马斯克有关自动驾驶

文章阐述了关于马斯克有关自动驾驶，以及马斯克自动驾驶发布会的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、马斯克再放豪言,称自动驾驶安全性将超越人类10倍,对此你有何见解?
• 2、马斯克的「纯视觉」梦,还没有那么美
• 3、马斯克:FSD将结束测试版!问题频出的自动驾驶有人敢用?
• 4、马斯克再放豪言,年底全面自动驾驶开放,称中国智能非常强
• 5、马斯克入局的Robotaxi,百度萝卜快跑已经领先3年

马斯克再放豪言,称自动驾驶安全性将超越人类10倍,对此你有何见解?

1、马斯克的说法有点夸张需要时间的验证 不可否认马斯克确实是一个厉害的人，特斯拉能够超越大众和丰田汽车成为世界第一大汽车厂商，这就说明他的实力，同时还能够把火箭送上天，这都是他才华出众的表现。

2、特斯拉CEO埃隆·马斯克在CBS专访中表示，自动驾驶系统比人类司机更安全可靠。他展示了特斯拉最新款Model 3的Autopilot自动驾驶模式，强调了这种技术能够显著降低事故发生的概率。尽管如此，马斯克也承认自动驾驶系统并非完美，任何技术都有其局限性。

3、年，特斯拉开始交付搭载了第一代Autopilot硬件的车辆给消费者，当时老马宣称“六年内（2020年）无人驾驶技术将比人类驾驶安全10倍。”2016年一开年，老马就许下了雄心壮志，2年内特斯拉能够自动驾驶穿越美国东西海岸。

马斯克的「纯视觉」梦,还没有那么美

作为自动驾驶领域「纯视觉」感知方案坚定的拥护者，翻开特斯拉 CEO 埃隆·马斯克的社交媒体账号，可以发现「马老板」常常会对于配备激光雷达的融合感知方案，提出一些质疑。

有一些企业不仅能够研发自动驾驶汽车技术，还能够研发更加先进的技术，这种技术可能能够带给我们更多的便利。特斯拉CEO马斯克称正在研发纯视觉技术自动驾驶，这一技术会在何时成功？我认为这一技术最少需要一年才能成功，之所以这么说，有三个人：这一技术的研发难度比较大。

这个事情是怎么回事？在世界互联网大会上，马斯克上台发表了一段言论。马斯克表示正在研发纯视觉技术下的自动驾驶技术，通过视觉神经的网络控制来实现自动驾驶。与此同时，全新的自动驾驶时代马上就要到来，特斯拉也会专门研发具有相关性能的专用芯片。

特斯拉Model 3没有配备激光雷达。一些早期的特斯拉车型，如Model S原型车和Model X，曾展示过激光雷达技术，但Model 3并未***用该配置。相反，它依赖其他传感器和视觉系统实现自动驾驶功能，包括摄像头、雷达和超声波传感器等。2023年消息还显示，新款Model 3移除了所有雷达。

马斯克:FSD将结束测试版!问题频出的自动驾驶有人敢用?

当然了，马斯克的口中那肯定是另一回事。早在2019年，马斯克就曾郑重“承诺”，特斯拉FSD功能将在2019年底前完成，车主在驾驶座上打盹，直接一键导航从停车场送到目的地。随后这个时间被推迟到2020年，再就是2022年，以及今天。国内也有不少车主买了FSD，但直到换车都没有开通相应的功能。

月18日，特斯拉CEO埃隆·马斯克声称FSD（完全自动驾驶）测试版推出使用以后，就没有出过错。在此前一日，特斯拉的一名股东Ross Gerber在twitter上称，在FSD发布后的一年多里从未出过***意外或有人受伤，而同期美国则有20000人死于交通意外。马斯克转发了这条推特，并确定的说：“没错”。

特斯拉的自动驾驶技术包括辅助驾驶模式（Autopilot）和全自动驾驶模式（Full Self Driving，FSD），Autopilot可以在高速公路上控制车辆的速度和方向，FSD则可以在城市道路上进行导航和转弯。

如特斯拉马斯克**长期宣传其“完全自动驾驶（FSD）”即将落地，但至今仍未兑现承诺。加州***已裁定特斯拉涉嫌误导消费者，可能面临销售执照被吊销的风险。

从上海工厂动工到新车交付只用了一年，马斯克也确实验证了特斯拉的扩张速度，就连乘坐自己的私人飞机湾流G650从洛杉矶赶赴上海，途中都要超一架同航线的波音777抢先抵达。

马斯克再放豪言,年底全面自动驾驶开放,称中国智能非常强

1、马斯克再放厥词7月6日，2023世界人工智能大会，特斯拉CEO马斯克于线上发言，根据当前的形势和特斯拉的开发周期，马斯克表示：目前人工智能技术快速发展，在今年年末，将会实现全面自动驾驶。并且马斯克还表示，之前做过许多次预测，也承认之前的预测并不完全准确，但此次的预测，马斯克表示将会是比较接近的。

2、马斯克预测，随着人工智能技术的快速发展，大约在今年年末，就会实现全面自动驾驶。马斯克表示：“关于自动驾驶我之前也做过许多类似的预测，我承认之前的预测也不完全准确，但是这一次的预测，我觉得是比较接近的。”同时，特斯拉愿意与汽车制造商共享自动驾驶技术。

3、马斯克再放豪言，称自动驾驶安全性将超越人类10倍，我认为这种说法非常夸张，自动驾驶还处于初级阶段，之前也发生过很多次***，能否成功还需要时间验证，他这么说的目的就是吸引大家关注自动驾驶，从而带来更大的品牌宣传。

马斯克入局的Robotaxi,百度萝卜快跑已经领先3年

当前，包括特斯拉在内的自动驾驶行业的领先企业，正日益关注Robotaxi商业化的潜力。 随着特斯拉的全自动驾驶功能（FSD）有望进入中国市场，以及埃隆·马斯克宣布他们的Robotaxi服务***于8月8日启动，对此，作为国内Robotaxi的先行者，百度展现了对行业竞争的开放态度。

海外扩张进展：2025年3月28日深夜，百度公布萝卜快跑正式驶入迪拜，与迪拜道路交通局签署战略合作协议，将在迪拜市区开展无人驾驶规模化测试和服务，***部署超1000台全无人驾驶汽车；同时，与阿联酋自动驾驶出行公司Autogo达成合作，为阿布扎比提供无人驾驶出行服务，未来将扩大车队规模，打造当地最大无人车队。

萝卜快跑是百度Apollo于2021年推出的自动驾驶出行服务平台，名字灵感源自Robotaxi前缀Robo。

当前，包括特斯拉在内的自动驾驶行业的领先企业，正日益关注Robotaxi商业化的潜力。随着特斯拉的全自动驾驶功能（FSD）有望进入中国市场，以睁塌及埃隆·马斯克宣布他们的Robotaxi服务***于8月8日启动，对此，作为国内Robotaxi的先行者，百度展现了对行业竞争的开放态度。

“萝卜快跑”这个名字来源于英文单词Robotaxi，意为机器人出租车。在英语中，“Robo”是“Robot”（机器人）的简写，而“萝卜”则是对“Robo”的音译，并利用谐音进行命名。商标保护：为确保品牌的独特性和法律保护，“萝卜快跑”的主体在多个类别申请并成功注册了商标。

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