自动驾驶汽车企业愿景
简述信息一览：
- 1、2022广州车展:广汽集团发布“万亿广汽1578发展纲要”
- 2、蔚来ET7的使命:不止领先,更要定义
- 3、聪明的车or智慧的路?自动驾驶的未来将走向何方
- 4、自动驾驶冷思考:被高估的5G
- 5、特斯拉大战拼多多,不能只看到品牌价值和销售模式
2022广州车展:广汽集团发布“万亿广汽1578发展纲要”
易车讯 12月30日，在2022广州车展上，广汽集团发布2030“万亿广汽1578发展纲要”。力争2030年实现产销超475万辆、营收1万亿、利税1千亿的目标，成为产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流科技企业。
此次车展，广汽集团将以“领势前行”为主题举办新闻发布会，盘点2022年度生产经营业绩，并重磅发布2030年打造“万亿广汽”宏伟蓝图的“1578”纲要。全新Hyper GT A79 广汽集团各整车品牌也将一如既往地为观众呈现最新的产品和技术，助推广汽集团 “万亿广汽”目标的实现。
年11月22日，广汽集团携广汽传祺、广汽埃安，发布“十四五”规划 “1615战略”及广汽自主品牌 “双子星”***，宣布广汽埃安独立运营。 2022年12月30日，广汽集团发布“万亿广汽1578发展纲要”，即通过发力五大增量、夯实七大板块、落实八大行动，力争2030年实现营收1万亿元、利税1千亿元的目标。
广州汽车集团股份有限公司于2022年年底的广州车展上正式发布“万亿广汽1578发展纲要”的宏伟蓝图，将通过发力5大增量、夯实7大板块、落实8大行动，力争2030年实现产销超475万辆、营收1万亿、利税1千亿的目标，成为产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流科技企业。
万亿广汽 梦想背后蓝图仍需探索 当全球化的愿景照进现实，各家中国品牌纷纷发力，其中广汽集团于去年发布了2030“万亿广汽1578发展纲要”，其中指出国际化是广汽的五大增量之一，也是七大夯实板块之一。 一品君相信，当广汽集团喊出“万亿目标”后，市场中存在一定质疑声音。
广汽集团品牌公关部部长尹捷表示：“去年年底，广汽集团发布了‘万亿广汽1578’发展纲要，其中‘国际化’是增量之一，也是我们今年步子迈得最大的一个板块。希望通过本次活动，能够让大家了解到更多广汽集团国际研发和造型设计，并感受到设计、研发所迸发的、美的力量。
蔚来ET7的使命:不止领先,更要定义
1、在可成长的智能化方面，说蔚来ET7定义了全新智能电动汽车的核心能力，并设定了自动驾驶算力与传感器的标准并不为过。
2、蔚来全新纯电动轿跑ET7亮相以来，打破了蔚来仅有ESECES8三款SUV，车型过于单调的局面，为蔚来品牌扩展了更大的市场，让用户对蔚来品牌有了更多的选择。
3、与一些主流豪华品牌相比，蔚来ET7的内饰设计似乎并没有那么豪华，没有那么精致，或许NOMI的存在能给这辆车带来不错的科技感，但在豪华的质感方面，可能还是有所欠缺。 不过凡事不能光看表面，要知道，蔚来ET7的内饰使用的是可再生的环保材料，这件事本事就是“精致且豪华”的。
4、在总体设计上，蔚来ET7 2022款 100kWh首发版不仅融入了现代科技和未来感，更将优美的设计与实用性互相结合，展现了品质与美学的完美结合。这款车的美学目标是将标志性的设计融入到几何、拓扑和水动力学的组合中，从而改变未来汽车的表现形式。
5、蔚来ET7是一款中大型级别轿车，具有以下优点：动力强劲：蔚来ET7作为双电机车，前轴和后轴都有马达，电机总功率高达480kw，总扭矩为850 Nm，这样的动力配置使得蔚来ET7拥有出色的加速性能和行驶稳定性。
6、第二起居室的理念，让蔚来ET7的中控台设计相比ES8更简约。空调出风口变为类似特斯拉Model 3的隐藏式设计。气流方向垂直相交，效果更均匀且精准，用户可以通过NOMI或大屏幕调整扫风状态。
聪明的车or智慧的路?自动驾驶的未来将走向何方
1、虽然L4-L5级的自动驾驶最理想的模式是实现“车端-路端-云端”的高度协同，从聪明的车配上智慧的路，车端智能和路侧智能协同呼应，但车端智能和路端智能的发展不是完全同步的关系，自动驾驶的路线选择面临感知能力、决策能力（算力）等不同能力在车侧和路侧分配的问题，所以对应的自动驾驶成本也不同。
2、东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌曾在演讲中提到：由于车路协同的安全性、可靠性高，能用聪明的道路弥补智能网联汽车的不足，所以大大降低了自动驾驶的门槛。打个形象的比方，智慧的路如同是给车加了***，即便智能汽车某些性能达不到“聪明”绝顶，在车路协同的配合下，也能胜任智慧出行的需求。
3、.无人驾驶并非无人，还是需要乘车人员的配合。近年来，汽车技术发展迅猛，从手动挡，到自动挡，到现在的无人驾驶。无不体现出人类的聪明智慧，给人们的出行带来了巨大的便利。
自动驾驶冷思考:被高估的5G
如5G促进自动驾驶的发展，这里有一些前提，那就是与自动驾驶相关的其他技术如：传感器、规划算法、AI、芯片、云计算等都达到了同等级别，与自动驾驶配套设置，如：智能交通系统、高精度地图、高精度定位等，与自动驾驶相关的法律问题，机器驾驶的***问题等，还有车本身的发展，这里缺了任何一项自动驾驶都无法实现。
实际应用：目前，5G技术已经在多个领域得到了应用，如智能制造、智慧城市、自动驾驶等。然而，这些应用大多处于起步阶段，尚未形成大规模的市场效应，因此公众对5G的讨论可能更多地聚焦于这些应用的未来发展，而非技术本身。
G技术是推动汽车自动驾驶发展的重要因素之一。作为关键的通讯媒介，5G技术特别是其低延迟特性，使得实时通信变得可行，为自动驾驶领域提供了高可靠性和低时延的业务支持。
G不太可能被当作***。5G是新一代通信技术，在全球范围内都得到了广泛的研究、开发与部署。众多国家和地区的***、企业都积极推动其发展，投入了大量资源进行基站建设、技术研发等。从实际应用来看，5G带来了显著变化。它拥有高速率、低时延、大容量的特点，在很多领域发挥着重要作用。
Q5：相较目前进展速度较快的单车智能，5G对基建有高度的依赖性，5G V2X是否还有持续研究推广的必要？除了自动驾驶，还会有哪些应用场景的延展？ 首先谈基建。C-V2X是在5G技术下的应用场景分支，本身5G就有大量商业应用的场景，基站建设速度也很快。
二，云代驾指远程控制中心直接通过5G技术实现无人驾驶自动驾驶的条件。5G技术虽然优点明显，优点是那就是数据传输快，信息能够及时处理，但是一味的快真的是好事吗？这个问题我们也要反思一下。
特斯拉大战拼多多,不能只看到品牌价值和销售模式
特斯拉为了维护用户特斯拉与以往线下销售的汽车品牌不同，它***用了线上电商直销的经营模式，消费者可直接在***订购汽车和零配件。拼多多APP上出现优惠补贴的团购活动，可以用比特斯拉***更低的价格购买到汽车，意向用户将会流向拼多多平台，对特斯拉的销售造成不可磨灭的打击。
有吃瓜群众，还真去问了宜买车的客服。得到答复：▎这次活动只有5台车，宣传中的万人团购，只是活动名称；▎这只能支付全款，不能分期。而且车色只有黑色；嗯，5辆车宣传成万人团购，中文真的博大精深，拼多多的宣传尺度真的不小。难怪，特斯拉在声明中说：我司保留追究相关方法律责任的权利。
他说，拼多多保证了我们的权益会得到保障，实在不行也能退款。至此，特斯拉怎么会发现订单是团购订单，拼多多方态度如何，我们已经基本了解了。
相当于拼多多只花10万元，就给自己在全网打了“我和特斯拉在一起”的头条广告，不要太赚。 日常10万元，哪买得了这样的活动关注度和品牌形象提升。 拼多多为什么这么渴望汽车？ 最直接的理由，就是汽车贵啊，能帮助拼多多大幅拉高客单价。 客单价，是拼多多近两年一直在发力的成长点，换句话说，就是品牌向上。
特斯拉官方7月21日发文称：“公司未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆，将保留追究相关方法律责任的权利。
关于自动驾驶汽车营销目标是，以及自动驾驶汽车企业愿景的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
