维宁尔加入自动驾驶

文章阐述了关于维宁尔加入自动驾驶，以及维宁尔加班多吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、高通收购维宁尔,维宁尔哪里吸引了高通?
• 2、维宁尔/高通合璧,共同研发自动驾驶辅助系统
• 3、维宁尔与雅析安全系统关于新兴安全议题线下研讨会圆满结束

高通收购维宁尔,维宁尔哪里吸引了高通?

高通这次所要收购的是维宁尔的Arriver 部门，其他业务一概不要。Arriver 本身是维宁尔在自动驾驶业务中最前瞻的部门，其主要研发内容为维宁尔下一代视觉感知和策略软件栈。维宁尔是早期和同为瑞典车企的沃尔沃深度捆绑，并成立了一家自动驾驶公司 Zenuity。

高通***收购的是维宁尔的Arriver部门，该部门是维宁尔在自动驾驶领域中最前沿的业务单元，主要负责研发下一代视觉感知和策略软件栈。 维宁尔曾与瑞典另一家车企沃尔沃共同投资成立了自动驾驶公司Zenuity，但由于双方对公司的期望不一致，最终导致分手，Zenuity也不复存在。

高通收购维宁尔也并非是一口就定下的，还是与麦格纳竞价收购的，对于这件事情，维宁尔对高通想必是很重要的。在智能座舱领域，高通凭借其 8155 芯片，叩开了许多新势力造车的大门。发展到今天，许多厂家甚至都以搭载了高通系列芯片为主要卖点。

高通将于4月1日完成收购维宁尔。以下是关于此次收购的关键信息：收购***正式收官：高通与维宁尔以及投资伙伴SSW Partners的收购***将于4月1日正式完成。管理层变动：维宁尔新任CEO将由激光雷达高级副总裁Jacob Svanberg担任，接替现任CEO Jan Carlson，后者将转型为董事会顾问。

维宁尔/高通合璧,共同研发自动驾驶辅助系统

Veoneer（维宁尔）的软件堆栈搭配高通骁龙Ride平台提供的硬件设备，两家“大佬”级别的公司联手开发下一代自动驾驶系统显然事半功倍。未来这套自动驾驶系统量产后将提供给各大主机厂和一级供应商，成为高级别自动驾驶的解决方案之一。

易车讯 近日，高通宣布以46亿美元（约合292亿元人民币）收购Veoneer维宁尔。高通表示，将利用手中的现金资助这笔交易。因此，其报价不受任何融资意外或条件的约束。这一报价已获得高通董事会的一致批准，不再需要高通股东的批准。

SSW Partners的***：收购完成后，SSW Partners***将维宁尔（Arriver）的软件部门出售给高通，并着手寻找其他业务的潜在买家。

如果车辆暂时学不会自动驾驶，那么基于视觉的驾驶员监督系统（DMS）将变身最主要的安全技术，以防止驾驶员分心或困倦。紧随其后的是 ADAS，它负责警告、辅助或紧急介入。Mobileye 和英伟达即使在AI 与自动驾驶开发上投入巨大，但在 DMS 技术上却鲜有建树。

维宁尔与雅析安全系统关于新兴安全议题线下研讨会圆满结束

此次研讨会不仅是知识的交流，更是对未来汽车行业安全策略的深入思考。通过此次研讨会，维宁尔和雅析安全系统为推动汽车行业的安全升级贡献了力量。

在近日落幕的维宁尔与雅析安全系统关于新兴安全议题的线下研讨会上，双方聚焦汽车安全领域的两大核心话题——预期功能安全（SOTIF）与网络安全（Cyber Security），以期提升汽车行业的安全标准。维宁尔作为有着60多年汽车行业安全经验的企业，始终将安全视为产品研发的核心，此次研讨会吸引了近200名员工参与。

关于维宁尔加入自动驾驶，以及维宁尔加班多吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。