es8 自动驾驶
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简述信息一览：
试驾体验蔚来ES8:由“半成品”变成“完全体”它经历了什么?
在操控方面，ES8展现出的性能卓越，兼具稳健与灵活。 试驾蔚来ES8，体验超越车辆本身的感官享受。 ES8不仅仅是一款交通工具，更是生活理念的象征。 每个人的考量不同，ES8提供的体验是我追求探索和冒险的精神。 蔚来ES8绝对是一款卓越的车型，令人难以忘怀。 如果你追求探险精神的座驾，蔚来ES8值得深入考虑。
总得来说，在追尾前方静止假车方面，蔚来ES8这套驾驶辅助系统的识别率相当之高，不同时速下没有出现任何的误识别情况。而在刹车的主观体验方面，系统对制动力的控制犹如一位经验丰富的老司机，给我们的直观感受十分平稳。○实际测试篇-预防行人碰撞 接下来我们看看行人碰撞的情况。
厂家可能是考虑到电车续航产生的焦虑感，以及一部分满格的强迫症人群，剩余电量和公里数选择默默出现在了小图标中，当然如果坐姿比较矮的时候，这些底部信息就变成了盲区。 除此之外，HUD的功能需要加6500元选配，主要显示当下的时速以及简单的导航信息，我们会在动态体验环节去感受这部分的功能体验。
我作为汽车媒体从业者，曾经有机会深度试驾过蔚来ES8。总体行驶里程大约500公里，体验了两次第三方充电和一次换电服务，对车子本身的总体感觉是满意的，但是也有很多不满意的地方。先说说满意的地方：动力水平作为一款高端定位的电动车，动力水平出色应该不足为奇。
宝马iX3对比蔚来ES8,谁说国产车不如人?
蔚来ES8搭载了NIO Pilot自动驾驶辅助系统，支持多种功能，而宝马iX3的CoPilot自动驾驶辅助系统达到L2级别，支持自动跟车、变道辅助等。蔚来ES8提供了两种电池包选择，而iX3搭载了74kWh三元锂电池组，两者在电驱性能和续航里程上各有千秋。总的来说，蔚来ES8和宝马iX3都是纯电豪华SUV市场的重要参与者。
宝马iX3依旧坚持使用经典的双肾格栅造型，只不过将双肾格栅做封闭式和黑化处理。大灯的设计跟燃油版X3保持一致，保险杠则进行重新设计，相比M套件更加收敛和精致。虽然是纯电车，但宝马iX3依旧承袭了很浓的宝马风格。
宝马iX3相比于蔚来ES6，宝马iX3更懂中国消费者的需求。针对国内用户宝马iX3对车辆座椅进行了加宽加厚的处理，并且支撑性和前排座椅侧翼的包裹性都不错。值得一提的是后排座椅配了舒适头枕，同时支持座椅角度调节，长途乘坐时的舒适性也得到了很好的保障。
特斯拉Model X、蔚来ES理想ONE、奥迪e-tron、宝马iX奔驰EQC、沃尔沃XC90 Recharge、凯迪拉克LYRIQ、比亚迪唐EV和极氪009是十大建议买的6座电车。特斯拉Model X以其卓越的性能和前卫的设计赢得了消费者的喜爱。它拥有强大的电池续航能力和出色的智能驾驶系统，为乘客提供了舒适的乘坐体验。
万元。当然，这样的举措的确对销量产生了积极的促进作用，3月份宝马iX3终端上险量达到1，526辆，超过了蔚来ES8。作为一个电动车，当下每个人都会希望它的科技感能够高一点，但是不好意思，在宝马iX3身上你找不到。除了一些细节地方的蓝色饰条之外，它基本上就是copy了X3的内饰造型。
第二款，宝马iX3 指导价：399-499万 宝马iX3的外观设计变动并不大，可以说与燃油车X3基本一致，不过作为一辆电动车，它还是融入了一些新能源特征，如封闭式的“大鼻孔”。并且，前脸也没有那么凶悍了，整体变得圆润了起来。但好在这套设计比较成熟，消费者也能够接受。
蔚来ES8增加辅助驾驶功能有哪些?
全自动泊车S-APA功能：ES8配备了超声波传感器，能够智能检测车位，并自动完成泊车操作，让驾驶变得更加便捷和轻松。 ACC（自适应巡航控制）和Pilot（自动驾驶辅助系统）的优化：蔚来对ES8的ACC和Pilot系统进行了优化升级，使其功耗更低，更加省电，为驾驶者节省能源。
实测最先体验的是NIO Pilot的高速和拥堵自动辅助驾驶功能，这也是日常驾驶场景中最常用的一个功能。而这个功能其实是在ACC自适应巡航系统的基础上，搭配带车道偏离预警和辅助转向的车道保持功能，从而减轻在城市快速路和高速公路的驾驶疲劳感。
核心实现能力有24项左右，其中自适应巡航、高速自动辅助驾驶、拥堵自动驾驶、道路自动保持、倒车辅助、自动泊车、车辆主动召唤、疲劳预警等均可实现。实际上，蔚来ES8也可以说是蔚来在自动驾驶方面的首次实践，蔚来正在完成其自动驾驶理念的第一步。李斌表示，自动驾驶给汽车产业带来的变革，将分两步走。
系统会提示驾驶员接管方向。另外，在长时间使用 NIO Pilot自动辅助驾驶系统之后，我们发现，在夜间光线不太好的时候，蔚来 ES8 对于车道线的识别能力也会打折扣。如果开启远光灯也无法识别隔壁车道的时候是没有办法使用转向灯变道功能的。
ES8迎来功能新增及驾驶辅助优化新版本的NP在ES8上新增了全自动泊车功能，相比于之前的半自动泊车功能，全自动泊车功能在其基础上增加了自动换挡和辅助控制车速的能力。不过ES8仍将保留半自动泊车功能，用户可自行选择使用全自动泊车功能还是半自动泊车功能。此外，新版本的NP还优化了ES8的驾驶辅助功能。
关于es8自动驾驶算法，以及es8 自动驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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