自动驾驶技术普及

本篇文章给大家分享自动驾驶技术专用道，以及自动驾驶技术普及对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、百度智能云AI技术加身,自动驾驶量变到质变倍道兼行
• 2、国内自动驾驶合法吗(国内自动驾驶能上路吗)
• 3、无人驾驶时代来临?首个国标出台,数十万亿“新基建”盛宴开启!
• 4、中国首个区级全域自动驾驶路网正式开放

百度智能云AI技术加身,自动驾驶量变到质变倍道兼行

年，作为一种集成多种AI技术的综合模型，“AI+大模型”在自动驾驶中呈现出广阔应用前景，成为整个智能汽车行业关注的焦点。 百度智能云之所以在中国自动驾驶研发解决方案市场领袖群伦，张玮道出了个中缘由：“首先得益于百度智能云的领先架构。

国内自动驾驶合法吗(国内自动驾驶能上路吗)

国内自动驾驶在一定条件下是合法的，能在指定道路上进行测试上路。以下是关于国内自动驾驶合法性和上路情况的具体说明：自动驾驶测试道路的开放 近年来，国内多个城市已经开放了多条自动驾驶测试道路。这些道路通常经过严格筛选和评估，确保满足自动驾驶测试的安全和技术要求。

法规限制：国内尚未出台全面允许自动驾驶的相关法律法规，因此自动驾驶汽车的上路仍受到严格限制。复杂路况与标准不一：中国许多地方的路标不清晰，偏远地区甚至缺乏地图，这对自动驾驶汽车的准确判断和导航构成挑战。

中国是允许无人驾驶汽车上路的国家之一，首个试点城市为深圳，并***逐步向全国推广。 在此之前，无人驾驶车辆仅能在特定的测试区域进行试验。 根据《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》第五十三条，若搭载驾驶人的智能网联汽车在交通事故中造成损害，驾驶人员需承担赔偿责任。

在使用自动驾驶汽车时，虽然不被视为违法行为，但在国内，事故责任归属尚有明确规定。我国现行的《道路交通安全法》并未充分涵盖自动驾驶车辆，其第二条、第十六条和第十九条关于车辆检验、机动车改装和驾驶证持有等规定并不适用于这类车辆。

中国已经允许无人驾驶汽车上路。具体来说：法规支持：2018年4月，交通运输部发布了《智能网联汽车道路运输法规》，该法规为自动驾驶汽车的测试和商业化应用提供了明确的法律依据。

无人驾驶时代来临?首个国标出台,数十万亿“新基建”盛宴开启!

而在“新基建”的推动下，这或许是一个能够达到数十万亿市场规模的“盛宴”。目前，百度Apollo、小马智行、文远知行等自动驾驶相关企业，正通过提供面对公众的RoboTaxi服务测试乘用车自动驾驶。而智加 科技 、图森未来等企业则是港口等地率先进行商业落地化的自动驾驶重卡测试。

中国首个区级全域自动驾驶路网正式开放

1、年11月6日，中国首个区级全域自动驾驶路网正式开放，预示着自动驾驶技术迈入崭新阶段。在河北沧州，自动驾驶测试启动暨首次载人测试体验活动举行，标志着自动驾驶技术的重要突破。沧州***发放了自动驾驶载人测试牌照，允许持牌车辆在开发区所有路段进行无人载人测试。

2、近日，无人驾驶RoboTaxi领跑者AutoX安途正式发布中国首个全区、全域、全车无人驾驶。目前，AutoX全无人RoboTaxi的运营区域已完全覆盖深圳市坪山区大小街道，成为中国首个覆盖全区、全域、全车无人的完全无人驾驶运营，也是是中国面积最大的完全无人驾驶运营域，建成全域168平方公里“无人之境”。

3、试点内容：上海市嘉定区已透露，智能网联汽车测试道路正在嘉定实现除特殊区域外的全域开放，并***在今年年底率先开展高快速路的开放测试，包括G1503上海绕城高速、G2京沪高速路段。同时，拟开展L3（有条件自动驾驶）和L4（高度自动驾驶）级自动驾驶汽车的准入和上路通行试点。

4、其中，单车智能是国内外大多数无人驾驶企业所在推进的方案，但是这并不意味着这将成为实现无人驾驶的最优解，也不能笃定说车路协同就是最优解。

关于自动驾驶技术专用道，以及自动驾驶技术普及的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。