当前位置：首页 > 自动驾驶 > 正文

华为自动驾驶测试***上海

接下来为大家讲解华为自动驾驶测试***上海，以及华为自动驾驶测试***上海版涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、华为自动驾驶技术的火爆，尴尬的远不止北汽极狐，或许还将引发中国汽车市场的又一次重新洗牌，最终谁能留下，谁能不被华为吞噬，考验的是汽车品牌能否获得用户的认可和信任，这个问题的重要性从来都没有改变过。

2、这也折射了华为造车的最大尴尬。在华为“每一个核心部件都做”的预期下，头部车企担心自己沦为不赚钱的代工厂，不愿意与华为深度合作。华为能找到的合作伙伴，只剩下技术实力较差，原本就前景黯淡的小康等玩家。并且，即使有求于华为，小康内部仍然传出了对华为“压榨员工”的不满。

（图片来源网络，侵删）

3、月17日，华为自动驾驶“第一车”落在了北汽新能源的头上。受此消息影响，在过去几个交易日，北汽蓝谷股价接连涨停。不过，哪怕是得到了华为的加持，也并不能解除投资者对北汽新能源的担忧。

4、事实上，在阿尔法S HI版车型引爆互联网之时，极狐阿尔法S也在上市阶段，并且价格便宜10万元左右。但外界的目光似乎全都聚焦到了“华为自动驾驶”上，阿尔法S反倒被冷落。有行业内人士爆料：“这次事件之后，极狐的宣传重心就变成了少提华为，原本讨论过进入华为门店卖车的事也没了下文”。

高阶智能驾驶辅助系统 HUAWEI ADS0系统集成了顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个***视觉感知摄像头和12个超声波雷达，提供全天候、全场景的比较准确感知。这一系统的先进算法可在1秒内计算出最佳行车路线，使问界M9在智能驾驶领域处于领先地位。

（图片来源网络，侵删）

在智能化功能上，问界M9的体验更好。同价位的BBA车型只有L2级辅助驾驶功能，车机功能也相对有限。因此，对比同价位BBA车型，问界M9能用相似的价格，提供更大的空间，更多的功能，主要优势是在性价比上。此外，根据问界M9的车主画像，它的销量很多都来自BBA的增、换购。

问界M9搭载了华为自主研发的鸿蒙智能座舱系统，提供了丰富的智能化体验。它配备了16英寸竖向中控屏和25英寸全液晶仪表盘，支持语音控制、手机互联、OTA升级等功能。车辆还配备了L2+级自动驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等。

与之对比，特斯拉的HW0芯片算力仅144TOPS，却已跑通L4级别的自动驾驶。并且华为的芯片***用稠密算力架构，实际表现优于同等算力的英伟达芯片。在与极氪009对比时，问界M9不管是硬件数量还是算力都更有优势，极氪009***用两颗EyeQ5H芯片，总的算力是48TOPS。

1、自动驾驶技术领域中的佼佼者按排名如下：百度：作为中国最早涉足自动驾驶的公司，百度于2013年启动该项目，凭借深厚的AI技术储备和高精度地图支持，百度在L4级别自动驾驶方面积累了1000多万公里的真实行驶数据和10亿公里的仿真数据。

2、排名前列的自动驾驶技术公司当前自动驾驶技术领域内的公司众多，技术实力参差不齐，而排名前列的自动驾驶技术公司包括谷歌旗下的Waymo、特斯拉、百度Apollo等。这些公司在自动驾驶技术研发、应用及商业化方面均取得了显著进展。

3、自动驾驶技术公司排名：百度、Waymo、Momenta、文远知行、图森未来。百度：百度是中国起步最早的自动驾驶公司，在2013年就启动了无人车项目，百度的又是在于AI技术储备和高精度地图，L4级别的自动驾驶数据，百度累计已经积累1000多万公里，仿真的数据更是高达10亿公里。

4、现在国内做的比较牛的自动驾驶就那几家，比如说华为、百度、纵目科技等等，这几家都有自己独特的优势，像华为的技术比较稳定，而AITO、极狐、阿维塔、大众思皓等这些品牌都是***用的华为的全栈智能汽车解决方案。而一汽红旗、长安汽车等其他几家知名的主流主机厂商则是与纵目科技建立了量产合作关系。

5、根据综合技术实力、市场份额、创新能力等因素，国内自动驾驶公司的排名中，百度Apollo位居前列。百度Apollo作为国内自动驾驶技术的领军者，拥有强大的技术实力和创新能力。其自动驾驶技术涵盖了感知、决策、规划、控制等多个核心领域，并通过大规模的路测和商业化应用，不断完善和优化技术体系。

6、百度Apollo在国内自动驾驶公司中排名靠前，凭借其卓越的技术实力和创新能力，成为行业的领军者。百度Apollo的技术体系涵盖了自动驾驶的多个核心领域，如感知、决策、规划和控制，并通过大规模路测和商业化应用不断提升技术水平。

关于华为自动驾驶测试***上海，以及华为自动驾驶测试***上海版的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。