新能源汽车领域重组

今天给大家分享新能源汽车领域重组，其中也会对新能源汽车领域重组方案的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、汽车市场要变天?东风长安突然宣布合并重组!
• 2、长安汽车重组是利好还是利空
• 3、东风长安重组背后原因
• 4、工信部鼓励新能源汽车企业兼并重组?

汽车市场要变天?东风长安突然宣布合并重组!

1、据重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）公告显示，其称公司接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司通知，兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项，可能会导致公司控股股东发生变更，但实际控制人不变。本次重组不会对本公司正常生产经营活动构成重大影响。

2、长安汽车董事长朱华荣在2022中国电动汽车百人会论坛上表示，未来3 - 5年将有80%的中国燃油车品牌“关停并转”；在2022世界新能源汽车大会上他又建议将中国停售燃油车提上议事日程。不过短期内燃油车不会彻底退出市场，但市场变革是大势所趋。朱华荣提出上述观点是基于我国新能源汽车产业的良好发展态势。

3、车市要变天，车企也开始寻求更多的方式来抵御风险。5月9日，吉利汽车与长安汽车宣布签署战略合作框架协议，双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作，共同推动中国品牌向上。长安和吉利迅速结盟，有点出人意料。

4、月9日，在重庆举行的长安汽车智能化战略“北斗天枢0***”发布会上，深蓝S09的亮相更像是一场精心策划的“狙击战”。当友商还在用参数堆砌争夺眼球时，深蓝选择在春晚短暂露脸后蛰伏一年，直到华为智驾技术成熟、家庭用户需求痛点全面暴露的节点才重拳出击。

长安汽车重组是利好还是利空

长安汽车重组可以视为一种利好。长安汽车与东风汽车的重组***引发了市场的广泛关注。从长期来看，这次重组有望提升长安汽车的整体竞争力和市场影响力。通过资源整合和协同效应，两家企业可以共享技术研发成果，优化供应链管理，降低成本，并提高市场竞争力。

东风与长安重组整体利好大于利空。主要体现在以下几方面：突破核心技术：2024年三大汽车央企新能源汽车投资增长且占比高，“三电”关键资源已自主掌控。重组可整合双方研发制造和市场等优势资源，强化自主核心技术能力，尤其在智能网联、新能源汽车等关键领域形成突破。

综上所述，长安和东风的重组将带来多方面的积极影响，有助于提升两家企业的核心竞争力和市场地位。因此，这一重组可以被视为利好消息。

然而，重组过程中也可能面临一些挑战，如企业文化融合、品牌定位冲突等。但总体来看，这是一个长期利好的事件，有望为中国汽车产业带来新的发展机遇。

东风长安重组背后原因

东风与长安重组背后的原因主要包括政策驱动、企业转型需求以及行业变革的推动。首先，从政策层面来看，国资委近年来多次强调推动国有资本向战略性新兴产业集中，特别是在新能源汽车领域。此次重组被视为政策落地的延续，旨在通过资源整合提升央企在新能源产业链的话语权。

东风和长安合并的背后原因主要包括政策驱动、企业转型需求以及行业变革的推动。政策方面，国资委近年来一直在推动央企的重组优化，旨在减少重复投资、优化资源配置并提升产业竞争力。

在此背景下，东风公司与长安汽车的重组或许能够催生协同效应。对两家企业而言，重组不仅是应对市场压力的权宜之计，更是实现转型升级的战略机遇。通过优势互补，两家企业有望突破当前的发展瓶颈，在产品研发、市场布局、成本控制等方面实现更大突破。

在「中汽创智」之前，一汽、东风和长安之间的缘分可称得上是剪不断、理还乱，从 2017 年起，关于这三大车企合并重组的传闻甚嚣尘上。从2015 年到 2018 年，一汽、东风、长安这三大车企之间进行了多轮高层管理者互换。

而中国汽车行业由于起步较晚，产业链复杂等原因，混改的进程也相对比较缓慢。直到2017年，有关一汽、东风、长安重组的消息放出时，外界才开始大规模讨论车企重组。彼时，正反双方各执一词。如今再看，车企重组已是大势所趋，没有任何回旋的原地。

工信部鼓励新能源汽车企业兼并重组?

1、工信部表示将鼓励新能源汽车企业兼并重组，因为目前的新能源汽车企业比较分散而且也比较小，这对于新能源领域发展来说是非常不利的。如果能够进行整合，我们就能够将所有的力量凝聚到一起，这样才能发挥出更高的价值，也能够带来更多的发展。

2、是的，9月13日，国新办就“推进制造强国网络强国建设 助力全面建成小康社会”有关情况举行发布会。工信部部长肖亚庆表示，现在新能源汽车企业数量太大，处于小而散的状况，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。

3、同时，工信部曾多次提及鼓励优质新能源车企业兼并重组，做大做强，推动提高产业的集中度。发改委也表示，将通过继续通过政策引导、规范监管等方式营造公平竞争的市场环境，推动汽车产业转型升级和企业优化重组。

4、苏波认为合资品牌新能源车也应获得政策鼓励。具体理由如下：自主创新体制的调整：工业和信息化部副部长苏波指出，自主创新体制未来将进行调整，这一调整将包括合资企业在内。这意味着合资企业也需要在自主创新方面承担更多责任。

5、年，工信部在***发布《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》。其中明确鼓励道路机动车辆生产企业之间开展研发和产能合作，允许符合规定条件的道路机动车辆生产企业委托加工生产。《办法》的出台，正式明确了代工生产的合法地位。

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