苹果自动驾驶部门人事
文章阐述了关于苹果自动驾驶部门人事，以及苹果自动驾驶技术的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
- 1、做自动驾驶的年轻人,两年被裁三次
- 2、前特斯拉Autopilot软件主管加盟苹果
- 3、乔布斯的最后遗作,“泰坦”五年后降临?
- 4、苹果电动汽车项目负责人道格菲尔德离职将加盟福特
- 5、高层调整,苹果转型的第一步
- 6、特斯拉如何成功挖角苹果的?
做自动驾驶的年轻人,两年被裁三次
这是苹果组建车队后第二次缩减自动驾驶司机规模。5月，阿里达摩院将其自动驾驶实验室全部并入菜鸟集团。伴随该业务的调整，将存在人员优化，约三分之一员工并入菜鸟，其余内部转岗或裁员。5月，美国自动送货公司Nuro宣布裁员约340人，裁员后Nuro员工人数仅剩800名。
Cruise没有了原先的光环，在今年经历了几次重大人事变动，两位联合创始人和高管辞职，约四分之一的员工被裁。这个自动驾驶独角兽落寞，是否也映射了一些中国智驾公司的未来？ 一个征兆是，在今年广州车展上，长城汽车展台上20余辆沧浪青色蓝山列队展出，但搭载的智驾系统并非毫末出品，而是来自于另一家智驾公司——元戎启行。
月15日晚间消息，消息称达摩院自动驾驶团队并入菜鸟集团，目前仅近百人转入菜鸟集团，部门划归于菜鸟 CTO 下属技术团队，其余近 200 人被裁，裁员比例约占 70%。
当时他就有说过，公司会在未来的三个月里面把10%的员工全部都给裁剪掉，而且还是正式员工。
加州***已裁定特斯拉涉嫌误导消费者，可能面临销售执照被吊销的风险。 去年4月份举办的蔚来智能驾驶发布会上李斌表示：“现在我们用实际做的东西告诉大家，蔚来毫无疑问是中国智能驾驶的第一梯队，如果从数据的角度来讲在很多方面毫无疑问我们是第一名。
前特斯拉Autopilot软件主管加盟苹果
月8日，据外媒报道，前特斯拉自动驾驶团队Christopher “CJ” Moore加盟了苹果，他自2014年以来一直在特斯拉任职，并且从2019年开始担任该公司的Autopilot软件主管。在加盟苹果之后，Moore仍将从事软件方面的工作，并将向Stuart Bowers汇报工作。
超过100名特斯拉前员工加盟了亚马逊和苹果。据悉，苹果曾聘用了特斯拉的顶尖人才。去年，苹果挖走了特斯拉前自动驾驶软件主管Christopher Moore。此前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布，特斯拉将整体裁减5%的员工。有报道称，在马斯克宣布几天内，特斯拉的裁员就开始了。
前特斯拉工程副总裁Steve MacManus加盟苹果担任高级总监、自动驾驶系统Autopilot负责人Stuart Bowers跳槽至风险投资公司Greylock工作、特斯拉弗里蒙特工厂的生产质量总监J. Eric Purcell加入吉普森吉他公司。
待了 3 年之后，Paul Furgale 离开苹果，加盟了 Facebook。 2015 年 8 月，特斯拉 Autopilot 固件经理 Jamie Carlson 入职苹果 SPG，具体负责业务不详。不过他只在苹果待了 1 年，就被蔚来 汽车 挖走，现在是蔚来的自动驾驶副总裁。 Waymo 同样没有逃脱苹果 SPG 的挖角魔爪。
去年8月，据美国 科技 博客Daring Fireball报道，前特斯拉高管道格菲尔德（Doug Field）将加入苹果研发 汽车 的泰坦***团队（Project Titan）。菲尔德在2013年加入特斯拉之前，曾是苹果负责硬件的副总裁，本次加盟意味着他重返苹果。
乔布斯的最后遗作,“泰坦”五年后降临?
1、然而还未等“泰坦”降临，乔布斯却已于2011年10月5日猝然仙逝。但《泰晤士报》报道，乔布斯生前已为苹果留下了未来四年的产品路线图。据传，我们现在耳熟能详的Apple Watch和Airpods都在这份“遗作清单”之上。根据时间计算，清单之上的绝大部分产品或都已问世，而“泰坦”***也就成了乔布斯留给世人的最后遗作。
2、乔布斯先生于2011年10月5日因胰腺神经内分泌肿瘤去世，享年56岁。2011年10月4日，苹果公司在新品发布会上推出了iPhone 4s，这款手机被认为是乔布斯先生的遗作。实际上，乔布斯先生最后参与研发的手机是iPhone 5，但由于当时他健康状况不佳，未能参加iPhone 4的发布会。
3、年10月7日，苹果公司发布iPhone 4S，这一天标志着史蒂夫·乔布斯生命中的最后一个公开活动。iPhone 4S是由蒂姆·库克主持的，乔布斯在发布后不久便离开了人世，因此这部手机也被许多人视为他的遗作。乔布斯的去世给苹果公司乃至整个科技行业带来了巨大的震动。
4、史蒂夫·乔布斯因患胰腺神经内分泌肿瘤，于2011年10月5日病逝，享年56岁。iPhone 4s是苹果公司于北京时间2011年10月04日的新品发布会上，发布的新一代iPhone手机。很多人说iPhone4是乔布斯遗作，其实错了，乔布斯参与研发的最后一款是iPhone5，由于当时病危，连iPhone4的发布会都没赶上。
5、乔布斯活到56岁：史蒂夫·乔布斯，作为苹果公司的联合创始人，他在科技和商业领域有着深远的影响。乔布斯于2011年10月5日因胰腺神经内分泌肿瘤逝世，享年五十六岁。乔布斯生前参与的最后一款苹果手机是iPhone 4S：iPhone 4S是苹果推出的一款触摸屏智能手机，属于iPhone系列的第五代产品。
苹果电动汽车项目负责人道格菲尔德离职将加盟福特
1、苹果电动汽车项目负责人道格菲尔德已离职并将加盟福特，担任首席先进技术和嵌入式系统官。以下是关于此事的详细解离职情况：道格菲尔德，原苹果电动汽车项目的关键人物，已决定离开苹果公司。他在苹果期间担任特殊项目组的副总裁，对特斯拉Model 3的推出起到了重要作用。
2、道格·菲尔德是苹果的老员工，曾从苹果离职后加入特斯拉担任技术高管，在 Model 3 研发过程中发挥重要作用。2018 年他从特斯拉离开回到苹果负责 汽车 项目，帮苹果引进多位特斯拉高管，推动整车研发，被视为苹果 汽车 项目的转折点之一。目前正值苹果 汽车 冲刺量产。
3、年，项目负责人道格·菲尔德（Doug Field）出走苹果加入福特，林奇和威廉姆斯从那时起开始负责这项工作。根据取消汽车项目后的最新安排，林奇的汇报对象将由威廉姆斯变更为AI部门的贾南德拉。 苹果取消造车并非毫无征兆。此前，苹果已经两次调低自动驾驶目标级别，发布日期也一推再推。
4、近日，一个令人惊讶的消息传来，负责苹果造车项目的道格菲尔德前往美国汽车巨头福特，负责未来福特的先进技术和嵌入式系统开发，向福特首席执行官吉姆法利报告。Field 是一位经验丰富的行业资深人士。 他在福特担任产品开发工程师。
5、有分析人士认为，凭借蓝思科技的领先地位和产品实力，切入苹果汽车制造产业链是大概率事件。不过，这种好货何时落地还存在不确定因素。早在多年前，苹果就发布了造车的消息，但至今没有成功不久前，苹果造车项目的负责人道格菲尔德也转投福特，这是第四位离职的苹果造车项目负责人造车之路充满艰辛。
6、年，苹果便着手筹备造车项目，团队成员包括初代iPod项目负责人史蒂夫·扎德斯基以及前设计总监纳森·艾维。但由于当时市场重心在安卓手机上，汽车项目并未受到重视，几度停摆。直到“iPhone6”大获成功，苹果才开始关注造车。2016年，苹果明确了研发方向，聚焦L5级自动驾驶技术，致力于打造一款未来电动车。
高层调整,苹果转型的第一步
苹果转型的第一步主要体现在以下几个方面：高层人事调整：随着 iPhone 销量增长停滞，苹果进行了一系列高层人事调整，旨在通过新的管理团队推动公司转型。战略重心转变：资源倾斜：苹果开始将资源更多地倾斜于人工智能、流媒体***及新闻订阅等新兴项目，探索产品多样化发展。减少依赖：调整旨在减少对单一产品的依赖，增强公司整体抗风险能力。
此次高层调整无疑预示着苹果将进入一个全新的营销篇章，期待席勒与乔斯维克在各自的新角色中继续推动苹果的创新与成长。
ipod是苹果公司于2001年推出的一款音乐播放器，以其卓越的音频品质和便携性，迅速成为市场上的热门产品。它的推出标志着苹果公司从电脑制造商转型为数字***巨头的第一步。紧接着，2007年苹果公司发布了iPhone，一款将手机、音乐播放器和互联网浏览功能集于一身的设备。
战略转型：苹果公司正在加速战略转型，逐步减少对英特尔硬件的依赖，转向自家定制的芯片。这一转型过程中，基于英特尔的硬件型号不可避免地进入了淘汰序列。新品蓄势待发：市场推测以及坊间传闻显示，全新的M1 iMac即将在2022年登场。这一新品的推出，预示着旧型号的停产和淘汰。
库克暗示的苹果大动作是推动业务转型和开放策略，重点关注软件和服务领域，这将对iPhone和订阅服务产生以下影响： 对iPhone的影响： 定价灵活性增强：苹果对iPhone定价持开放态度，可能调整现有价格策略以适应市场和用户需求，这将使得iPhone的价格更加灵活多样，满足不同消费层次的需求。
特斯拉如何成功挖角苹果的?
苹果人才流失潮加剧，特斯拉成为挖角主力近期，一系列报道揭示了苹果面临的人才流失问题，特斯拉扮演了关键角色。***和多家外媒披露，苹果内部存在管理层忽视，导致部分核心人才流失。其中，特斯拉接连挖角苹果的重量级人物。
为了造 汽车 ，苹果疯狂挖角特斯拉。4月22日，据外媒报道，美国专利商标局公布专利显示，苹果正在研究用于苹果 汽车 的三相交流感应电机，与特斯拉的松鼠笼式电机技术相似。尽管提交了法律要求的文件以及专利，但苹果仍未证实是否正在做整车研发。
在曹光植准备入职小鹏汽车后，特斯拉一纸诉状将曹广志告上了法庭，称其偷窃知识产权转投小鹏。 曹光植解释称，他在特斯拉离职时已经删除了电脑上的12万个文件，并且断开了个人的iCloud账户，删除了所有浏览记录，已经完全符合离职标准。也正是做好了这些准备工作，他才决定入职小鹏汽车。
最近几周， 为了加快项目推进，苹果聘请了 沃尔沃的气候系统专家、戴姆勒卡车的经理、Karma的电池系统工程师、通用 汽车 自动驾驶 汽车 部门Cruise LLC的传感器工程师。值得一提的是，苹果不久前还挖角了特斯拉前自动驾驶软件Autopilot的负责人CJ Moore。苹果公司还在积极招聘工程师来开发和测试安全功能。
关于苹果自动驾驶部门人事，以及苹果自动驾驶技术的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
