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rc6自动驾驶里程

文章阐述了关于rc6自动驾驶里程，以及rem自动驾驶的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、【太平洋汽车网】轩逸有l2自动驾驶，L2级别自动驾驶是属于部分自动驾驶，基本操作是由车辆完成，而驾驶员负责周边监控和随时接管车辆，主要包括功能有ACC自动巡航、自动跟车、自动泊车等等。

2、【太平洋汽车网】轩逸有自动驾驶，位置在中控操作台左侧最下方，大灯高度调节的后方，按键上有auto和off字样，当车辆启动后，按下按键，发动机启停功能会被关闭，等待车辆熄火之后，启停功能自动开启，如需关闭启停功能，车辆每次启动前都需要操作。

（图片来源网络，侵删）

3、轩逸智享版***用自动驾驶系统，在行驶过程中，能够及时识别前方的车辆和障碍物，并及时做出调整，智能调整车辆的行驶轨迹，有效防止碰撞事故的发生。此外，轩逸智享版还配有一键自动驾驶功能，只需按下一键，就可以让车辆自动驾驶，使操作更加简单。

4、L0级：无自动化：完全依赖驾驶员操作，车辆无自动驾驶功能。如老款大众捷达、丰田花冠等早期基础款家用轿车，在高速行驶时，驾驶员需自己控制方向盘、油门和刹车，车辆仅在快要偏离车道或可能碰撞时发出警报。L1级：辅助驾驶：车辆提供简单辅助功能，像自适应巡航或车道保持。

小结：宝骏RC-6最大的卖点就是性价比高，尤其是它的空间表现不比雅阁、凯美瑞差，同时，新车在外形颜值上的水平比较高，着重迎合了年轻消费者的审美需求。关键的是，它的价格太香了，顶配12万还配有自动驾驶辅助系统，对于家用而言是不错的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

（图片来源网络，侵删）

作为一款中型车，迈锐宝XL尺寸在同级别还算是不错水平，从具体数据来看，4933*1854*1473mm的长宽高和2829mm轴距，还是有一定亮点，比如超9米车长在同级就比较少见，所以车身看起来要更显修长。

安全：十代雅阁全面升级安全功能，赋予了很多的黑科技，包括碰撞缓解制动系统，自动泊车辅助系统，盲点显示系统，后视动态提醒系统，车道偏移抑制系统，交通标示智能识别，全景影像系统，主动巡航控制系统等，为驾驶者提供全面周到的安全辅助，有着非常不错的驾乘感受。

动力这方面我感觉也挺不错的，平时上下班代步之类的动力足够的，路上超车提速推背感不算很强，速度挺好上的，反正我乘坐的时候感觉动力蛮不错的。而且一般购买这款车的大多用于家庭代步之类的，也不太会追求比较***的驾驶感，所以这款车的动力真的足够满足平时的驾驶需求了。

值得一提的是，尽管是超长续航的顶配车型，但这台试驾车的自动驾驶辅助功能依然是被锁定状态，就连定速巡航也无法使用，看来这个功能得等到日后OTA升级才能体验到了，这也意味着我们这次测试全程靠脚踩。

关于rc6自动驾驶里程，以及rem自动驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。