新能源汽车电池液冷板原理

编辑小哥S
新能源电池
2025-06-27 15:36:09
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本篇文章给大家分享新能源汽车电池液冷板原理，以及新能源汽车电池液冷板原理图对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、动力电池要想充电更快,散热也是一门学问
2、25年磨一剑!ARIYA艾睿雅的电池中有何玄机?
3、吉利银河L7拆解,新能源车安全天花板就是这样炼成的

动力电池要想充电更快,散热也是一门学问

动力电池要想充电更快，散热确实是一门重要的学问，关键在于电池技术、车企策略与散热设计的巧妙结合。以下是关于动力电池散热技术的几个关键点：电池技术的进步与散热的较量：除了电池本身的升级，充电桩电压的提升和精心设计的散热系统都是提高充电速度的关键因素。

对于单体电池内部而言，热辐射和热对流的影响很小，热量的传递主要是由热传导决定的。电池自身吸热的大小与其材料的比热容有关，比热容越大，散热越多，电池的温升越小。如果散热量大于或等于产生的热量，则电池温度不会升高。如果散热量小于所产生的热量，热量将会在电池体内产生热积累，电池温度升高。

（图片来源网络，侵删）

这三点的关系是递进的。此外，就是乘客对空调的需求，关于暖风的控制。要依次考虑到这几个方面的内容时，就会涉及到很多具体的问题。

其实续航的关键问题不在于车辆本身续航是600千米还是1000千米，而在于充电时间，除了家用充电外，其他公用充电桩，快充桩相对较少，很多都是慢充，有的充电桩长期缺少必要的养护，要么坏了，要么不兼容，还有可能被其他车辆占用充电车位，总之问题很多。

充电的安全问题需谨记当电池首次充电时，充电器可能会生热很高，所以电动车充电时不要放在易燃易爆的环境中，无论是第一次充电还是第二次充电，都以充电器转绿灯为准，最多浮充2小时，天气炎热的情况下，建议控制在8小时以内。

（图片来源网络，侵删）

导致车辆趴窝。平稳驾驶+空调使用技巧不可少。除了上述在充电环节的注意事项外，关于新能源冬季用车，其实在驾驶过程中也有不少“学问”。毕竟动力电池除了需要支撑必要的能耗之外，诸如后视镜加热、方向盘加热、座椅加热等功能配置也会消耗电池电量。其中，最为突出的一项功能就是空调使用。

25年磨一剑!ARIYA艾睿雅的电池中有何***?

而且ARIYA艾睿雅的电池底部***用了增强树脂进行全覆盖保护，防止道路上的异物直接碰撞电池舱；电池舱也充分预留了前后、左右及下方溃缩保护空间，防止电池舱受到挤压变形、引发电池热失控，其侧面碰撞冲击能量吸收更是达到了C-NCAP的98倍，可见物理防护之到位。而在物理防护之外，主动电池安全管理系统也必不可少。

作为技术日产的集大成之作，ARIYA艾睿雅沿袭日产76年纯电技术底蕴和超过25年的电池研发与制造经验，传承“210亿公里电池0重大安全事故”的品质口碑，背靠日产全球顶级云图专业纯电平台，高度集成自研三电技术，以NISSAN超安全电池架构重新定义电池安全新标准。

在被动安全防护方面，ARIYA艾睿雅基于一体式铝制电池方舱，***用六道强化铝柱横梁、25mm厚度双层高强度壳体来提升电池包耐挤压碰撞强度，保护内部的电芯和模组。除此之外，电芯之间加装气凝胶，双层叠式模组具备独有双防撞保险杠，同时高压线集成后置，可在一定程度上避免因撞击时损伤高压线、引发短路等情况。

其实，ARIYA艾睿雅具有极高的安全属性与日产多年来的技术沉淀、丰富的经验是离不开的，日产76年纯电技术底蕴和超过25年的电池研发与制造经验，传承“210亿公里电池0重大安全事故”的品质口碑，背靠日产全球顶级云图专业纯电平台，高度集成自研三电技术。

不仅如此，ARIYA艾睿雅还在电池方舱内加入了六道强化铝柱横梁，等于是在电池组里面加了六条铝质的防撞梁，可提升电池包耐挤压碰撞强度。

总而言之，在这九重安全防护结构之下，ARIYA艾睿雅完全可以称得上是电池安全领域的优等生。守护电池安全生命线在电气化道路上，日产自始至终一直在电池安全领域默默耕耘，安全已然成为日产在新能源市场深入骨髓的DNA。