通过车载设备与路侧设备进行信息交互，实现车辆的自动驾驶、交通拥堵预测、智能停车等功能。
4、全国的无人车路测，都在这份规范的管辖范围内。也就是说，无人车有望开上更多的实际道路进行测试。但是不包含低速车和摩托车。车辆路测，要按照测试通知书载明的测试时间、测试路段和测试项目来进行，这份通知书还要随车携带测试通知书和测试方案备查。
5、基础概念 道路测试：智能网联汽车自动驾驶功能的实地验证活动，在公共道路指定路段进行。示范应用：智能网联汽车在特定区域的载人载物试运行，具有实验性质。测试区（场）：封闭场地，用于智能网联汽车自动驾驶功能测试。道路测试主体：申请道路测试的单位，负责组织并承担安全责任。
6、根据***，北京将新增322公里的自动驾驶测试道路，覆盖城市主干道、高速公路和乡村道路等不同路段。这些道路将配备先进的交通设施和智能化的交通管理系统，以确保自动驾驶车辆的安全行驶。
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