自动驾驶汽车能睡觉吗
文章阐述了关于自动驾驶汽车能睡觉吗，以及自动驾驶的车可以玩手机吗的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
“最安全”的自动驾驶来了!车内睡觉出了事怪谁?沃尔沃:我负责_百度...
1、沃尔沃对自己还是很有信心的，毕竟沃尔沃是大家公认安全界的老大，如果说黑沃尔沃的其他地方还可以，但是如果黑沃尔沃的安全性能上，那真的是摊上事了，因为沃尔沃是出了名的市场上的安全起家的。而且沃尔沃承担了，如果在车内睡觉的话，出了事要怪谁呢？沃尔沃很明确的说：我负责。
2、近日，沃尔沃宣布，将从2022年起为旗下新车型配备激光雷达，届时沃尔沃将落地L4级别自动驾驶。这意味着，在自动驾驶领域，即使对比两家进程最快的品牌：老牌制造商奥迪与新势力代表特斯拉，沃尔沃L4的时间表仍旧明显领先。
3、去年10月，沃尔沃汽车公司（Volvo）宣布，对其全自动驾驶系统（Intellisafe Autopilot system）造成的人员、财产损伤，公司将承担责任。该系统会在2020年前安装到沃尔沃汽车中。
4、沃尔沃虽然是自动驾驶阵营，但是也算是第一个吃螃蟹的人，说未来一切沃尔沃的无人驾驶汽车出事故，将由他们公司全权负责。而在国内，今年两会上李书福和李彦宏也都带来了各自自动驾驶以及无人驾驶的立法议案，希望能填补国内智能驾驶方面的法律空白，应该也会将未来如何进行事故的判决起到推进作用。
5、在10月23日的北京举行的特斯拉0系统发布会上，马斯克对“自动驾驶”的责任问题给出了明确答复。
6、不过出于安全的考虑，开启Pilot Assist系统之后，如果双手离开方向盘超过10秒，或方向盘持续5-10秒没有感应到手握的压力，就会提示自动驾驶状态解除。可以看出沃尔沃的Pilot Assist系统，与后来日产的ProPilot、通用的Super Cruise以及如今蔚来的NIO Pilot，在功能上异曲同工。
为什么在***“无人区”越野时,为何晚上不能睡在车里?
1、还有如果在燃车在车里睡觉，开着暖气，会导致车里空气差，严重甚至导致一氧化碳中毒死亡。所以千万别在车里过夜，还是需要提前准备好帐篷等物质。小编在这里不是危言耸听，如果你没有足够的胆量，也没有足够的准备和同路人，一个人千万不要宠越无人区。
2、***因其地理位置以及环境的原因，无人区的昼夜温差是非常之大的，到了晚上更是异常的寒冷，而自驾游时，如果夜晚一整晚都睡在车里，肯定是需要开窗通风，来保持空气的流畅，供应人必需的氧气。
3、但是，到了晚上，***无人区的一些危险就会蔓延开来。它暴露给游客。首先，由于它处于高原，因此在夜间休息时需要面对两个问题。一是昼夜温差大。会降到零以下几度，或者由于冷的第二空气中氧气含量稀薄而引起的高原反应，因此在这种情况下，将车停在车内并不是一个好选择。
4、此外，在封闭的车内使用暖气会导致空气流通不畅，严重时可能引发一氧化碳中毒。因此，强烈建议不要在车内过夜，而应提前准备好帐篷和其他必需品。并非耸人听闻，如果没有足够的勇气、准备或同行伙伴，一人独自穿越无人区可能会带来危险。
5、无人区的昼夜温差极大，高海拔的山地，白天太阳紫外线的照射会让人感到炎热。到了晚上，气温下降到零下十多度，即使在车里睡觉，打开车窗也有可能发生失温的情况。很多冒险者对无人区向往，对那里的景色趋之若鹜，好奇心驱使也想揭开无人区的神秘面纱。
假若无人驾驶真的普及了,大家敢一个人在睡觉交给自动驾驶吗?
如果汽车性能比较好，而且安全保障能力较高的话，这个应该没什么问题。例如，瑞典著名汽车公司沃尔沃越来越关注用户的旅行体验。它特别推出了一款新概念车“360c”，可以无人驾驶，完全像卧室一样，这样你在旅途中就不会累了。这样既方便出行，又不会有开车的疲劳。
答案是这位司机***用了自动驾驶模式，而这位司机非常信任这个自动驾驶模式所以其才敢直接在车里面睡觉。自动驾驶模式真的可信吗？我个人觉得自动驾驶模式还只是处于初期，其技术不够全面，所以其安全系数非常低。
可以发现无人驾驶是一种大势所趋，正如自动挡的汽车会取代手动挡的汽车也成为汽车的标配，现在自动驾驶智能汽车也成为未来的主流交通工具是很有可能的。很多人对无人驾驶的汽车安全性会有质疑的态度，把自己的生命交给机器人去控制是有一些难以接受的。
关于自动驾驶汽车能睡觉吗，以及自动驾驶的车可以玩手机吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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