领跑新能源汽车c01电池怎么样

本篇文章给大家分享领跑新能源汽车c01电池，以及领跑新能源汽车c01电池怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、零跑用的什么品牌电池
• 2、高性价比纯电动汽车,20多万选哪吒S还是零跑C01?
• 3、日常上班,接送孩子,零跑C11续航足够吗?
• 4、售14.98万,纯电续航525公里,零跑C01值得购买吗
• 5、零跑C01与比亚迪汉EV,谁能突出新能源汽车扎堆的重围?
• 6、零跑c11续航太假?零跑c11唯独不提电池

零跑用的什么品牌电池

1、零跑汽车的电池由多家厂家生产，主要包括宁德时代、中创新航、国轩高科、正力新能、蜂巢、瑞浦兰钧、欣旺达、新能安等。具体来说，例如零跑汽车C11的电池主要***用中航电池、江苏正力电池，其中中创新航电池配套全覆盖增程和纯电版车型。

2、零跑汽车***用宁德时代生产的电池，使用的电池类型为三元锂电池。三元锂电池在新能源汽车领域广受欢迎，它具备诸多优点，如容量大，能为车辆提供更持久的动力；污染少，符合环保理念；放电时间长，其放电时间大约能达到碱锰电池的六倍左右，而且放电电压更加平稳，储存时间也更持久。

3、零跑C11使用的电池品牌是宁德时代。电池类型：零跑C11***用的是宁德时代生产的三元锂电池。这种电池的正极材料使用了镍、钴、锰三种金属元素，因此得名“三元”。

4、零跑汽车使用的是宁德时代的电池。宁德时代是全球领先的动力电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。其电池产品具有高能量密度、长寿命、高安全性能等优点，因此在新能源汽车行业中得到了广泛应用。

5、宁德时代作为主要供应商：在众多的电池供应商中，宁德时代凭借其卓越的技术实力、高质量的产品以及稳定的产能，成为了零跑汽车的主要电池供应商。宁德时代的电池产品具有能量密度高、续航里程长、安全性稳定等特点，为零跑汽车的高品质电动汽车提供了有力保障。

高性价比纯电动汽车,20多万选哪吒S还是零跑C01?

1、在20多万预算内，选择零跑C01可能更具性价比。以下是具体分析：价格与性价比：零跑C01的预售价从18万元起，而哪吒S纯电版本的最低配价格为258万元，存在明显的价差。尽管哪吒S入门版配置更高、续航更长，但7万元的价差对于这一价位段的消费者来说是一个重要的考虑因素。

2、首先，这两款车型的价格都相当亲民。就2024款哪吒S而言，共有6个不同配置的车型，售价区间为198万元至298万元。有增程版本和纯电两种可选，零跑C01于今年三月份上市，售价范围为198万元至268万元。只有纯电版本可选，这样的价格定位使它们在同级别其他车型中拥有明显的价格优势。

3、哪吒S和零跑C01可以说是现在国产新能源中大型轿车中，名副其实的两位“卷王”。首先，两款车型的价格都不高，其中，2024款哪吒S共推出6款车型，售价为198-298万元，而三月份上市的零跑C01售价为198-268万元，这样的价格水平，与同级别其它车型相比有明显的价格优势。

4、哪吒S：最大续航里程为610km。零跑C01：最大续航里程达到717km，在单次充电的情况下能行驶更远的距离。动力系统：哪吒S：搭载最大功率为170kW的电动机。零跑C01：配备最大功率为200kW的电动机，具有更高的输出功率。充电时间：哪吒S：在快充模式下，从30%充至80%电量需要约35分钟。

5、作为零跑品牌推出的第4款量产车型，零跑C01就定位于纯电动的中大型轿车，补贴后售价区间为138-268万元，CLTC纯电续航里程最大717km，使用无电池包CTC技术可以说是业界领先。

6、哪吒S和零跑C01作为两款不同的电动汽车，各自拥有独特的参数和特点。以下是对它们参数的具体比较： 续航里程：哪吒S提供的最大续航里程为610km（NEDC工况下），而零跑C01的最大续航里程则达到了717km（CLTC工况下）。这意味着在单次充电的情况下，零跑C01能够行驶更远的距离。

日常上班,接送孩子,零跑C11续航足够吗?

零跑C11拥有90度大电池，最高能续航610公里，电池类型是三元锂电池，即使稍低配置的也能续航510公里，从这个数据来看，作为日常通勤来说完全是不用担心的，甚至短途的出差也是能满足需求。充电方面也不让人担心，快充0.67小时，慢充的话最长5小时，睡一觉起来也是足够了。

零跑C11的续航里程根据车型配置有所不同：后驱豪华版车型：续航里程达到了480公里。这一配置适合日常城市通勤和短途旅行，能够满足大多数消费者的日常出行需求。尊享版车型：续航里程跃升至600公里。这一更长的续航里程使得尊享版车型更适合长途驾驶，减少了频繁充电的麻烦，提升了出行的便利性。

零跑C11的续航里程因车型不同而有所差异，后驱豪华版的续航里程为480公里，后驱尊享版为600公里，而四驱高性能版则是550公里。另外，也有可能出现实际使用中续航里程达到510公里的情况，这充分满足了日常出行的需求。

售14.98万,纯电续航525公里,零跑C01值得购买吗

国产纯电车推荐：- 零跑C01 EV：起售价198万元，拥有5米车身和93米的轴距，空间体验超越期待。外观设计简洁优雅，内饰配置强大，包括8155芯片驱动的三连屏，科技感十足。2023款车型对续航和质量问题进行了改进，性价比非常高。

而在车辆续航方面，目前在售的2023款零跑C01搭载了超大容量动力电池，CLTC纯电续航里程分别为525km、606km、717km和630km，完全能够满足日常的多场景、长距离出行需求。

对于纯电动车型而言，功能配置或设计都不是大家担心的问题，关键还是动力方面。2023款零跑C01提供这五款配置分为四种续航，像实拍这款2023款525舒享版就意味着CLTC工况下纯电续航里程525km，这个水准是可以满足较多出行场景，城市代步最起码没有续航焦虑，且百公里加速7秒。

总结 不难发现，两款车型都有各自的产品优势，只不过，零跑C01在设计、智能、配置、舒适以及驾控表现上，都更为出色。重点是，同样定价198万元，零跑C01的性价比可谓高出天际，这点确实很让人惊喜。

实话实说，198万元的零跑C01性价比已经非常高了，一辆不到15万元的纯电中大型轿车放在前几年根本上不敢想的事情。不过在后疫情时代，车企价格战的已经揭开了大幕。

比如198万，纯电C级家轿零跑C01和秦PLUS EV对比，基于最基础的常识来说，车身更大相对溃缩缓冲区就更多，也就是遭遇同等撞击，其留给车内乘员的生存空间就相对更多，更不用说还有CTC电池底盘一体化技术加持了。

零跑C01与比亚迪汉EV,谁能突出新能源汽车扎堆的重围?

通过上述的对比来看，零跑C01各方面的实力都要优于比亚迪汉EV。毕竟，零跑C01全面上市之后，凭借着不到20万元的起售价格，以及强大的产品力，在同级别车型中还是非常强势，已赢得非常多的用户青睐。【本文来自易车号作者新知汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

综上所述，我们不难发现，长安深蓝SL0比亚迪汉EV、零跑C01在空间方面以及智能化水平方面的表现均不错，相较之下，零跑C01的表现更胜一筹。但其却拥有三款车中最为实惠的售价，这对于消费者的吸引力还是很大的。作为消费者的我们，希望市面上会拥有更多诸如零跑C01之类的，拥有极高品价比的车辆出现。

在外观设计上，两款车型都带有浓重的家族特色，其共同特点就是都非常大气，在此之外风格上也是略有差异，零跑C01相对年轻简约，而比亚迪汉EV更加稳重。首先来看零跑C01，如果你对零跑品牌有所了解，那你对这款车一定不会陌生。

零跑优势：具有较高性价比，像零跑C01和C11售价明显低于比亚迪汉EV和唐EV，消费者用同等或更低预算可获得更优配置和驾驶体验。综上所述，比亚迪在技术、续航和质量方面优势明显，若追求技术和品质，比亚迪是更好选择；若预算有限，看重性价比，零跑更适合。

零跑c11续航太假?零跑c11唯独不提电池

1、有网友说零跑C11续航太假，零跑C11刚出来的时候给出的续航数据确实不准确，让个别消费者觉得零跑有虚标续航的嫌疑。当时的续航数据是豪华版电池容量76kWh，续航480km，尊享版电池容量90kWh，续航600km，仅仅只是多了14kWh的容量就能多120km的续航。

2、零跑C11市场表现不错，推出零跑C01后，该车型却被消费者吐槽缺点太多：续航虚标严重 车主反馈，即使是单电机车型，在温度为十几度且以城市道路行驶为主的情况下，零跑C01的电耗依旧高达20-22kWh/100km，实际续航不到400公里，高速行驶续航更差，能耗低于行业平均水平。

3、原因是零跑C11刚出来的时候给出的续航数据不准确，让个别消费者觉得零跑有虚标续航的嫌疑。当时的续航数据是豪华版电池容量76kWh，续航480km，尊享版电池容量90kWh，续航600km，仅仅只是多了14kWh的容量就能多120km的续航。

4、有人说，零跑c11的整车表现可以达到30万元汽车的级别的。但背后却有不少车主提车后发现了缺点，对此它是的性价比一直备受争议。续航不符 首先就是它的续航问题，此前豪华版和尊享版的续航问题就因受到质疑修改成510km和610km。

5、有提电池的，据官方获悉，零跑C11将于12月28日正式开启预售，其预售价格区间为16-20万元。作为零跑汽车第三款量产车型，该车定位为纯电动中型SUV，并且是首款基于零跑C架构打造而来的产品，未来该架构可涵盖轿车、SUV和MPV产品的生产技术拓展。

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