新能源汽车和汽车油耗

本篇文章给大家分享新能源汽车和汽车油耗，以及新能源汽车和汽车油耗一样吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、车子载重过多、或长时间开暖风和传统汽车一样，车子载重过多，或是长时间地开空调暖风，便会消耗更多的能源，耗电过快，续航变短。不良的驾驶习惯大部分车主都知道，拥堵的路况会使得车子油耗增加。

2、插电式混合动力汽车：在纯电模式下，其节能效率与纯电动汽车相近；在混合模式下，能耗虽略低但仍优于传统汽车，是兼顾节能与便利的实用选择。燃料电池汽车：通过氢燃料电池技术，实现高效能与零污染。虽然目前成本较高，但其节能潜力和环保特性令人期待。

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3、首先，纯电驱动的车辆拥有较好的驾驶感受。在目前主流转速为12000转和6000转的基础上，在满足一定汽车行驶速度的要求下，电动车根本不需要多档，而这无疑会减少换挡所引起的顿挫感。其次，新能源汽车的驱动效率要更高。

4、在出行成本方面：纯电动汽车的能耗成本显著低于燃油车，每公里费用不到一毛钱，相比之下，燃油车型的能耗成本更高。然而，纯电动车的初始购买价格通常高于同级别燃油车。除了购车成本，电动车在节能和保养费用上更有优势，这进一步降低了使用成本。

5、客观因素 01车重同样的电池同样的车型，负重越大，车辆续航就越短，载的人多了续航里程自然会下降。当然现在很多企业开始从自身重量上做文章，比如全碳纤维车身和全铝车身。02气温电动车在冬天的续航明显低于夏天，这就是气温对电池性能产生了影响。

（图片来源网络，侵删）

比亚迪汉EV，买全险，交强险+三者险200万+车损险+座位险，首年大概在6000-7500左右，第二年大概在5000左右，8年算4万。大众迈腾，同样买全险，交强险+车船税+三者险200万+车损险+座位险，首年大概在5000左右，第二年大概在4000左右，8年算2万。

前进的小汽车老乡们买不买账？先来算笔经济账。家有两辆新能源车的湖南株洲市天台村村民蒋骏龙算了一笔经济账：家里的两台车每个月一共要跑四千多公里，如果按油钱算，6-7角钱一公里，油费也要花到3000元钱，而充电就只用300元。蒋骏龙表示：“家里有充电桩，晚上充电便宜。

但是，同款车型来说，新能源车普遍都比燃油车贵至少3万以上，几年后，新能源车转手卖出去，至少要少卖10%-30%，这里算3万，每年新能源车保险贵1000+，8年算1万。至于保养、维修方面，虽然新能源车前几年保养便宜，但后期一旦涉及维修，显然会比油车高，这一项算打平手。

一般纯电动汽车百公里耗电在13-20度电，平均算16度电，相当于1公里花费约1毛钱。以前开燃油车一年行驶里程不到5万公里，换成纯电动汽车之后，买菜都会开上它，不知不觉一年行驶里程总会超过2万公里。

1、你永远不知道新能源汽车有多坑燃油车和新能源车两者的使用成本花费差距越拉越大，这让“买燃油车还是买新能源汽车”的话题再次引发关注。买新能源车用车费用更省，成为了很多人的共识，但是也有一个声音传来，那就是，如果算大帐，新能源汽车并不省钱。

2、作为一名拥有新能源汽车四年的车主，对于这个问题有一定的话语权。虽然新能源汽车已经进入普通家庭5-6年的时间了，但很多人还是对这个新鲜事物有比较大的误解。

3、而不管是插电式还是非插电式的油电混动汽车，或许都不能纯电动不用油，所以在汽车油耗方面的节省并不理想。再说插电式油电混动汽车，这种汽车充了一次电之后，电量也够行驶50至70公里，不过这种汽车还是缺点多于优点的，就比如它们电池重，如果不是短途驾驶的话，或许比较费油。

4、随着近些年汽车电动化进程的不断加快，很多地区新增网约车也规定必须为纯电动汽车或者是其他新能源汽车。纯电动汽车在后期用车过程中成本更低，而且静谧性更强，相比传统燃油车具有一定的优势。

5、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。

6、现在其中很多人后悔买新能源汽车，其实并不是因为新能源汽车不好，而且因为在购买时没有考虑到自己相关的配套设施和使用场景。为了减少汽车尾气排放保护环境，咱们国家一直在鼓励新能源车相关产业的发展，并提供了不少实质性的优惠政策。充电是最基本的需求，所以这一点使得许多车主都不满意。

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