江西混动汽车吗
简述信息一览：
购车新资讯,2018款本田雅阁最高优惠1.1万元
近日，从江西上饶地区广汽本田经销商了解到，2018款本田雅阁最高优惠1万元，其中燃油版车型优惠5000元，混动版车型优惠1万元。现款在售的为第十代雅阁，在外观设计方面较上一代车型更加年轻。一条粗壮的镀铬饰条贯穿前脸将两侧大灯和进气格栅相连接，整体感非常强，也让前脸看上去更加低矮，运动气息十足。
作为日系B级车的主力车型，曾经售价高高在上的本田雅阁如今也是降价求生，不少地区降价幅度多达3万左右。
从产品力上分析，第五代蒙迪欧我们最值得推荐购买的是售价198万元的至尊型，而本田雅阁大家买的最多的配置依旧是5T车型，所以我们本次选取了售价258万元的雅阁 260TURBO 幻夜·旗舰版，目前雅阁终端有1-2万元的优惠，二者价格相当接近。
十万级混动SUV三国杀
选择奇瑞风云T8：凭借7座布局、实测超过2000公里的续航以及终身质保这三大优势，精准进入家庭用户市场。搭载8155芯片与L9级智能驾驶技术，弥补了智能化的不足，使其成为比亚迪宋Pro DM-i和吉利***星舰7的强大竞争对手。
时间的指针刚刚进入2024，领克便发布了旗下中大型旗舰新能源SUV领克新09EM-P（下文简称“领克新09”），让中大型新能源SUV市场的竞争格局发生重大改变，从“两强对立”来到了更为有趣的“三国杀”。 理想L8是新势力造车者的代表，华为问界M7则是跨界联姻造车的代表，而领克新09，则代表根正苗红的老牌造车者。
综上，2024年SUV市场的竞争将更加激烈，领克新0理想L8和华为问界M7三款车型各有所长，谁将最终脱颖而出，还有待市场的检验。但可以确定的是，这场“三国杀”一定会让消费者享受到更多优质的产品和服务。
江淮汽车曾经表示，在中国法律允许且取得许可的前提下，未来将优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车等插电混动汽车和燃油车。 也就是说，虽然现在大众（安徽）只规划了纯电动汽车生产项目，但未来或许将不仅仅只生产纯电动车，大众（安徽）可能会与一汽-大众、上汽大众正面交战。
南昌限行吗
南昌尾号限行规定如下：限行时间：每周一至周五的每日7时至21时。限行规则：本地车和外地车限行规则一致。周一限尾号1和6，周二限尾号2和7，周三限尾号3和8，周四限尾号4和9，周五限尾号5和0。号牌尾号为英文字母的机动车，按车牌最后一个***数字实行轮流限行。
年南昌外地车实行限行政策。具体限行规定如下：限行时间每周一至周五每日7时至21时（周周日和法定节假日除外）。限行对象对机动车（含本地机动车、外地机动车以及临时号牌机动车）在限行区域内按车牌尾号实行轮流限行的管理措施（号牌尾号为英文字母的机动车，按车牌最后一个数字实行轮流限行）。
南昌八一大桥限行时间为每周一至周五的7时至21时（周周日和法定节假日除外），而八一桥和南昌大桥限行规则如下：南昌八一大桥限行规则 限行时间：每周一至周五的7时至21时。限行对象：外地车牌车辆。特殊说明：周周日和法定节假日不限行。
外地车牌在南昌并不实行限行措施，但需遵循限号规定。具体限号时间为每周一至周五的7时至21时，这一时间段内，除周周日和法定节假日之外，车辆需遵守相关规定。
试驾奇骏e-Power,能否打破混动市场格局
首先从原理上看，奇骏e-Power混动搭载的仍然是一台5T三缸涡轮增压发动机，最大马力144匹，输出功率106千瓦。但在e-Power混动架构中，内燃机并不直接参与车辆驱动，而是通过一台高效发电机给电池补能，然后再由电池直连电机，最后驱动车辆，整个过程有点类似于增程式。
当然，车辆最后能不能热卖最关键还是价格，毕竟我们知道轩逸e-POWER的价格可不便宜，相比普通纯燃油版，指导价贵了2-3万，而如果奇骏e-POWER也在燃油版指导价的基础上贵2-3万，那它的价格就来到25-30万之间，但这个价格，对于如果内卷的中国市场来说，显然不具备竞争力。
其中，超混电驱奇骏搭载e-4ORCE雪狐电四驱，100%电四驱，能实现100：0-50：50电动扭矩及时分配，实现了四驱控制技术从机械控制到100%电控的跨越。
目前，日产汽车通过第二代e-POWER电驱技术的加持，将明星车型——奇骏也加入了混动大军，带来超混电驱奇骏e-POWER，进入日本市场两周，销量就达到2万辆；而在中国市场，作为曾经同级的SUV市场标杆车型，全新的技术是否能够为日产带来更大的增量？我们也在实际的试驾中去寻找答案。
e-POWER与e-4ORCE，堪称超混电驱奇骏手中的利矛与坚盾，其动力轻盈感和静谧感，犹如此季节江西为数不多的艳阳天，清爽且不粘腻。
作为东风日产的重磅车型，这次带来的东风日产超混电驱奇骏可是日产的全球首款双电机混动旗舰SUV，这款车型主要有两个特点，一个是搭载了第二代e-POWER技术，100%纯电驱动（注意，不是纯电动）。
红色旅途,红色帕萨特PHEV的江西之旅
同时，你还不用担心它的续航能力。帕萨特PHEV搭载的是11kWh的三元锂电池组，电芯的能量密度达到160Wh/kg，是目前量产的新能源车电池中密度很高的一款。高密度的电池为帕萨特PHEV带来了高续航能力。再加持制动能量以及滑行能量双回收系统，帕萨特PHEV的续航能力进一步跃升，还顺便加强了节能减排的效果。
从一开始被认为是“过渡”的PHEV（插电混动）技术，在国内政策推动下，逐渐成为新能源车的主力军。在去年的新能源乘用车总销量中，PHEV车型占比超过20%，可见份额之高。各大车企也都使出了浑身解数去抢占这块市场蛋糕。
对于新能源汽车，一般的充电接口都设计比较有新意的，这款帕萨特PHEV的充电接口就设计在中网的位置。那么帕萨特phev充电口怎么打开呢？帕萨特phev充电口在车前方，大众标旁边，车解锁后按压，打开即可；如果在没锁车的情况下，按一下充电口的门，就开了；关闭的时候，切记盖好后再锁车。
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